wymiana_filtra_paliwa.pdf

Krótki opis i zdjęcia.

[ Obrazy i tekst są dziełem MirkaD ]

I . odkręcamy śruby mocujące filtr do przegrody czołowej (strzałki) i celem lepszego manewrowania w/w odpinamy

zapinki na przewodach dochodzących do filtra (strzałki)

II . mamy teraz lepszy dostęp do wtyczki czujnika obecności wody, trzeba zlokalizować i wcisnąc zabezpieczenie

wtyczki, potrzeba sporo sprawności i siły żeby wcisnąc zabezpieczenie, drut.

III . wykręcamy filtr, może być potrzebny duży moment obrotowy, filtr powinien być mocno dokręcony,

trzymamy za mocowanie do przegrody i obracamy puszke filtra, przeciwnie do ruchu wskazówek zegara.

i mamy tak

IV . zlewamy ON ze starego filtra,

odkręcamy od filtra czujnik wody czyścimy dokładnie powierzchnie przylegania, musimy założyc nową uszczelke,

jest (powinna być) z nowym filtrem po odkręceniu od niego zabezpieczenia (plastikowy korek u spodu filtra)

-strzałka wskazuje czujnik wody

V . dokręcamy go do nowego filtra, powinno wyglądać tak

VI . i całość dokręcamy do mocowania filtra, można wcześniej przetrzeć uszczelki smarem stałym, delikatnie bez

przesady z ilością smaru, i wtykamy wytczke do czujnika, całość dokręcamy do przegrody, zapinamy spinki na

przewodach paliwowych. czas wymiany cirka 20 minut.

[Zebrał i spisał SinSinSin 20.II.2009]