outsourcing.doc

(52 KB) Pobierz
I_okladka.indd

OUTSOURCING USŁUG LOGISTYCZNYCH

Outsourcing logistyczny - za i przeciw

Lepiej czy taniej'?

Zlecanie na zewnątrz obsługi logistycznej to popularny element zarządzania procesem biznesowym. Obok sposobu na obniżkę kosztów logistyki coraz częściej traktowany jest on jako sposób podnoszenia efektywności działania w skali całego przedsiębiorstwa. Outsourcing daje wiele nowych możliwości, nie jest jednak bez wad. Jakie ryzyko

i zagrożenia należy zatem wziąć pod uwagę przy jego wdrażaniu      Krzysztof Kowalczyk


 

 


Outsourcing, uważany za jedną z nowo­czesnych koncepcji zarządzania, opiera się na wydzielaniu ze struktur przedsię­biorstwa tych zadań i procesów, które z punktu widzenia realizowanej dzia­łalności nie są kluczowymi obszarami działania firmy. Co zatem można pod­dać outsourcingowi? Obok prostych usług na zewnątrz zlecane są coraz częściej: obsługa informatyczna, usłu­gi księgowe czy marketing i PR oraz ochrona i czystość. Stale rosnącą po­pularność zyskuje także outsourcing logistyki. W zależności od konkretnej sytuacji wybranego przedsiębiorstwa może on przyjmować skrajnie różne formy - od zlecenia na zewnątrz ob­sługi magazynowej czy transportowej (jako pojedynczego ogniwa procesu logistycznego) aż po całkowite oddanie logistyki firmie zewnętrznej. Coraz większym zainteresowaniem cieszy się ta ostatnia forma - pozwalająca na sku­pienie się na działalności podstawowej (na przykład produkcyjnej) i całościowe wydzielenie procesów logistycznych. W takiej sytuacji operator logistyczny zaczyna działać już na etapie odbioru wyrobów gotowych z linii produkcyjnej, zajmując się transportem, magazyno­waniem, organizacją dystrybucji czy zarządzaniem zwrotami. A zgodnie z zasadą „klient nasz pan" operatorzy logistyczni gotowi są podejmować się najróżniejszych i najdziwniejszych działań, zgodnie z potrzebami zgłasza­nymi przez swoich klientów.

Dlaczego outsourcing?

Jakie są podstawowe kryteria wyboru operatora logistycznego? Za zleceniem logistyki firmie zewnętrznej przemawia przede wszystkim chęć wydzielenia na zewnątrz przedsiębiorstwa działów niestanowiących obszaru kluczowej działalności. Obsługa transportu czy zadań związanych z dystrybucją jest do takich bardzo często (w przypadku chociażby firm produkcyjnych) zali­czana. W efekcie możliwe staje się od­danie na zewnątrz zadań - oczekując wyższej jakości od wyspecjalizowanej firmy zewnętrznej, a być może także obniżki kosztów. Ważnym argumentem za outsourcingiem logistyki pozostaje przewidywalność poziomu kosztów. Znając nakłady związane z płatno­ściami realizowanymi na rzecz firmy zewnętrznej, możliwe są precyzyjne szacowanie budżetów i dokładniejsze planowanie kosztów - zarówno w logi­styce, jak i w całym przedsiębiorstwie. Decyzja o przejściu na logistykę reali­zowaną przez firmę zewnętrzną zależy od odpowiedniej kalkulacji kosztów. Jak precyzyjnie kalkulować koszty logistyki? Ważne, by wziąć pod uwagę nie tylko te elementy, które odnoszą się bezpośrednio do procesów transportu czy magazynowania.

WWW.INFRASTRUKTURA.ELAMED .PL

Jedną z najważniejszych zalet out- sourcingu pozostaje wysoka elastycz­ność. Jako przedsiębiorstwo zlecające obsługę logistyczną pozbywamy się ze swoich zasobów chociażby pojazdów

i kierowców. Nie będzie naszym zmar­twieniem to, ile pojazdów będziemy potrzebowali - w zależności od zgło­szonej przez nas potrzeby ich orga­nizacją zajmie się firma zewnętrzna. To ważne w przypadku przedsiębiorstw charakteryzujących się skokowym za­potrzebowaniem na usługi transportu (czy analogicznie magazynowania). W praktyce oznacza to ponoszenie kosztów tylko wtedy, gdy konkretne aktywa akurat są potrzebne. A na ope­ratorze logistycznym spoczywa zadanie dostarczenia aktywów o konkretnych parametrach, w odpowiednim miejscu i czasie. Z punktu widzenia przedsię­biorstwa zlecającego ważne jest także odciążenie struktur przedsiębiorstwa. Po wydzieleniu struktura firmy będzie w mniejszym stopniu rozbudowana. Odciążone zostaną zatem wszystkie działy pośrednio związane z pionem logistyki - księgowość, informatyka czy kadry.

Nie tylko dla kosztu

13

- Jednym z głównych motywów prze­chodzenia na outsourcing logistyki, jakim kierują się firmy, jest chęć kon­centracji na podstawowej działalności, ograniczenia kosztów lub wyeliminowa­nia inwestycji. Firmy biorą również pod uwagę wykorzystanie synergii, jakie mogą uzyskać u operatora logistycz­nego, zwiększenie elastyczności czy też poprawę obsługi klienta. Obniżenie kosztów najczęściej kojarzone jest l>

O przez firmy z uzyskaniem jak najniż­szej ceny od dostawcy. Tymczasem to, jakie rozwiązanie logistyczne zaoferuje operator, będzie skutkowało na dalsze procesy firmy, która oddaje na zewnątrz część swoich operacji. Przedsiębiorstwa powinny zwrócić uwagę na wszystkie koszty i inne aspekty związane z wła­snymi procesami i zastanowić się, na ile wprowadzone rozwiązania usprawnią i poprawią ich efektywność. Podczas analizy kosztów łańcucha dostaw na pewno trzeba wziąć pod uwagę nie tylko koszty transportowe, ale również koszty związane z magazynowaniem, administracją i zamrożonym kapita­łem. Inwestycje, jakie ponoszą firmy na budowę infrastruktury logistycznej, nie będą mogły być wykorzystane na podstawową działalność. Korzysta­jąc z obsługi operatora logistycznego, przedsiębiorstwa zamieniają koszty stałe na zmienne i korzystają tylko z takich zasobów, które są dla nich niezbędne w danym momencie. Należy zastanowić się jednocześnie nad pozio­mem serwisu i odległością od rynków zbytu czy zaopatrzenia. Przy analizie korzyści, jakie firmy mogą osiągnąć z outsourcingu, powinny być brane pod uwagę nie tylko aspekty finansowe, ale również strategiczne, takie jak dostęp­ność towarów na rynku czy satysfakcja klientów - tłumaczy Grzegorz Licho- cik, prezes Dachser Sp. z o.o. Przerzu­cenie kosztów inwestycji na operatora logistycznego to ważny argument za koncepcją outsourcingu. Dotyczy to między innymi tych przedsiębiorstw, które znajdują się w fazie intensywnego wzrostu. Zachowanie kapitału na inne, niezwiązane z rozwijaniem logistyki cele oznacza zatem możliwość utrzy­mania wzrostu i dalszego rozwijania działalności. Patrząc z perspektywy ca­łej firmy, oznacza to wsparcie naszych inwestycji inwestycjami realizowanymi przez zewnętrzny podmiot, ale na na­sze potrzeby.

Kryteria mogą być problemem

 

Dokładne sprecyzowanie, jakie kryteria są najważniejsze przy wyborze opera­tora logistycznego, nie jest zadaniem łatwym. Znaczenie mają tu profil dzia­łalności, wybrana branża czy specyfika konkretnego przedsiębiorstwa (jego aktywa rzeczowe, poziom zatrudnienia, sytuacja finansowa i własnościowa oraz wiele innych). W efekcie niemożliwe

jest zdefiniowanie kluczowych czynni­ków wyboru operatora logistycznego. Istnieje natomiast grupa czynników zyskujących status najważniejszych w wybranych, konkretnych przypad­kach. Jakie zatem czynniki należy brać pod uwagę, wybierając operatora logi­stycznego? Pomocna może być ocena własnej działalności podawana przez same przedsiębiorstwa sektora TSL. - Niewątpliwie istotnym kryterium przy wyborze operatora logistycznego są szybki i pełny przepływ informacji oraz kompleksowość świadczonych usług. W obszarze magazynowym we Fresh Logistics stosowane są systemy do kom­pleksowego zarządzania procesami magazynowymi, umożliwiające kontrolę stanów magazynowych, zarządzanie datą przydatności czy identyfikację i wycofanie z rynku wadliwej partii to­waru. Nie bez znaczenia jest oferowana możliwość integracji danych (np. za po­mocą łącza EDI). Tego rodzaju integra­cja umożliwia automatyczny transfer danych z systemu informatycznego operatora do systemu klienta. Skuteczne rozwiązania IT zapewniają szybki prze­pływ informacji, co jest koniecznością, jeśli operator logistyczny chce świadczyć usługi najwyższej jakości. Nasi klienci mają także możliwość śledzenia drogi przesyłki poprzez dostęp do specjalnej aplikacji przez stronę WWW. Dużym atutem operatora logistycznego jest ofe­rowanie kompleksowego zakresu usług. Posiadamy dobrze rozwinięty system dystrybucji w kraju (własne centra dys­trybucyjne, powierzchnie magazynowe, nowoczesną flotę samochodową, stałe awizacje w punktach rozładunku sieci handlowych), a także oferujemy usługi międzynarodowe. Im bardziej elastycz­ny operator, tym większe korzyści niesie to dla klienta, np. w momencie zmian rynkowych, zmian popytu itp. Ponadto, podejmując decyzję o wyborze operato­ra, należy zwrócić uwagę na posiadane przez niego certyfikaty oraz referencje obecnych klientów - komentuje Marcin Turski, dyrektor ds. sprzedaży we Fresh Logistics.

Kiedy myśleć o outsourcingu?

„Kurier" to nie tylko paczka

Obszarem potencjalnego wzrostu jest rozwój tych elemen­tów usługi, które stanowią wartość dodaną do transportu. Klienci coraz częściej upatrują w kurierach potencjalnych przedstawicieli swoich firm w bezpośrednim kontakcie z klientem. Dlatego dziś dostawa towaru wiąże się z różny­mi działaniami, które wykonują kurierzy, np. podpisaniem j umowy, odbiorem zapłaty za towar, prostą instalacją I sprzętu. W tradycyjnym segmencie dostaw B2B firmy ku- i rierskie konkurują w dostawach drobnicowych. Ponieważ ten tradycyjny podział coraz bardziej się zaciera, klienci od dłuższego czasu nie postrzegają kurierów już jako firm \ koncentrujących się na małych paczkach i dokumentach.

Rafał Dziura, dyrektor sprzedaży i marketingu TNT Express Poland

Decyzja o przejściu na logistyczną obsługę zewnętrzną nie jest łatwa - wymaga znajomości z jednej strony możliwości operatora logistycznego, a z drugiej - sposobu realizacji i specy­fiki konkretnych procesów. Komu i kie­dy opłaca się przejść na outsourcing usług transportu czy magazynowania? Podejmując decyzję o wdrożeniu out- sourcingu, warto wziąć pod uwagę ry­zyko i zagrożenia. Ważne, by partnerzy darzyli siebie odpowiednim zaufaniem. Outsourcing i działalność operatora nie od dziś nazywane są trzecią stroną procesów logistycznych właśnie po­przez wejście podmiotu zewnętrznego w relacje obejmujące dotychczas dwa podmioty - sprzedającego i klienta oraz nadawcę i odbiorcę. Wprowadze­nie trzeciej strony oznacza ryzyko zwią­zane z udostępnieniem ważnych z per­spektywy naszego przedsiębiorstwa informacji. Informacji, które muszą być przekazane, by operator logistyczny mógł świadczyć zamówione usługi. W dobie systemów elektronicznej wymiany informacji argument o tym, że nad operatorem zewnętrznym mamy niewielką kontrolę, traci na szczęście na znaczeniu.              □


 

 


14

OPERATORZY LOGISTYCZNI

Zgłoś jeśli naruszono regulamin