lFH16.pdf

Die leichte Feldhaubitze 16

(Die F.K 16 ähnelt der l.F.H.16 in wesentlichen Teilen)

Rohr.

Das Rohr (Kaliber 10,5 cm ) ist aus Chrom-Nickelstahl unter Anwendung der

künstlichen Metallkonstruktion hergestellt. Es besteht aus:

Seelenrohr, Rohrklaue,

Mantelrohr, 2 Klauendiebeln.

2 Rohrdiebeln,

Das Seelenrohr geht hinten mit einem Absatz in einen zylindrischen Teil für

das Mantelrohr über. Etwa in der Mitte ist der kegelförmige Teil des

Seelenrohres zur Aufnahme der Rohrklaue zylindrisch abgedreht.

Das Mantelrohr ist auf den hinteren zylindrischen Teil des Seelenrohres

warm aufgezogen (aufgeschrumpft).

Die Rohrdiebel verbinden Seelen- und Mantelrohr unverschiebbar

miteinander.

Die Rohrklaue dient im Verein mit den Führungsklauen am Bodenstück zur

Führung des Rohres auf der Gleitbahn der Rohrwiege.

2 Klauendiebel verbinden Rohrklaue und Seelenrohr unverschiebbar

miteinander.

Äußerlich unterscheidet man: Bodenstück, Mittelstück, langes Feld.

Das Bodenstück ist vierseitig abgeflacht und in Höhe des Ladeloches zum

bequemeren Laden links ausgeschnitten.

Leichte Feldhaubitze 16 (Kaliber: 10,5 cm)

Das Mittelstück reicht von der vorderen Kante des Bodenstückes bis zum

vorderen Ende des Mantelrohres,

das lange Feld vom vorderen Ende des Mantelrohres bis zur Mündung.

Inneres. Das Rohr ist in seiner Längsrichtung durchgebohrt. Man

unterscheidet:

1. Ladeloch 2. Keilloch 3. Ladungsraum mit

a) schwach kegelförmigem Teil, c) zylindrischem Teil,

b) Dichtungskegel, d) Übergangskegel.

4. gezogenen Teil.

Das Geschütz hat 32 Züge, zunehmender Rechtsdrall, Kaliber: 10,5 cm

Verschluß.

Der Verschluß ist ein Gleithebelverschluß mit Wiederspannabzug, der in

Verbindung mit der Kartuschhülle die Rohrseele gasdicht abschließt.

Verschlußteile:

A. Verschlußkeil.

1. Verschlußkeil. - 2. Stahlfutter. - 3.Schlagbolzen mit Schlagbolzenspitze. - 4. Schlagfeder -

5. Schlagfedergegenlager mit Lederscheibe. - 8. Auswerfer. - 7. Auswerferbolzen.

B. Spannschloß.

1. Schloßplatte. - 2. Grenzstift zum Abzugsstück. - 3.Rückholer. - 4. Wiederspannfeder. -

5. Abzugsstück mit Abzugsgriff. - 6. Bolzen zum Abzugsstück. - 7. Spannstück. - 8. Spannfalle.

- 9. Feder zur Spannfalle

C. Kurbel.

1. Kurbel. - 2. Sperrklinke mit Bolzen zur Sperrklinke. - 3. Hülse zum Federsplint. - 4.Feder-

splint. - 5. Feder zur Sperrklinke. - 6. Gleitriegel. - 7. Stift zum Gleitriegel. - 8. Kurbel-

bolzen mit Nase zum Kurbelbolzen

Wirkungsweise des Verschlusses.

Zusammenwirken der Verschlußteile.

Das Geschütz hat abgefeuert, der Verschluß ist geschlossen, die Kartuschhülse

ist im Rohr, die Verschlußteile befinden sich in Ruhelage.

Öffnen des Verschlusses.

Der Handgriff der Kurbel wird mit der rechten Hand umspannt und die

Sperrklinke in den Griff gedrückt. Hierbei tritt ihre Sperrnase aus der Rast im

Bodenstück und die Kurbel wird bewegungsfrei. Durch Rechtsdrehung der Kurbel

schiebt der innere Arm der Kurbel den Gleitriegel in die bogenförmige Nut auf der

Verschlußkeiloberfläche und zwingt dadurch den Verschlußkeil, nach rechts aus

dem Keilloch herauszugleiten, bis die abgeschrägten Anschlagflächen der

Keilnuten gegen die Knaggen des Auswerfers stoßen. Dieser wird dabei in eine

kurze, ruckartige Drehung um seine Drehwulst versetzt, so daß seine Arme nach

hinten schnellen und die Kartuschhülse aus dem Rohr schleudern.

Schließen des Verschlusses.

Durch Schwenken der Kurbel nach vorn drückt der Gleitriegel den Verschlußkeil

in das Rohr hinein. Nach Beendigung dieser Bewegung und Loslassen der

Kurbel tritt die Nase der Sperrklinke in die Rast im Bodenstück und der

Gleitriegel zum Teil in die entsprechende Aussparung im Keilloch. Die

Verschlußplatte liegt fest an der rechten Fläche des Bodenstückes an. Die

Kartuschhülse ist mit ihrem Bodenrand gegen den ringförmigen Ansatz an der

vorderen Keillochfläche gepresst. Der Bodenrand hat die Auswerferarme mit

nach vorn genommen, der Auswerfer befindet sich Ruhestellung. Die Nase am

Blatt des Bolzens zum Abzugsstück ist in den hakenförmigen Ausschnitt auf der

Unterseite der Kurbel getreten. Der Verschluß ist zum Abfeuern fertig. Die

eingeschnappte Sperrklinke und der Gleitriegel halten der Verschluß in dieser

Stellung beim Schießen und Fahren fest.

Abfeuern des Geschützes

In der Ruhelage legt sich der Spannzapfen des Spannstückes gegen die Endfläche

der Nut im Schlagbolzen und der Rückholerdaumen gegen die Nase des

Rückholers. Der Anschlag des Rückholers legt sich gegen die Wandung der

Ausnehmung im Verschlußkeil. Die Spannase des Anzugsstückes liegt hinter der

Drucknase der Spannfalle, die Anschlagplatte des Abzugsstückes legt sich gegen

das Rohrmetall des Bodenstückes. Die Schlagfeder ist so weit vorgespannt, daß die

Schlagbolzenspitze hinter die vordere Fläche des Stahlfutters zurücktritt.

Der in die Öse des Abzugsstückes eingespleißte Abzugsgriff wird mit kurzem

Ruck so weit wie möglich nach rückwärts gezogen und losgelassen. Hierbei drückt

die Spannase des Abzugsstückes gegen die Drucknase der Spannfalle, welche mit

dem Spannstück auf demselben Drehbolzen der Schloßplatte sitzt. Die Nase auf

dem Blatt des Bolzens zum Abzugsstück bewegt sich in der hakenförmigen Nut im

äußeren Arm der Kurbel. Das Spannstück wird infolge Anlage der vorderen

Anschläge am Spannstück und an der Spannfalle ohne weiteres mitgenommen, der

Schlagbolzen nach hinten gezogen und die Schlagfeder dadurch gespannt.

Gleichzeitig schiebt der Exzenter des Abzugsstückes den Rückholer nach rechts

seitwärts. Gegen Ende der Abzugsbewegung gleitet die Spannase des

Abzugsstückes von der Drucknase der Spannfalle ab. In diesem Augenblick wird

das Spannstück mit Spannfalle, Schlagbolzen und Schlagfeder frei. Die

Schlagfeder dehnt sich aus und schnellt den Schlagbolzen nach vorn, dessen Spitze

das Zündhütchen der Kartuschhülse entzündet.

Durch das Vorschnellen des Schlagbolzens wird das Spannstück mit nach vorn

gerissen, dessen Rückholerdaumen sich vor die Nase des Rückholers legt. Beim

Loslassen des Abzugsgriffes wird das Abzugsstück durch die Wiederspannfeder,

die durch die Abzugsbewegung des Abzugsstückes gespannt wurde, in ihre

Ruhelage zurückgedrückt. Die Wiederspannfeder entspannt sich dabei. Der

Exzenter drückt den Rückholer nach links seitwärts, die Nase des Rückholers

drückt gegen den Rückholerdaumen und der Spannzapfen des Spannstückes

schiebt den Schlagbolzen so weit zurück, das die Schlagbolzenspitze hinter die

Vorderfläche des Stahlfutter zurücktritt und die Schlagfeder vorgespannt wird.

Durch diese Vorspannung wird auch eine feste Lage des Schlagbolzens und des

Schlagfedergegenlagers erreicht.

Gleichzeitig mit der ersten Rückwärtsbewegung der Schloßteile gleitet die

Spannase des Abzugsstückes hinter die Drucknase der Spannfalle, welche zu

diesem Zweck infolge des Spielraumes zwischen den hinteren Anschlagflächen

etwas ausweichen kann. Sogleich nach dem Vorbeigleiten legen sich durch die

Wirkung der Feder zur Spannfalle die vorderen Anschläge an Spannfalle und

Spannstück gegeneinander und nehmen wieder ihre Ruhelage ein. Die Nase auf

dem Blatt des Bolzens zum Abzugsstück entfernt sich wieder infolge der Wirkung

der Wiederspannfeder vom Ende der hakenförmigen Nut im äußeren Arm der

Kurbel, so daß die Kurbel jetzt wieder bewegungsfrei wird. Die kurze Bewegung

dieser Nase in der Nut der Kurbel bewirkt, daß nur bei völlig geschlossenem

Verschluß abgefeuert werden kann. Bei ziemlich weit geöffnetem Verschluß kann

zwar wieder abgefeuert werden, der Schlagbolzen trifft jedoch nicht mehr auf das

Zündhütchen, weil sich der Verschluß schon zu weit nach rechts bewegt hat.

Sichern

Das Sichern des Verschlusses kann nur bei völlig geschlossenem Verschluß

geschehen. Es soll ein unbeabsichtigtes Abfeuern und ein selbsttätiges Öffen des

Verschlusses beim Fahren verhindern. Die Sicherung des Verschlusses erfolgt in

der Weise, daß die waagerecht liegende Sicherungsklinke an dem zur Handhabung

umgebogenen Ende nach links oben gedreht wird, bis sie senkrecht steht. Dabei

legt sich die Klinke mit dem unteren Ende in den Sicherungsausschnitt des

Abzugsstückes und mit dem oberen Ende vor die Kurbel, wodurch das Abziehen

und das Öffnen des Verschlusses verhindert wird.

Bei senkrechter Stellung der Klinke, also bei gesichertem Verschluß, ist links von

ihr das Wort "Sicher" auf dem Verschlußkeil zu lesen, während das Wort "Feuer"

verdeckt wird.

Unterlafette

(Unterlafette, Oberlafette, Seilbremse, Rohrbremse ebenso wie bei der Feldkanone 16.)

1. Die Unterlafettenwände sind aus Stahlblech gepreßt und haben doppelt

umgebördelte Flanschen. Das hintere Ende und der vordere Flansch sind nur

einfach umgebördelt. Die Wände sind vorn etwas höher als hinten, in ihrem

vorderen Teil gleichlaufend, und entfernen sich dann allmählich voneinander, um

für das zurücklaufende Rohr auch bei seitwärts geschwenkter Oberlafette Raum

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

Inne foldery tego chomika: