41 Katalog 34-Piko 2011 TT.pdf

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Aufnahme: Rainer Ippen

TT-Katalog 2011

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DIESELLOK G 1206

Für alle PIKO TT G 1206 gilt:

1 2 3

min.

Die Lokomotiven MaK G 1206 sind dieselhydrauli-

sche Lokomotiven, die von der Maschinenfabrik

Kiel (MaK) entwickelt wurden. Die Achsfolge der

MaK G 1206 ist B’B’. Sie hat eine Leistung von 1500

kW bzw. 1570 kW und erreicht eine Geschwindig-

keit von 100 km/h. Es werden Motoren von

Caterpillar oder MTU eingebaut. Die 1206 wird im

schweren Rangier- und Streckendienst von vielen

privaten Verkehrsunternehmen eingesetzt. Ab

1997 wurden die MaK Lokomotiven in viele

europäische Länder verkauft.

Beim Modell wurden Drehgestelle, Lüftergitter

und die Dachpartie genau nachgebildet. Feine

Gravuren, wie Handstangen, Geländer und

Vorbaugitter machen das Modell besonders attrak-

tiv. Der Antrieb erfolgt mittels eines starken

Motors über Kardanwellen zu den Getrieben, wel-

che alle vier Radsätze antreiben. Das Modell

besitzt eine in Fahrtrichtung wechselnde

Beleuchtung. Die Radscheiben sind vorbildgerecht

bedruckt.

47220 Diesellok G 1206 EH Ep. VI

€

84,99

*

47221 Diesellok G 1206 RAG Ep. V

84,99

€

*

2

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TRIEBZUG ICE 3

€

47691 ICE 3 Sitzwagen 2. Kl. DB AG Ep. V

29,99

*

2 0 6

min.

€

47690 ICE 3 Sitzwagen 1. Kl. DB AG Ep. V mit Stromabnehmer

32,99

*

2 0 6

min.

Am 9. Juli 1999 stellte die DB AG ihren neuen ICE 3

der Öffentlichkeit vor. Neu bei diesem Triebwagen

ist das Antriebskonzept, welches sich über den

ganzen Zug verteilt. 16 Fahrmotoren bringen eine

Leistung von 8000 kW, beschleunigen den Zug von

0-100 km/h in 50 s, seine Höchstgeschwindigkeit

beträgt 330 km/h.

Das PIKO Modell gibt in seiner Ausführung mit

den leicht nach oben verjüngten Wagenkasten-

enden, vielen feinen Gravuren und der spitzen,

windschnittigen Kopfform genau das Vorbild wie-

der. Die getönten Fenster sind entsprechend

bedruckt und bündig mit der Seitenwand einge-

setzt. Angetrieben wird das Modell auf beide

Drehgestelle des Restaurantwagens. Vier

Haftreifen erhöhen die Zugkraft. Zwischen den

Wagen befindet sich eine fünfpolige Kurzkupplung,

die einen vorbildgerechten engen Wagenabstand

ermöglicht. Die Stirnbeleuchtung wechselt von gelb

nach rot.

47005 ICE 3 DB AG Ep. V

124,99

€

*

3

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DIESELLOK HERKULES

47580 Diesellok Herkules Rh2016

ÖBB Ep. V

62,99

€

*

62,99

€

*

47583 Diesellok Herkules 253 014-9

„Pressnitztalbahn” Ep. V

47586 Diesellok Herkules 2016 905

„RTS” Ep. V

€

62,99

*

47587 Diesellok Herkules ER20-007

„Stahl aus Thüringen” Ep. V

€

62,99

*

47589 Diesellok Herkules 270 080

„OHE” Ep. V

62,99

€

*

47588 Diesellok Herkules

„Regental Cargo” Ep. VI

62,99

€

*

47591 Diesellok Herkules ER 20

„Bosphorus” Ep. VI

€

47590 Diesellok Herkules „Westfälische

Landes-Eisenbahn GmbH” Ep. V

€

62,99

*

62,99

*

€

47592 Diesellok Herkules ER20 Siemens Ep. VI

62,99

*

Für alle PIKO TT Herkules gilt:

4

min.

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E-LOKOMOTIVEN BR 151

Die Elektrolokomotiven der Baureihe 151 wurden

zwischen 1972 und 1978 von der Deutschen

Bundesbahn als Nachfolgebaureihe der 150 bei

verschiedenen Lokomotivfabriken in Auftrag

gegeben. Die Leistungen der BR 150 reichten Ende

der 1960er Jahre nicht mehr, um den gestiegenen

Anforderungen im schweren Güterzugdienst

gerecht zu werden.

Bei der Konstruktion der BR 151 wurden in weiten

Teilen bewährte Komponenten der Einheits-

lokomotiven berücksichtigt.

Insgesamt wurden 170 Loks der BR 151 in Dienst

gestellt.

Ursprünglich waren diese Elektroloks grün/schwarz

lackiert, später dann in ozeanblau/beige bzw.

orientrot. Entsprechend dem aktuellen Farbschema

sind heute fast alle Lokomotiven „verkehrsrot“.

Die ursprünglich montierten Scheren-

Stromabnehmer werden bei Ausbesserungen durch

Einholm-Stromabnehmer ersetzt.

Die Lokomotiven sind heute buchmäßig sämtlich

bei der Railion Deutschland AG in Nürnberg

erfasst, werden aber deutschlandweit eingesetzt.

€

€

47200 E-Lok BR 151 DB AG Ep. V

mit Einholm-Stromabnehmer

64,99

*

47201 E-Lok BR 151 DB Ep. IV

mit Scheren-Stromabnehmer

64,99

*

€

47202 E-Lok BR 151 DB Ep. IV

mit Scheren-Stromabnehmer

64,99

*

€

47203 E-Lok BR 151 orientrot mit Latz DB AG V

mit Scheren-Stromabnehmer

64,99

*

Für alle PIKO TT BR 151 gilt:

5

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