City Ride 2012.03-04-05.pdf

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G R A T U I T
MARS-AVRIL-MAI 2012
Découverte
Bucarest tente
la carte vélo
P. 4
Panorama
Le retour des
draisiennes
P.25
5 vélos
POUR MA
VILLE
ESSAIS
P.37
Quel vélo chosir ?
P.49
Ville
Fitness
Electrique
Pliants
Spéciaux
Sécurité L’éducation routière pour les enfants P.22
Produit Hutchinson Serenity, il est increvable P.32
Entreprise EasyBike, le leader des VAE en France P.16
GUIDE D’ACHAT
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| SOMMAIRE | CITY RIDE | 3
Bucarest
p.4
Dernière minute !
Shimano Alfine 11 vit. Di2
Sous ce nom barbare se cache le futur
du vélo urbain, avec un moyeu arrière
à 11 vitesses intégrées, le tout
actionné électriquement depuis le
poste de pilotage. C’est en tout cas
ce qu’annonce Shimano pour la fin
d’année 2012.
Téléchargez les anciens numéros
sur www.cityride.fr
Mauvais chiffres
Les ventes de vélos au Pays-Bas
ont baissé de 8,6% lors du premier
semestre 2011. Dans le même temps,
le prix moyen des vélos a augmenté
de 6,1%. Cependant la part du VAE
progresse avec 113 000 unités
vendues dans les six premiers mois
de l’année, soit 8,7% de plus par
rapport à 2010.
A Bucarest, la capitale de la
Roumanie, peu de mesures ont
été prises pour favoriser le
déplacement à vélo. Pourtant, des
actions privées sont en cours…
City Ride 15
Week-end | Bucarest
4
Les infos
10
Entreprise | EasyBike
16
Shopping
18
Enquête | Taïwan
20
Enquête à Taïwan
p.20
Sécurité routière
22
Vélogik, Monsieur plus
Depuis le 1 er janvier, Vélogik propose
une réduction de 10%, qui vient
s’ajouter à la prime à l’achat de 250
Panorama | les draisiennes
25
Produit |
Hutchinson Serenity
32
votée par le Grand Lyon pour toute
acquisition d’un vélo à assistance
électrique.
Santé
34
Les essais
37
Kona Roundabout
38
Webstore pour Matra
Depuis le début de l’année, Matra
dispose d’un site de vente en ligne.
On y trouve toute la gamme de vélos
ainsi que des accessoires. La livraison
se fait exclusivement chez un
distributeur. www.matra.com
B’twin B’CooOl Auto
39
Casque
Specialized Street Smarta
Face à la saturation des transports
en commun et l’hégémonie des
deux roues motorisés, les autorités
des grandes villes de Taïwan
réfléchissent à un développement
des axes de transport à vélo.
39
Voltagreen Lavil
40
Winora Mallorca
42
Moustache
Lundi 26 Bosch Nuvinci
Campagne
En 2011, la Macif organisait le
8 e concours C-Nario “A vélo, la star
c’est le casque”. Pas moins de huit
créations vidéos et affiches ont été
récompensées sur les 419 œuvres
reçues. Souvent pleines d’humour,
toutes ces créations mettent en
évidence l’importance du port du
casque à vélo.
http://concours-cnario.macif.fr/
44
Staiger Sinus B1
46
Guide d’achat
Quel vélo choisir ?
Panorama
p.25
49
Les vélos de ville
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Les vélos à assistance
électrique
53
Les vélos pliants
56
Les vélos fitness
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Eco-triporteur
La société Eco-triporteur dispose
d’une flotte de triporteurs qui rend
une multitude de services : transport
de personnes, livraison de
marchandises, campagne publicitaire.
www.eco-triporteur.com
Les vélos spéciaux
66
Abonnez-vous à City Ride
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Zoom sur les draisiennes, ces
vélos sans pédale à destination
des tout petits qui connaissent
un fort engouement depuis ces
dernières années.
Edité par Editions Duchâteau-Voisin au capital de 7 000
. RCS : Bobigny n°453 589 707. Adresse : 9 rue Francisco Ferrer, 93100
Montreuil. Tél. : 01 41 58 61 39. Fax : 01 43 63 67 75. E-mail: velotoutterrain@ editions-fbn.com Gérant : Jean-Jacques Voisin Editeur
délégué : Georges Fonseca. Commission paritaire en cours RÉDACTION Rédacteur en chef : Benjamin Lacoste, e-mail :
benjamin.lacoste@editions-fbn.com Rédacteuren chef adjoint : Nicolas Le Carré Secrétaire de rédaction: Sophie Schneider Directeur
artistique: Cédric Breton-Schreiner Rédacteurs : Christine Taupin, Christophe Vérité Photographes pour ce numéro: Nicolas Le Carré,
D.R. Photo de couverture : Nicolas le Carré Directeur de publicité : Christophe Laporte (01 41 58 61 44), e-mail : pubvtt@editions-
fbn.com Assistante de publicité: Christine Dufoix (01 41 58 61 42) Chef de publicité: Edouard Camile (01 41 58 61 42). IMPRESSION : SIB.
PRINTED IN FRANCE
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| CITY RIDE | WEEK-END | BUCAREST |
4
Les
grandes
capitales
européennes
font du vélo
initiatives
Des
particulières
C
apitale roumaine, située dans la partie sud de la Roumanie,
au centre de la plaine Valaque, la ville de Bucarest s’étend
sur une superficie de 238 km 2 . Relativement plate et peu
étendue, elle serait parfaitement adaptée à l’utilisation du
vélo comme mode de transport quotidien. Malheureusement, jusqu’à
présent, peu de mesures ont été prises en sa faveur et les deux
millions d’habitants se déplacent généralement en voiture. Ainsi, de
1994 à 2004, le nombre de voitures est passé de 475 600 à 823 000,
congestionnant bien souvent le centre-ville et les principales artères.
En 2005, 24,4% des trajets quotidiens étaient effectués en voiture
contre moins de 1% à vélo. Il faut bien dire que la politique cyclable
de la ville de Bucarest n’a pas constitué une priorité jusqu’en 2005 et
rouler à vélo dans la ville relevait du véritable défi : les rares pistes
cyclables étaient difficilement praticables avec des arbres plantés au
milieu, des voitures garées dessus, des bordures de trottoir bien trop
hautes, sans oublier les plaques d’égout et la pollution générée par le
trafic routier… Actuellement, Bucarest compte environ 60 km de pistes
aménagées au centre-ville. Mais leur continuité est très aléatoire. Et
60 km, pour une capitale européenne, c’est évidemment trop peu.
Capitale de
la Roumanie,
la ville de
Bucarest a
bien du mal
à accorder
une place au
vélo dans le
trafic pour
les déplace-
ments
quotidiens.
Pourtant,
grâce à de
nombreuses
actions
privées, ce
mode de
transport
séduit de
plus en plus
de Roumains.
T EXTE : C. T AUPIN -
P HOTOS : C ARPATBIKE ,
OT DE R OUMANIE ET
CICLOTEQUE . RO
L’association ciclotèque.ro démontre,
par ses campagnes de pub, la difficulté
de circuler à vélo à Bucarest.
Des arceaux pour accrocher les vélos
prolifèrent dans les rues de Bucarest.
Chaque mois, des ras-
semblements cyclistes
sont organisés afin de
promouvoir ce mode
de locomotion.
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Le palais du parlement de Bucarest
Robert Schuman, père fondateur de la construction européenne
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