metro.pdf

For swing gates

Metro

Instructions and warnings for the fitter

Istruzioni ed avvertenze per l’installatore

Instructions et recommandations pour l’installateur

Anweisungen und Hinweise für den Installateur

Instrucciones y advertencias para el instalador

Instrukcje i uwagi dla instalatora

Instructies en waarschuwingen vorr de gebruiker

Ostrzeżenia

Ta instrukcja zawiera ważne informacje dotyczące bezpieczeństwa

podczas instalowania, należy się z nią zapoznać przed rozpoczęciem prac

instalacyjnych. Niniejsza instrukcję należy przechowywać w celu

ewentualnej, przyszłej konsultacji. Biorąc pod uwagę niebezpieczeństwa,

jakie mogą wystąpić podczas instalowania i użytkowania METRO, dla

zwiększenia bezpieczeństwa, instalacja musi odpowiadać przepisom,

normom i uregulowaniom prawnym. W tym rozdziale są przywołane

wszystkie ostrzeżenia ogólne, inne, ważne ostrzeżenia są podane w

rozdziałach “3.1 Kontrola wstępna”; “5 Odbiór i uruchomienie do pracy”.

Według obowiązujących przepisów europejskich, wykonanie

drzwi lub bramy automatycznej musi być zgodne z Dyrektywą

98/37/CE (Dyrektywa Maszyn), a w szczególności musi

odpowiadać normom: EN 12445; EN 12453 i EN 12635, które

pozwalają na uzyskanie świadectwa zgodności.

Dodatkowe informacje, wytyczne do analiz zagrożeń i Książka Techniczna,

są dostępne na: www.niceforyou.com.

• Niniejsza instrukcja jest przeznaczona wyłącznie dla wykwalifikowanego

personelu instalujacego. Poza załączoną specyfikacją do oderwania dla

instalatora, “Instrukcje i ostrzeżenia przeznaczone dla użytkownika

siłownika METRO”, żadna inna informacja zawarta w niniejszej broszurze

nie jest potrzebna dla ostatecznego użytkownika!

• Użycie METRO do innych celów niż przewidziano w niniejszej instrukcji jest

zabronione; użycie niezgodne z przeznaczeniem może być powodem

niebezpieczeństwa lub wyrządzić szkody ludziom albo rzeczom.

• Przed rozpoczęciem instalowania należy wykonać analizę zagrożeń z

wykazem podstawowych warunków bezpieczeństwa, przewidzianych w

załączniku I Dyrektywy Maszyn, wskazując odpowiednie rozwiązania jakie

należy zastosować.

Przypomina się, że analiza zagrożeń jest jednym z dokumentóskładowych

“książki technicznej” automatyzacji.

• Należy sprawdzić konieczność zastosowania dodatkowych urządzeń w

celu skompletowania automatyzacji z METRO na podstawie istniejących

warunków użytkowania i innych, występujących zagrożeń; muszą, na

przykład, być wzięte pod uwagę zagrożenia wynikające z uderzenia,

zgniecenia, wciągnięcia itp., i inne ogólne zagrożenia.

• Nie wykonywać żadnych zmian na żadnej z części, jeśli nie są

przewidziane w niniejszej instrukcji; operacje tego rodzaju mogą jedynie

spowodować niewłaściwe działanie; NICE nie bierze odpowiedzialności

za szkody powstałe na zmodyfikowanym produkcie.

• Podczas instalowania i użytkowania, należy uważać, aby do wnętrza centrali

i innych urządzeń otwartych nie dostały się elementy stałe lub płyny;

ewentualnie należy zwrócić się do serwisu technicznego NICE; użytkowanie

METRO w takich sytuacjach może spowodować niebezpieczeństwo.

• Automat nie może być użytkowany znim nie zostanie dopuszczony do

pracy, zgodnie z rozdziałem: “5 Odbiór i dopuszczenie do pracy”.

• Opakowanie METRO musi być zlikwidowane zgodnie z miejscowymi

przepisami.

• Gdy naprawa wykonana według wskazówek umieszczonych w niniejszej

iinstrukcji nie da oczekiwanego efektu, należy skontaktować się z

serwisem firmy NICE.

• Po zadziałaniu wyłączników automatycznych lub bezpieczników i przed

ich przywróceniem do pierwotnej postaci, należy określić i wyeliminować

usterkę.

• Przed zbliżeniem się do zacisków złączy siłownika METRO

odłączyć wszystkie instalacje zasilające; jeśli urządzenie

wyłączające jest niewidoczne z miejsca pracy, należy zawiesić tablice

“UWAGA - PRACE W TOKU”.

1) Opis produktu

METRO jest siłownikiem przeznaczonym do automatyzacji jedno lub

dwu skrzydłowej bramy.

METRO działa na energię elektryczną, gdy jest jej brak można

odsprzęglić siłownik właściwym kluczem i otworzyć ręcznie.

Każde inne użytkowanie od powyżej opisanego i w

warunkach innych od wskazanych w instrukcji jest

zabronione.

2) Instalowanie

2.1) Kontrola wstępna

Przed przejściem do instalowania sprawdzić czy struktura jest właściwa,

czyli, w innych słowach, odpowiada aktualnie obowiązującym normom i

sprawdzić czy:

• przy otwieraniu i zamykaniu bramy nie ma punktów nadmiernego

tarcia;

• brama jest wyważona, czyli zatrzymana w jakimkolwiek punkcie nie

porusza się

• brama porusza się cicho i płynnie;

• miejsce gdzie ma być zamocowany siłownik jest bezpieczne i

odpowiednie dla pracy montera;

• opakowanie jest w integralnym

• Zwryfikować,czy miejsce na zainstalowanie siłownika jest

odpowiednie dla wymiarów jego obudowy ( rys 1 )

• posiada zderzak krańcowy przy zamykaniu jak i otwieraniu.

Przypominamy, że METRO jest urządzeniem napędowym

do bramy (jedno lub dwu skrzydłowej), wydajnym i pewnym, ale

nie usuwa wad spowodowanych błędnym zainstalowaniem czy

źle wykonanymi czynnościami konserwacyjnymi.

2.2) Ograniczenia w użytkowaniu

Forma, wysokość bramy (np. ślepa) i warunki klimatyczne (np. Silny

wiatr) mogą zmniejszyć nawet znacznie wskazane w tabeli wartości.

Waga max skrzydla Kg

600

500

* Jeśli każde skrzydło bramy jest dłuższe od 2,5 m zaleca się

zainstalowania zamka elektrycznego (PLA10 lub PLA11).

400

300

2,5 3 3,5

Maksymalna dlugość skrzydla m

3) Przymocowanie

3.1) Wymiary gabarytowe i wykonanie skrzynki fundamentowej

1 Na podstawie wymiarów gabarytowych wykopać dołek na fundamenta (patrz

paragraf 4 ), zaplanować także kanał na odpływ wody.

2 Przymocować do skrzyni część na zderzak (patrz paragraf 4) według

instrukcji wskazanych na rysunku tak, aby nie popełnić błędu przy

mocowaniu.

3 Włożyć skrzynkę do dołku tak, aby sworzeń ustawiony był w linii z zamkiem

( rys. 2 )

4 Zaplanować przejście kanalika na przewody elektryczne i jeden na drenaż

wody.

5 Zalać skrzynkę cementem i sprawdzić ustawienie poziomnicą.

6 Założyć na sworzeń skrzyni listwa sterująca odblokady uprzednim

podłożeniem odstręczonej kulki.

7 Oprzeć skrzydło bramy na dźwigni odblokady odblokady przyspawać

solidnie.

8 Posmarować smarownicą.

1- Zamek

2- Sworzeń

3- beton

3.2) Instalowanie siłownika METRO

1 Odkręcić nakrętki i podkładki tak jak pokazano na rysunku po prawej stronie ( rys. 4 ).

2 Umieścić siłownik wewnątrz skrzyni) i sprawdzić, aby została ona dobrze włożona.

3 Zainstalować zderzak wyłącznika krańcowego zamykania we właściwym otworze ( paragraf 4 ).

4 Zablokować siłownik z podkładkami grower i 4 nakrętki samoblokującej znajdujące się w skrzyni z akcesoriami.

5 Połączyć z dźwignią złączeniową (2) z siłownikiem do bramy ( rys. 3 ).

1 Dźwignia do odblokady

2 Dźwignia złączeniowa

3 Kula

4 Listwa sterująca

5 Sworzeń

3.3) Typowa instalacja

1 Kolumna na fotokomórki

5 Antena

9 Elettrozamek pionowy.

2 Para zderzaków przy otwieraniu

6 Lampa ostrzegawcza

10 Selektor kluczowy lub klawiatura numeryczna

3 Linia 230V

7 Fotokomórka

11 Skrzynka rozdzielcza (niedostarczona)

4ablica sterująca (centralka elektryczna)

8 Skrzynka z aktuatorem METRO

3.4) Połączenia elektryczne

Dla ME3000 i ME3010 połączyć przewody następująco:

Dla ME3024 połączyć przewody następująco:

Czarny = Faza “otwiera”

Niebieski = Zasilenie silnika

Brązowy = Faza “zamyka”

Brązowy = Zasilenie silnika

Niebieski = Wspólny

Czarny = Enkoder

Żółto/zielony =

Szary =Enkoder

Żółto/zielony =

Silniki posiadają jedne 2 metrowy przewód.

ZABRANIA SI wykonywać przedłużeń wewnątrz skrzyni, ewentualne połączenia wykonać w odpowiedniej skrzynce

rozdzielczej (niedostarczona), co jest bardo ważne dla utrzymania bezpieczeństwa instalacji.

4) Ustawienie wyłączników granicznych

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

Inne foldery tego chomika: