WFSIII-Austausch-MotorSTG.pdf

VAG-COM

Anpassung von Wegfahrsperren der 3. Generation nach

Austausch des Motor-Steuergeräts

Die Benutzung dieser Anleitung erfolgt auf eigene Gefahr. Für die Richtigkeit wird keine Gewähr übernommen, für eventuell eintretende

Schäden oder Probleme ist jede Haftung ausgeschlossen. Es wird empfohlen, immer den einschlägigen Reparaturleitfaden des VAG-

Konzerns für das betreffende Fahrzeug heranzuziehen.

Einige VW/Audi-Fahrzeuge der Baujahre 2001 oder neuer haben eine Wegfahrsperre der 3. Gene-

ration. Sie funktioniert ähnlich wie die Wegfahrsperre der 2. Generation, nur wird eine Geheimnum-

mer gebraucht, um die Anpassungsroutine durchzuführen. Das Verfahren dazu ist unterschiedlich,

je nachdem, ob Sie ein neues Motor-Steuergerät haben, das vorher noch nie in einem anderen

Fahrzeug benutzt worden ist, oder ein gebrauchtes, das vorher schon einmal in einem anderen

Fahrzeug angepasst worden ist.

Wegfahrsperren der 3. Generation kennen die Fahrzeug-Ident.-Nummer Ihres Fahrzeugs. Öffnen

Sie auf dem Bildschirm „Steuergerät auswählen“ 17 – Schalttafeleinsatz (oder bei entsprechend

eingerichteten Fahrzeugen die separate Adresse 25 - Wegfahrsperre ) und sehen Sie im ersten

Extra-Feld nach. Wenn Sie einen Eintrag wie „Immo-ID VWZ7Z0W0648696“ finden, haben Sie

eine Wegfahrsperre der 2. Generation (oder sogar der 1. Generation in älteren Nicht-US-

Modellen). Wenn Sie einen Eintrag wie "WVZKB58001H231169 VWZ7Z0W0648696" finden, ha-

ben Sie eine Wegfahrsperre der 3. Generation. Die erste, 17-stellige Zeichenfolge ist die Fahr-

zeug-Ident.-Nummer, die zweite, 14-stellige die Wegfahrsperren-ID (Immo-ID).

Das Verfahren der Wegfahrsperren-Anpassung ist bei neuen Motor-Steuergeräten anders als bei

gebrauchten.

Neue Motor-Steuergeräte:

1. Stellen Sie die Codierung für das alte Motorsteuergerät im Fahrzeug fest, bevor Sie ein neues

einbauen. Rufen Sie dazu VAG-COM auf, gehen Sie zum Bildschirm „Steuergerät auswählen“,

wählen Sie 01 – Motorelektronik und schreiben Sie sich die 5-stellige Codierung auf, die auf

dem nächsten Bildschirm im Feld Codierung erscheint. Klicken Sie dann auf Ausgabe been-

den, Zurück – 06 .

2. Wählen Sie dann auf dem Bildschirm „Steuergerät auswählen“ 17 – Schalttafeleinsatz und

schreiben Sie die auf dem folgenden Bildschirm im Feld Extra angezeigte 14-stellige Wegfahr-

sperren-ID auf. Klicken Sie dann wieder auf Ausgabe beenden, Zurück – 06 .

3. Geben Sie diese ID Ihrem Händler und verlangen Sie Ihre 7-stellige Geheimnummer.

4. Bauen Sie dann das neue Steuergerät ein.

5. Messen Sie die Batteriespannung. Sie muß mindestens 12,5 V betragen.

6. Rufen Sie dann wieder VAG-COM auf und wählen Sie auf dem Bildschirm „Steuergerät aus-

wählen“ 01 – Motorelektronik , dann auf dem folgenden Bildschirm die Funktion Anpassung –

10 . Auf dem Anpassungs-Bildschirm geben Sie als Kanal Nr. 50 ein. Klicken Sie dann auf Le-

sen und anschließend auf 7-stellige PIN/Geheimnummer benutzen . Geben Sie dann Ihre 7-

Deutsche Übersetzung: A UTO -I NTERN G MB H

Herner Str. 299, Gebäude B29, D-44809 Bochum, Tel. 0234-88 66 422, www.auto-intern.de

stellige Geheimnummer , das Datum, an dem die Nummer vom Händler erzeugt wurde, seinen

Werkstattcode und die Importeur-Nr. ein und klicken Sie auf OK .

7. VAG-COM lässt Ihre Eingaben nun wirksam werden und kehrt zurück zum Anpassungs-Bild-

schirm, wo ein Neuer Wert als „XXXXX“ angezeigt wird. Klicken Sie dann nacheinander auf

Testen , Speichern und Fertig, zurück .

8. Überzeugen Sie sich, dass die Fahrzeug-Ident.-Nummer, die jetzt im Feld Extra angezeigt

wird, mit Ihrer richtigen Fahrzeug-Ident.-Nummer übereinstimmt, wie sie in den Fahrzeugpa-

pieren eingetragen ist. Wählen Sie dann Ausgabe beenden, Zurück – 06 und schließen Sie

VAG-COM.

9. Schalten Sie die Zündung aus und innerhalb einer Minute wieder ein, aber starten Sie das

Fahrzeug erst nach weiteren 2 Minuten.

10. Starten Sie dann wieder VAG-COM, wählen Sie wieder 01 – Motorelektronik und überzeugen

Sie sich, dass die 5-stellige Codierung mit der Codierung des alten Motor-Steuergeräts über-

einstimmt.

11. Klicken Sie dann auf Fehlercodes – 02 und löschen Sie alle Fehlercodes.

Gebrauchte Motor-Steuergeräte:

1. Stellen Sie die Codierung für das alte Motorsteuergerät im Fahrzeug fest, bevor Sie das ge-

brauchte einbauen. Rufen Sie dazu VAG-COM auf, gehen Sie zum Bildschirm „Steuergerät

auswählen“, wählen Sie 01 – Motorelektronik und schreiben Sie sich die 5-stellige Codierung

auf, die auf dem nächsten Bildschirm im Feld Codierung erscheint. Klicken Sie dann auf Aus-

gabe beenden, Zurück – 06 .

2. Bauen Sie dann das gebrauchte Steuergerät ein (die Wegfahrsperren-Warnlampe blinkt jetzt).

Gehen Sie wieder zum Bildschirm „Steuergerät auswählen“, wählen Sie wieder 01 – Motor-

elektronik und schreiben Sie die 14-stellige Wegfahrsperren-ID (für das gebrauchte Steuerge-

rät) im Feld Extra auf. Klicken Sie dann wieder auf Ausgabe beenden, Zurück – 06 .

3. Wählen Sie dann auf dem Bildschirm „Steuergerät auswählen“ 17 – Schalttafeleinsatz und

schreiben Sie die auf dem folgenden Bildschirm im Feld Extra angezeigte 14-stellige Wegfahr-

sperren-ID für das alte Steuergerät auf (dies ist nicht dieselbe ID wie die vorher im Motorsteu-

ergerät angezeigte). Klicken Sie dann wieder auf Ausgabe beenden, Zurück – 06 .

4. Geben Sie beide 14-stelligen IDs Ihrem Händler und verlangen Sie Ihre beiden 7-stelligen Ge-

heimnummern mit dem Datum, an dem Sie vom Händler erzeugt wurden, sowie dessen Werk-

stattcode und Importeur-Nr. Halten Sie die Geheimnummer für das alte und für das neue, ge-

brauchte Motorsteuergerät auseinander.

5. Messen Sie die Batteriespannung. Sie muß mindestens 12,5 V betragen.

6. Rufen Sie dann wieder VAG-COM auf, während das gebrauchte Steuergerät eingebaut ist und

die Wegfahrsperren-Warnlampe blinkt, und wählen Sie auf dem Bildschirm „Steuergerät aus-

wählen“ 01 – Motorelektronik , dann auf dem folgenden Bildschirm die Funktion Login – 11 ,

anschließend 7-stellige PIN/Geheimnummer benutzen . Geben Sie dann Ihre 7-stellige Ge-

heimnummer für das Motorsteuergerät, das Datum, an dem die Nummer vom Händler erzeugt

wurde, seinen Werkstattcode und die Importeur-Nr. ein und klicken Sie auf OK . Das Programm

springt zum Login-Dialog zurück, den Sie wieder mit OK quittieren. Damit haben Sie sich bei

dem gebrauchten Steuergerät angemeldet und dieses ist nun bereit für die Anpassung.

7. Wählen Sie dann die Funktion Anpassung – 10 . Auf dem Anpassungs-Bildschirm geben Sie

als Kanal Nr. 50 ein. Klicken Sie dann auf Lesen und anschließend auf 7-stellige PIN/Ge-

heimnummer benutzen . Geben Sie dann die 7-stellige Geheimnummer für das alte Steuerge-

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rät, das Datum, an dem die Nummer vom Händler erzeugt wurde, seinen Werkstattcode und

die Importeur-Nr. ein und klicken Sie auf OK . Das Programm springt zum Anpassungs-Bild-

schirm zurück. Dort klicken Sie auf Speichern und anschließend auf Fertig, zurück . Damit ha-

ben Sie das gebrauchte Steuergerät beim Kombiinstrument bzw. bei der Wegfahrsperre ange-

meldet.

8. Überzeugen Sie sich, dass die Fahrzeug-Ident.-Nummer, die jetzt im Feld Extra des Motor-

steuergeräts angezeigt wird, mit der Fahrzeug-Ident.-Nummer übereinstimmt, die im Feld Ex-

tra des Schalttafeleinsatzes erscheint. Wählen Sie dann Ausgabe beenden, Zurück – 06 und

schließen Sie VAG-COM.

9. Schalten Sie die Zündung aus und innerhalb einer Minute wieder ein, aber starten Sie das

Fahrzeug erst nach weiteren 2 Minuten.

10. Starten Sie dann wieder VAG-COM, wählen Sie wieder 01 – Motorelektronik und überzeugen

Sie sich, dass die 5-stellige Codierung mit der Codierung des alten Motor-Steuergeräts über-

einstimmt.

11. Klicken Sie dann auf Fehlercodes – 02 und löschen Sie alle Fehlercodes.

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