miasteczko-innowacji.pdf

XXI forum Ekonomiczne w krynicy

Alicja Kostecka

Miasteczko innowacji

Fot. 2x B. Szczupaj

Od trzech lat w Rzeszowie w ramach krynickiego forum Ekonomicznego odbywa się

forum Innowacji. głównymi tematami tegorocznej edycji forum była m.in. energetyka,

medycyna i polityka klastrowa. gościem specjalnym tegorocznej edycji forum był brazylijski

ekonomista ladislau Dowbor - doradca gospodarczy byłego prezydenta brazylii luli da silvy.

W forum uczestniczyło ponad 200 li-

derów biznesu, nauki i polityki, którzy

dyskutowali nad możliwościami zwięk-

szenia innowacyjności polskiej gospo-

darki i wykorzystania naszych pomy-

słów przez największe irmy światowe.

Na zaproszenie organizatora forum

– Fundacji Instytut Studiów Wschod-

nich do Polski przyjechał profesor Sun

Fengchun z Chin, wiceprezes Pekińskie-

go Instytutu Techniki - guru od pojaz-

dów elektrycznych, dyrektor Krajowe-

go Laboratorium Inżynierii Pojazdów

Elektrycznych W związku z udziałem

w forum irmy chińskiej Huawei spe-

cjalizującej się w produkcji urządzeń

telekomunikacyjnych i informatycznych

w forum uczestniczył również Ambasa-

dor Chińskiej Republiki Ludowej w Pol-

sce Sun Yuxi.

Forum Ekonomicznego w Krynicy-Zdro-

ju, budowa gospodarki opartej na wie-

dzy w Polsce jest logiczną konsekwencją

uczestnictwa Polski w Unii Europejskiej.

Poprawa konkurencyjności polskiego

przemysłu i usług służy nie tylko Pol-

sce, ale także innym państwom naszego

regionu i jest niezbędna dla stopnio-

wego zwiększania poziomu dobrobytu

oraz sprostania wyzwaniom, jakie

stawiają liderzy gospodarczy

świata.

Podczas paneli dyskusyjnych

zastanawiano się nad przy-

szłością energetyki, lotnictwa

i motoryzacji. Elektryikacja

transportu drogowego umożliwia

znaczne oszczędności energii, zmniej-

sza emisję spalin. Profesor Sun Feng-

chun, dyrektor Krajowego Laborato-

rium Inżynierii Pojazdów Elektrycznych

w Chinach, tłumaczył, jak i dlaczego to

się robi w jego ojczyźnie: Naszą strategią

jest to, by samochody elektryczne zasto-

sować najpierw w transporcie publicz-

nym, m.in. w autach dostawczych czy au-

tobusach. Rząd Chin rozpoczął program

miast pilotażowych, w których takie po-

jazdy będą wprowadzane. Chciał to zrobić

w dziesięciu, ale zainteresowanie było

tak duże, że program będzie prowadzony

w 26 miastach.

Paneliści zwracali uwagę, że jedyną rze-

czywistą alternatywą dla węgla w ener-

getyce w perspektywie najbliższych lat

jest energia jądrowa. Dyrektor departa-

mentu energii jądrowej w Ministerstwie

Gospodarki Zbigniew Kubacki podkre-

ślał, że mimo awarii elektrowni

w Fukushimie niemal wszyst-

kie kraje sąsiadujące z Polską

budują i rozwijają siłownie

atomowe. Program polskiej

energetyki jądrowej zakła-

da budowę dwóch elektrowni

o mocy 6 GW.

Kiedyś o sile państw świadczyła liczba

fabryk, a dziś liczba oddanych patentów

Jednym z najciekawszych wydarzeń

pierwszego dnia Forum Innowacji było

wystąpienie prof. Ladislaua Dowbora,

ekonomisty i byłego doradcy prezydenta

Brazylii Luli da Silvy, który rozpoczął od

prostej konstatacji, że chociaż posiadamy

nowoczesne technologie, to jednak nie

potraimy nimi mądrze zarządzać. Kiedyś

uczyliśmy się zarządzać jedną irmą, dziś

irmy stają się coraz bardziej zależne od

Potęga innowacji

Kiedyś o sile państw świadczyła liczba

fabryk, a dziś liczba oddanych patentów

– przekonywał minister pracy Włady-

sław Kosiniak-Kamysz podczas otwar-

cia III Forum Innowacji w Rzeszowie.

Zdaniem Zygmunta Berdychowskiego,

Przewodniczącego Rady Programowej

Sierpień-Wrzesień 2012 nr 4/2012 (71) / www.eurologistics.pl

siebie i musimy uczyć się zarządzać sie-

cią stosunków między poszczególnymi

irmami. Wielka plantacja i fabryka pro-

duktów z soi dzięki stosowaniu nawozów

osiąga znakomite rezultaty produkcyjne

i inansowe, ale te same nawozy powodu-

ją wyginięcie ryb w rzekach i ogromne

starty dla terytorium, na którym ta fabry-

ka funkcjonuje. Zdaniem profesora, zbyt

często produktywność przedsiębiorstwa

staje w opozycji do produktywności tery-

torium, na którym się znajduje.

Prof. Dowbor przedstawił też wykres

ilustrujący koncentrację światowych

dochodów, z którego wynikało, że 737

grup inansowych zarządza 80% świa-

towych korporacji, z czego 147 grup za-

rządza 40% korporacji. Według profesora

ogromna koncentracja dochodów chwieje

demokracją i jak pokazują ekspertyzy, ten

model nie ma szans na przetrwanie do

2050 roku.

Warszawy, Gdańska i Katowic. Prace

rozpoczęły się w 2008 roku, a inał za-

planowano na 2013 rok. Jest to projekt

kluczowy dla rozwoju polskiej gospo-

darki. Jego efektem ma być 60 patentów

rozwiązań konstrukcyjnych elementów

samolotu i nowych technologii kształ-

towania plastycznego materiałów dla

przemysłu lotniczego.

W forum uczestniczyli goście z Chin,

Szwajcarii, Holandii, Węgier, Słowacji,

Niemiec, dużym powodzeniem cieszyło

się Miasteczko Innowacji, wśród któ-

rych najnowsze rozwiązania prezento-

wały irmy komputerowe i telekomu-

nikacyjne. Goście mogli także wejść do

specjalnej ciężarówki przygotowanej

przez chińską irmę Huawei lub urban-

traina – 18-metrowego elektrycznego

pojazdu, który dzięki swojej konstrukcji

ma możliwość manewrowania nawet

w ciasnych uliczkach. Tę komunikacyjną

nowinkę sprowadziła irma Transsystem

razem ze swoim szwajcarskim partne-

rem, Swiss Road Trains.

polityki gospodarczej Unii Europejskiej,

wpisując się w priorytety Strategii „Eu-

ropa 2020”. Klastry jako potencjalny

motor wzrostu gospodarczego są także

obiektem szczególnego zainteresowania

władz publicznych. Przykładem efektyw-

nej realizacji założeń polityki klastrowej

jest rzeszowska „Dolina Lotnicza”. Dlate-

go też podczas forum odbyła się debata

„Jeden klaster – wiele wspólnych intere-

sów – komu mają służyć?”

Region Podkarpacki realizuje najwięk-

szy w skali kraju projekt inansujący

badania naukowe, w którym naukowcy

szukają nowych rozwiązań dla prze-

mysłu lotniczego. Wart blisko 86 mln

zł projekt “Nowoczesne technologie

materiałowe stosowane w przemyśle

lotniczym” realizują Politechnika Rze-

szowska oraz jej 11 partnerów: uczelnie

i instytuty badawcze m.in. z Lublina,

siła klastrów

Ważną część programu stanowiły de-

baty o wpływie klastrów przemysło-

wych na konkurencyjność gospodarki

i współpracy nauki z biznesem w ob-

szarze wysokich technologii. Koncepcja

klastrów staje się istotnym elementem

Musimy uczyć się zarządzać

siecią stosunków między

poszczególnymi firmami

www.eurologistics.pl / Sierpień-Wrzesień 2012 nr 4/2012 (71)

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

Inne foldery tego chomika: