Czyszczenie przepustnicy w 1.9 CDTi (150KM).pdf

Czyszczenie przepustnicy w 1.9 CDTi (150KM) – Zaira B. Opracował Marki z Zafira Klub Polska.

W temacie napiałem, że chodzi o ilnik 150KM, bo taki mam ale w 120KM jet bardzo podobne

mocowanie. Zabieg jet bardzo proty, który zajmuje kilkadzieiąt minut, a polecam go wzytkim,

którzy czyzczą EGR-y. Generalnie przepustnica nie jest bardzo zabrudzona, ale to co jest za

przeputnicą w kolektorze ącym nie pozwala na poprawne działanie zaworu EGR, a dokładniej

piząc y znajdujący i w kanałach nie pozwala na wobodny przepływ palin z EGR-a do kolektora.

Odkrcamy opak mocującą przewód od Intercoolera zwanego dalej IC do kródca przy przeputnicy

i ciągamy z niego gumowy przewód. Foto zapożyczone z netu ilnika Z19DT 120KM, ale w Z19DTH

150KM jest tak samo.

Natpnie proponuj odkrcid króciec od przeputnicy, który mocowany jet dwiema rubami. Foto

przeputnicy zapożyczone z netu. Mocowanie kródca zaznaczone poz. 1 i 2. Pozycja 3 to mocowanie

przepustnicy, które łabo widad, gdy przeputnica zamocowana jet w aucie ponieważ załania ją

króciec. Pod rubą nr 3 zamocowany jet także uchwyt do wiązki elektrycznej, która wpita jet

w przeputnic. Kolejne dwie ruby mocujące przeputnic widad z góry i jet do nich dobry dotp

z kluczem.

Pamitamy o odpiciu wiązki od przeputnicy i mamy przeputnice wymontowaną. Wyczyciłem ją

tylko zmatką do ucha. Foto przeputnicy bezporednio po demontażu. Obok EGR z zalepką.

Gdy zdemontujemy przeputnic mamy wtedy wobodny dotp do kolektora ącego, w którym

należy wyczycid kanały dolotowe palin z EGR-a do kolektora. U mnie kanały te były zapchane,

zabrudzone i bardzo łabo drożne. Użyłem do tego rubokrta i zmatki.

Kolektor przed czyzczeniem kanałów zaznaczone żółtym kolorem.

Kolektor po czyszczeniu:

Do czyzczenia przeputnicy i kanałów w kolektorze proponuj zdemontowad zawór EGR ponieważ

wtedy widad bardzo dobrze(oto) kanały doprowadzenia palin z zaworu do kolektora...Oczywicie po

wyczyszczeniu.

Po czyzczeniu wzytko kładamy w odwrotnej kolejnoci.