Bezobsługowy wał napędowy(2).pdf

(363 KB) Pobierz

745321240 UNPDF

06:01-02

Wydanie 1 pl

Bezobsługowy wał napędowy

1 712 596

Scania CV AB 2000, Sweden

745321240.035.png

745321240.036.png

745321240.037.png

Informacje ogólne

Zachowanie czystości jest sprawą nadrzędną

w pracach przy łożyskach i powierzchniach

przesuwnych bezobsługowego wału

napędowego.

Zanieczyszczenia spowodują znacznie

szybsze zużycie łożysk.

WAŻNE! Nie należy czyścić krzyżaków

przegubów, łożysk podporowych lub

połączeń suwliwych strumieniem wody o

wysokim ciśnieniu. Woda może przedostać

się przez uszczelnienia i spowodować ich

uszkodzenie.

Ta broszura zawiera informacje o różnicach

między bezobsługowym wałem napędowym

a zwykłym wałem napędowym.

Dokładny opis czynności znajdziesz w grupie

6 Podręcznika warsztatowego.

Krzyżak przegubu uniwersalnego

• Jeśli którakolwiek z osłon łożyska

odpadnie, należy zamontować nowy

przegub krzyżakowy i nowe osłony

łożyska. Przy wymontowywaniu

krzyżaka należy użyć śruby zaciskowej

do utrzymania na miejscu osłon łożyska.

• Osłony łożyska są fabrycznie wypełnione

odpowiednią ilością specjalnego smaru,

którego nie trzeba uzupełniać.

• Powierzchnia łożyska krzyżaka jest

bardzo delikatna. W razie

jakiegokolwiek uszkodzenia (nawet

najmniejszego), należy wymienić

krzyżak przegubu i osłony łożyska.

• Sprawdź ruch krzyżaka przegubu. Ruch

ten powinien być płynny i wyczuwalny

powinien być pewien opór. Powinna być

możliwa ręczna zmiana położenia

krzyżaka.

2

Scania CV AB 2000, Sweden

06:01-02

745321240.038.png

Połączenie suwliwe

• Połączenie suwliwe smarowane jest

specjalnym smarem w fabryce i nie

należy go demontować.

• Jeżeli konieczny jest demontaż

połączenia suwliwego, nałóż specjalny

smar (nr. części 584 128) na wielowypust

i wciśnij go we wrąb tulei.

Wskazówka: Nie należy używać żadnego

innego smaru.

Łożysko podporowe

• Do usunięcia płytki zabezpieczającej i

łożyska użyj ściągaczy 587 428, 587 432 i

wybijaka 98 575.

06:01-02

Scania CV AB 2000, Sweden

3

745321240.001.png

745321240.002.png

745321240.003.png

745321240.004.png

745321240.005.png

745321240.006.png

745321240.007.png

745321240.008.png

745321240.009.png

• Wciśnij łożysko i załóż podkładkę

grubszym końcem w stronę łożyska. Użyj

wybijaka 98 696. (Wybijak wygląda tak,

jak na rysunku w broszurze serwisowej

06:01-01).

98 696

• Wciskaj ostrożnie. Wciśnij cztery

zaczepy maks. na 2 mm.

• Najpierw zamontuj płytkę

zabezpieczającą. Użyj wybijaka 87 443,

98 512, 99 127, drążka 99 012, elementu

pośredniego 99 040, tłoka

hydraulicznego 99 003 i pompy

hydraulicznej 99 004.

87 443

99 012

99 003

99 127

98 512

99 040

• Zamontuj gniazdo łożyska. Użyj drążka

99 012, elementu pośredniego 99 040,

tłoka hydraulicznego 99 003 i pompy

hydraulicznej 99 004.

4

Scania CV AB 2000, Sweden

06:01-02

745321240.010.png

745321240.011.png

745321240.012.png

745321240.013.png

745321240.014.png

745321240.015.png

745321240.016.png

745321240.017.png

745321240.018.png

745321240.019.png

745321240.020.png

745321240.021.png

745321240.022.png

745321240.023.png

745321240.024.png

745321240.025.png

745321240.026.png

745321240.027.png

745321240.028.png

745321240.029.png

745321240.030.png

745321240.031.png

745321240.032.png

745321240.033.png

745321240.034.png

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

Informacje dotyczące(2).pdf (4501 KB)
Drążek zmiany biegów trze o rurę powietrza(2).pdf (53 KB)
kody błędów scaniaretarder(2).txt (3 KB)
Koordynator(2).pdf (687 KB)
Kontrola luzu zaworowego, suplement do Podręcznika(2).pdf (125 KB)

Inne foldery tego chomika:

Zgłoś jeśli naruszono regulamin