biuletyn_4_2006.pdf

BIULETYN Nr

4-2006

DATA WPROWADZENIA

ZMIANY

marzec 2006

MODEL CIġGNIKA

Pronar 80A/ 82A/82SA/82TSA/1025A

WPROWADZENIE FILTRA PALIWA TYPU PUSZKOWEGO W SILNIKACH D-243,

D-245 I JEGO MODYFIKACJACH

Do silnikw D-243, D-245 i ich modyfikacjach wprowadza siħ w miejsce filtra

dokþadnego oczyszczania 240-1117010-A z wymiennym wkþadem filtrujĢcym 240-

1117030 filtr dokþadnego oczyszczania puszkowy FT020-1117010 nierozbieralny

produkcji OAO áAVTOAGREGATÑ ( miasto Liwny, Rosja).

Filtr 1 (rys.1) wkrħcony jest do korpusu 2 i zamocowany do bloku silnika na

wsporniku 3. W dolnej czħĻci filtra znajduje siħ korek spustowy 4 do usuwania osadu.

Natomiast w korpusie filtra w grnej czħĻci w kręcu wylotowym znajduje siħ korek

do odpowietrzania filtra. W obsþudze technicznej przewidziano zlewanie osadu z filtra

co kaŇde 250 mth i wymianħ filtra FT020-1117010 po kaŇdych 1000 mth lub po

zatkaniu filtra brudem.

W celu wymiany filtra 1 naleŇy wykrħcię go z kręca 8 w korpusie 2 i wkrħcię

nowy filtr FT020-1117010 pokrywajĢc uszczelkħ 7 olejem. Po zetkniħciu siħ uszczelki

7 z powierzchnia A na korpusie 2 dokrħcię rħcznie filtr o 3/4 obrotu . Po dokonaniu

wymiany filtra odpowietrzyę ukþad zasilania za pomocĢ rħcznej pompki po odkrħceniu

o 2-3 obroty korka odpowietrzajĢcego 6.

Dopuszcza siħ stosowanie filtrw innych producentw speþniajĢcych poniŇsze

wymagania:

• DokþadnoĻę filtrowania powyŇej 90%

• PrzepustowoĻę oleju napħdowego przy spadku ciĻnienia 0,01 MPa nie mniej

niŇ 150 l/godz

• ĺrednica - 95...105 mm

• WysokoĻę Î 140...160 mm

• Gwint Î M16x1,5

• ĺrednica zewnħtrzna uszczelki Î 70... 75 mm

Rys. 1