Regeneracja_zacisku_hamulcowego.pdf

REGENERACJA ZACISKU HAMULCOWEGO NA

PRZYKLADZIE TYLNEGO ZACISKU Z HGT/MARYSKI 2.0

Zezwalam ma powielanie, kopiowanie, rozpowszechnianie oraz u ywanie bez mojej zgody.

Ten manual niestety nie zawiera instrukcji jak wymontowa zacisk z

samochodu, ale nie jest to jaka trudna sprawa. Zacisk mo na rozło y na cz ci

pierwsze w warunkach domowych ;-).

Wymontowany zacisk wygl da tak:

W moim przypadku uszkodzeniu uległa guma osłonowa tłoczka, ta czarna która

wida na zdj ciu powy ej, uszkodzenie tej gumy mo e spowodowa e

zanieczyszczenia dostana si pod ni , w wyniku czego uszkodzeniu mo e ulec

tłoczek, a czy tłoczek mo na kupi to nie wiem ;-( na pewno taniej jest

zapobiega i wymieni gum …

Zestaw naprawczy firmy AUTOFREN zawieraj cy komplet gumek na jeden

zacisk kosztuje 21pln z groszami, dodatkowo w malej torebeczce el, cos jak

skondensowany płyn hamulcowy do smarowania gumek aby łatwiej wsadzi

tłoczek ;-) koszt 4pln….

Wyjecie tłoczka jest dosc proste, wystarczy machac dzwignia od recznego

Poniewa zacisk posiada mechanizm samoregulacji luzu, tłoczek wychodzi sam,

tylko trzeba troch pomacha d wigni , jak ju troch si wysunie trzeba

ci gn gum osłonow , mo e si uszkodzi przy mocnym rozci gni ciu. Gdy

dojdziemy do momentu e tłoczek przestał si wysuwa , próbujemy go wyj

palcami, ci gn c do góry, a jak nie chce wyj to trzeba przekr ci nim kilka

razy i wyjdzie, podobnie jak z wykr caniem arówki ;-)

Zdj cie nast pne przedstawia wyj ty tłoczek i gum osłonowa, która to wła nie

była uszkodzona.

Nast pne zdj cie przedstawia wn trze zacisku.

Wida tam nast pn uszczelk , która ma za zadanie uszczelni zacisk, to po niej

przesuwa si tłoczek, jako ze nie cz sto si rozkłada zacisk, a w komplecie

mamy nowa gum to wymieniamy.

Przed zało eniem nowych gum czy cimy wn trze zacisku ze wszystkich

paprochów itp. Najlepiej przepłuka płynem hamulcowym i poczeka a

podeschnie przed monta em. Montuj c nowe uszczelki/osłonki smarujemy je

elem o którym była mowa wcze niej lub płynem hamulcowym, b dzie nam

łatwiej wsun tłoczek. Najgorszy moment to wło enie tłoczka do zacisku tak,

aby gumowa osłonka trafiła na swoje miejsce ( jest na ni specjalne wy łobienie

wewn trz zacisku. Ja robie to tak:

Na tłoczek zakładam nowa gumk osłonowa, na sam jego koniec, tak eby guma

wisiała na samym koniuszku tłoczka. Pó niej wpychamy jak na zdj ciu wy ej

zaczynaj c od tyłu, pó niej boki i na ko cu zostaje do wepchni cia guma z

przodu, wtedy potrzebujemy jakiego t pego narz dzia, rubokr t jest za ostry,

ja u ywałem ły eczki do herbaty, nadaje si idealnie, nie ma szans przeci

gum .

Jak ju si uporamy z guma i wci niemy tłoczek paluchami ile si da, to

wszystko powinno wygl da jak ni ej, guma osłonowa wpasowana pozostaje

wepchn tłoczek ;-) To ju nie jest trudne. Na zdj ciu przedstawiaj cym

wn trza tłoczka wida było wystaj cy metalowy bolec, który jest jakby

nagwintowany, to on po cz ci odpowiada za samoregulacje luzu.

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

Inne foldery tego chomika: