Daewoo Tico.pdf



Dane techniczno –

diagnostyczne

pojazdów

Nr S-0002

Ark. 1

Arkuszy 8

DANE TECHNICZNE I HOMOLOGACYJNE POJAZDU: DAEWOO TICO

A. Marka pojazdu: DAEWOO - FSO Motor

B. VIN (3 pierwsze znaki): KLY

C. Typ, model, (nazwa handlowa): TICO

D. Kod typu, model (nazwa homologacyjna): 3S11

E. Odmiany: PM, DX, SL, SX (zależne od wyposażenia)

F. Rodzaj: samochód osobowy

G. Podrodzaj: samonośne, zamknięte, 5-drzwiowe

H. Przeznaczenie: nieokreślone

I. Numer homologacji krajowej MT i GM: 1438

J. Przykład VIN-u: KLY3S11BDTC509832

K. Powyższe dane dotyczą pojazdów o numerze nadwozia ( VIN ) rozpoczynających

się od numeru: KLY3S11BDTC

L. Wygląd pojazdu:

Ł. Info rmacje o pojeździe:

Położenie wybitego

numeru nadwozia:

Numer identyfikacyjny pojazdu

(VIN), stanowiący numer nadwo-

zia (podwozia), składa się z 17

znaków i jest wybity na przegro-

dzie czołowej w części środko-

wej.

Położenie numeru silnika:

W samochodach wyprodukowa-

nych przed 03.1994. nr silnika

umieszczony jest na dolnej po-

wierzchni kadłuba, w tylnej części

silnika, od strony przegrody

czołowej. Od 03.1994 nr silnika

jest umieszczony na dolnej po-

wierzchni kadłuba, w przedniej

części silnika w okolicy filtra

oleju, widoczny po zdjęciu tablicy

rejestracyjnej.

Uwaga. Numer silnika znajduje

się w zaznaczonym polu i jego

umiejscowienie może ulec zmia-

nie, z powodu zmian konstrukcyj-

nych kadłuba silnika.



INSTYTUT TRANSPORTU SAMOCHODOWEGO

03-301 Warszawa, ul. Jagiellońska 80

Tel: 0-22/811-02-97; 0-22/811-32-31 w. 160 - sprawy techn.-merytoryczne;

Data:

kwiecień

1999 r.

0-22/811-32-31 w. 172 - zamówienia;

Fax: 0-22/811-09-06



Dane techniczno –

diagnostyczne

pojazdów

Nr S-0002

Ark. 2

Arkuszy 8

DANE TECHNICZNE I HOMOLOGACYJNE POJAZDU: DAEWOO TICO

Wielkość

Jednostka

Wartość

Uwagi

Położenie tabliczki zna-

mionowej:

Tabliczka znamionowa znajduje

się na przegrodzie czołowej ko-

mory silnika, po prawej stronie.

Zasady rozpoznawania

(modelu roku):

Sposób kodowania wg systemu

VIN. Symbol znajdujący się na 10

miejscu oznacza model roku.

Masa własna:

[kg]

640

Dopuszczalna masa cał-

kowita, (administracyjna w

kraju):

[kg]

1015

Ilość osi:

[szt]

Ilość kół:

[szt]

2+2



INSTYTUT TRANSPORTU SAMOCHODOWEGO

03-301 Warszawa, ul. Jagiellońska 80

Tel: 0-22/811-02-97; 0-22/811-32-31 w. 160 - sprawy techn.-merytoryczne;

Data:

kwiecień

1999 r.

0-22/811-32-31 w. 172 - zamówienia;

Fax: 0-22/811-09-06



Dane techniczno –

diagnostyczne

pojazdów

Nr S-0002

Ark. 3

Arkuszy 8

DANE TECHNICZNE I HOMOLOGACYJNE POJAZDU: DAEWOO TICO

Wielkość

Jednostka

Wartość

Uwagi

Rozkład

dopuszczal-

nej masy

całkowitej

(nacisku

całkowitego)

na osie:

[kg]

500

[kN]

5.00

[kg]

515

[kN]

5.15

10 Dopusz-

czalna ma-

sa całkowita

przyczepy:

z hamul-

cem:

[kg]

-----------------

Samochód nie jest przysto-

sowany do ciągnięcia przy-

czepy.

bez hamul-

ca:

[kg]

-----------------

11 Największa

liczba

miejsc:

do siedze-

nia

[szt]

12 Nominalny rozmiar opon:

[mm/cal]

135 R 12-65S

13 Dopuszczalne rozmiary

opon:

[mm/cal]

155/70 R 12-65S

Ciśnienie

w kołach

przednich:

obciążenie do 3

osób

[MPa]

0.18

Dotyczy nominalnego roz-

miaru opon.

Dla rozmiaru opon

155/70R12- 65S wartość

ciśnienia w kołach przód/tył

wynosi 0.19 Mpa

obciążenie max.

[MPa]

0.18

Ciśnienie

w kołach

tylnych:

obciążenie do 3

osób

[MPa]

0.18

obciążenie max.

[MPa]

0.18

Prędkość maksymalna:

[km/h]

143



INSTYTUT TRANSPORTU SAMOCHODOWEGO

03-301 Warszawa, ul. Jagiellońska 80

Tel: 0-22/811-02-97; 0-22/811-32-31 w. 160 - sprawy techn.-merytoryczne;

Data:

kwiecień

1999 r.

0-22/811-32-31 w. 172 - zamówienia;

Fax: 0-22/811-09-06



Dane techniczno –

diagnostyczne

pojazdów

Nr S-0002

Ark. 4

Arkuszy 8

DANE TECHNICZNE I HOMOLOGACYJNE POJAZDU: DAEWOO TICO

Wielkość

Jednostka

Wartość

Uwagi

16 Nominalna wartość usta-

wienia świateł mijania w

płaszczyźnie pionowej

[cm/10m]

↓ 13

[%]

↓ 1.3

17 Nominalna wartość usta-

wienia świateł drogowych

w płaszczyźnie pionowej

(tylko dla układów cztero-

reflektorowych):

układ jednoreflektorowy.

[cm/10m]

----------------

[%]

----------------

18 Nominalna wartość usta-

wienia świateł przeciwm-

głowych przednich w

płaszczyźnie pionowej

(tyko dla pojazdów fa-

brycznie wyposażonych w

światła przeciwmgłowe):

[cm/10m]

↓ 23

[%]

↓ 2.3

19 Maksymalna zmiana

ustawienia świateł w wy-

niku działania korektora

świateł mijania:

Brak danych producenta.

[cm/10m]

ok. 20

[%]

ok. 2.0

20 Minimalna wymagana siła

hamowania hamulca ro-

boczego:

[kN]

5.08

21 Minimalna wymagana siła

hamowania hamulca po-

stojowego:

[kN]

1.62

22 Rozwiązanie konstrukcyj-

ne (homologowane) ha-

mulca awaryjnego:

Hamulec awaryjny stanowi każdy z obwodów hamulca roboczego.

23 Rozwiązanie konstrukcyj-

ne (homologowane) ha-

mulca postojowego:

Hamulec jest uruchamiany mechanicznie dźwignią zamontowaną w podłodze,

która za pośrednictwem linki działa na koła osi tylnej.

24 Przełożenie korektora

hamowania:



INSTYTUT TRANSPORTU SAMOCHODOWEGO

03-301 Warszawa, ul. Jagiellońska 80

Tel: 0-22/811-02-97; 0-22/811-32-31 w. 160 - sprawy techn.-merytoryczne;

Data:

kwiecień

1999 r.

0-22/811-32-31 w. 172 - zamówienia;

Fax: 0-22/811-09-06



Dane techniczno –

diagnostyczne

pojazdów

Nr S-0002

Ark. 5

Arkuszy 8

DANE TECHNICZNE I HOMOLOGACYJNE POJAZDU: DAEWOO TICO

Wielkość

Jednostka

Wartość

Uwagi

25 Największy dopuszczalny

ruch jałowy koła kierowni-

cy:

Brak danych producenta.

[ o ]

6 o

26 Rozstaw

kół:

przednich:

[mm]

1220

tylnych:

[mm]

1200

27 Zbieżność kół przednich:

[mm]

1 ± 2

Wielkość regulowa-

na.

Warunki pomiaru: pojazd

gotowy do jazdy (uzupeł-

nione płyny, pełny zbiornik

paliwa)

[ o ]

0 o 6' ± 11'

28 Kąt pochylenia kół przed-

nich:

[ o ]

0 o 30' ± 1 o

Wielkość nieregu-

lowana.

29 Kąt wyprzedzenia osi

sworznia zwrotnicy:

[ o ]

3 o 30' ± 1 o

Wielkość nieregu-

lowana.

30 Kąt pochylenia osi sworz-

nia zwrotnicy.

[ o ]

12 o 50'

Wielkość nieregu-

lowana.

31 Zbieżność kół tylnych:

Oś sztywna.

Wielkość nieregu-

lowana.

[mm]

[ o ]

32 Kąt pochylenia kół tylnych:

Oś sztywna.

Wielkość nieregu-

lowana.

[ o ]

Dopuszczalna nieślado-

wość kół,

[mm]

Wg. przepisów MT i GM

Brak danych producenta

lub tzw. offset:

[ o ]

Dopuszczalna nierówno-

ległość osi,

[mm]

Wg. przepisów MT i GM

lub tzw. setback

[ o ]

Brak danych producenta

35 Skrętność

kół przed-

nich:

koło we-

wnętrzne:

[ o ]

40 o

koło ze-

wnętrzne:

[ o ]

35 o

36 Parametr

minimalnej

sprawności

amortyzato-

rów:

przednich:

[%]

Dla urządzeń przeprowa-

dzających pomiar metodą

EUSAMA.

tylnych:

[%]



INSTYTUT TRANSPORTU SAMOCHODOWEGO

03-301 Warszawa, ul. Jagiellońska 80

Tel: 0-22/811-02-97; 0-22/811-32-31 w. 160 - sprawy techn.-merytoryczne;

Data:

kwiecień

1999 r.

0-22/811-32-31 w. 172 - zamówienia;

Fax: 0-22/811-09-06

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

Inne foldery tego chomika: