Marine-Arsenal Special Band 001 - Flugzeugtrager_Graf_Zeppelin.pdf - Marine Arsenal - walbe

Siegfried

Der Stapel/au/lIes Flu gzell gträgers GRAF ZEPPELIN alll 8. Dezember 1938 bei lfe ll Delltsclten WerkeIl Kiel.

arine-

Spec;a' Ba"äl

MARINE·

ARSENAL

Der Flugzeugträger

GRAF ZEPPELIN

Siegfried Breyer

PODZUN-PALLAS-VE RLAG - 61200 Wölfersheim-Berstadt

LITERATUR (AUSWAHL)

Breyer, Koop: Von der EMDEN zur TIRPITZ,

Ba nd I ,

Müncheo 1980

Chesneau: Ai rcr aft Carriers or thc World, Londo"

1984

S tein: Ju-87, Reihe "Das Waffe narsenal", Band 57,

Friedberg 1979

Salews ki : Oi e d cu ts<: hc Sei! kriegsleitung 1933~1945,

3 ß ä nde, München 1970 , 1973, 1975

Wag ne r (H er a u sgebe r ): Di e L a gevort r ä ge d es O b e r-

befehls ha bers d er Kriegsmarine 1939-1945,

München 197 1

DüllTer: Weim a r, HiUer und di e Ma rine, Düsseldorf

1973

G r öner: Di e deutschen Kriegsschiffe 1815-1 945,

Ba nd 1, Koblenz 1982

WhiUey: Ger/nlln Capital Ship of World War Two,

Lond on 1989

Hade ler: Flugzeugschiffe, München 1939

Hadeler: Der Flugzeugträge r, München 1968

BILDNACHWEIS:

Sig. ß reye r (8), Sig. Dressler (2), Sig. Hadeler (3), Royal

Air Force (2), Bundesarchiv Koblenz (4).

HadeleT: Kriegsschiffbau, Darmstadt 1968

Kens, Nowarr a: Die deutschen Flugze uge 1933-1945 ,

München 1971

Skizzen : Hara ld M öll er ( I ), Breyer (7), Reimpell (6), K-

Amt (39).

Das Umsch la gbi ld ma lte Heinz Rode.

No wa r ra: Me-t09 (2. Band), Reih e " Das Wa tTe n-

a rse nal" , Ba nd 87, Fri edbcrg 1984

Das Ui ld aufd em lnnentitcl ze igt G RAF ZEPPELIN 1940

in Gotten hafen.A ufder hintertn Umschlagseite is t G RA F

ZEPPELIN von achtern klar zum Stapell auf zu se hen ,

e Copy ri ght, 1994

Alle Rechte, a uch d ie des auszu gsweiSt'n Nachdrucks,

bei m POI>ZUN-PAL LAS-VERLAG G mbH,

Koh lhäuserstr. 8

61200 WÖLFE RS UE IM-BERSTADT

l C1. 0 60 J6/ 94 36 - Fax 0 60 36J 62 70

Vera nt wortlich für d en lnha lt ist d er A ut or.

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5081 SlI l7.bu rg-Anif

Niederalm 300

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Gesamln!daklion: Siegfried Breyer, Poslf. 1136,

63401 Hana u (Filr Keu nlwortung ih rer fo' r agen

bille ein en Rii ckumM:hl ag beifü gen!)

Tec hnisc he Her slellung:

Heinz Nickel Sul z & Druck, 66 U5 Saa rhrücken

Ver ka urspreis fü r I)eut.sc h land : 24.80 UM. Ösl er reich: 194 Schilling;

Sc h we iz 25,80 sfr.

FUr de n Ö5lerrelchlsche n Uuc hh a ndel: Ve rl agsauslieferung Dr. Ha in,

Ind ustriehQr Stlld la u, Ur. Ouo-Neural h·GaSsc 5, 1220 Wien

ISBN 3-7909-0334-5

....

VORBEMERKUNG:

lIIrsood ere Interesse an Deutschlands einzigem, nie fer-

:ag;gCS1i"llten Flugzeugträger hat dazu geführt, daß der die·

~ r.ma behand el nde "Marine-Arscnal"-Band 4 bald

:.dI srinem Erscheinen vergriffen war und nur noch in

.11m; l-o\. als englischsprachigc Ausgabe zu haben ist Die

~ bestehende Nachfrage gab jetzt den AnstoH, eine

.. beaIbeitete und ergänzte Ausgabe vorwiegen. Dabei

_ Sann ganz besonderen Wunsch Rechnung getragen

...-.IiI!n: Das ProjcktAUSONlA, welches als der erste deut-

-=-' Ea~-urffür einen Flugzeugträger angesehen wird, hat

_ 6stm Ba nd se inen Niederschlag gefunden! Zwar blieb

..d:JS ACSONIA -Projekt beinhaltende Dissertation wci-

lI!dIiII: l"B'SCboUen, doch viele Leser wünschten das zu er-

lIiiins W2S die historische Forschung darüber an das Licht

gebracht hat. Diesem Wunsch ist nachgekommen worden.

Mit voller Absicht wurde a uf den Abschnitt über die im

Krieg erfolgte Weiterentwicklung (SEYDUTZ, POTSDAM

usw.) verzichtet; da rüber wird· ebenfalls mit neu erschlos-

senem Material· in dem für 1994 angekündigten "Marine

- Arsenal"-Sonderband 8 über die Flugzeugträger von 1940

bis 1955 berichtet.

Bereichert wird diese Neuauflage auch durch denAbdruck

zahlreicher Konstruktionszeichnungen authentischer Her-

kunft, d.h. von der Bauwerft stammend. Dies mag vor al-

lem von jenen begrüßt und geschätzt werden, die sich dem

Modellbau verschrieben haben: Hier bekommen sie alles,

was sic teils wohl schon seit vielen Jahren suchen!

Der Verfasser

DAS PROJEKT AUSONIA -

ZUR VORGESCHICHTE DER

DEUTSCHEN FLUGZEUGTRÄGER-ENTWICKLUNG

«_ meinen Beitrag "Der 101ugzeugtrüger G RAF ZEPPE-

hätte, wäre sie mit Sicherheit in Hadelers Hände geraten,

denn er war zu dieser Zeit - aus dem Nichts hemus - mit

dem Entwurf des ersten Flugzeugtriigers beauftmgt und

konnte dabei auf alle erdenkliche Hilfe und Unterstützung,

zumindest von der Marine her, hoffen. Hinderungsgriinde

sta nden nicht entgegen, denn er war Baubeamter in der

Konstruktionsabteilung der Marine und damit ohnehin zur

Geheimhaltung verpllichtet.

- ~ Bezug nahm, den ich nach stundenlangen Gesprä·

.::.m..t gemeinsamen Spaziergängen in den 50er und 60er

.I*a in Bad Orb mit dem Schöprer des erstcn deutschen

~uägers, Oberregierungsbaurat Dipl.-Ing. Wilhelm

f. , geschrieben hatte und der dann in der Truppen.

~ " Soldat und 1bchnik" Nr. 7/1959 erschienen ist.

JW-dn:J Bri efsc hreiber war es damals nicht leich t, an westli-

~-dutecbnische Literatur heranzukommen; die Erlaub-

_dazu w ar ihm erst zehn Jahre nach dem Erscheinen er-

IIA ...-den! "i\'lit meinem Schreiben möchte ich erreichen,

Sie sich des AUSONIA-Projekts annehmen ... damit

"IIIinir diesem für die deutsche Trägerentwicklung höchst

-..essanten und fast in Vergessenheit geratenen Umbau-

.,~."", in der marinegeschichtlichen Forschung über die

.-:scbe Kriegsmarine der gebührende Platz gesichert und

tbrüber hinaus endlich einem breiten Lese rkreis zugäng-

.idt ~chl werden!" hieß es in diesem Brief.

..a.;r.r Zei t lagen über das AUSOl\'1A-Projekt nur be-

::;;; wjQcy... Angaben vor. Erstmals erwähnt worden war es

• a.m vom Marinearchiv herausgegebenen Band über

.. 5edaieg 1914-1918 1 \ danach gab es nur bei Gröner

~ darauf-J, und auch in einer in d en Niederl anden

e ,. .... ~nen Publikation ist es nur kurJ; angeleuchtet wor·

'"'dIipfrr des AUSONIA-Projekts wa r der nachmalige Dr.

Ile.JDrgen ReimpeU, dessen Dissertation vom 22. Novem·

.-r "18 den TItel " Die Unterbringung von Flugzeugen an

.,rhane. Diese Dissertation war offenbar so bemerkens-

-....n.. daß sie gemäß Ministerialbcschluß vom 24. Januar

aus Geheimhaltungsgrunden nicht gedruckt werden

~ Yersucbe \'on Hadeler im Jahre 1934 bei der noch-

aiidIIeD HochschuJe Berlin-Charlottenburg, an diese Dis-

~ beranzukommen, schlugen ebenso fehl wie seine

~ungen im gleichen J ahr bei der Marineleitung, dem

......

Bei der Marineleitung war - wi e erwähnt - keine Ausferti-

gung mehr auffindbar; daraus wird deutlich, daß das

AUSONIA-Projekt den Entwurf von GRAF ZEPPELIN

in keiner Weise beeinflußt haben konnte. Eine Randnotiz

Hadelers zu dem erwähnten Briefaus Schwerln lautet: "Die

TH·Exemplare wurden gestohlen! Die OKM-Exemplare

hat Göring vereinnahmt, der den Entwurf nur behindert

hat !"4),

Das einzige, was über das AUSONlA-l'rojekt Auskunft zu

geben vermag, ist ein von Dr. lng. ReimpeIl geschriebener

Beitrag im Fachschrifttum 51 • In diesem zeichnete er ein Bild

über di e "Flugzeugmutterschiffe" seiner Zeit, und neben-

bei streift er auch das AUSONIA·Projekt Wären dabei

nicht einige Zeichnungen abgedruckt, so wünte man bis

beute nicht eimnal, wie dieses Projekt aussehen sollte.

Das Fahrgast-lurbinenschift'AUSONlA war 19 14 von der

italienischen Rt.-'Cderei Societa ltaliana di Servicio Marittimi

(SITMAR) in Genua bei der Werft von Blohm & Voß in

'~"'D Oberkommando der Kriegsmarine. Wenn eine

....-ffttjgu.ng djeser Dissertation zur Verfügung gestanden

,) Kö p pen, Die Ober.. _nl"'i1kr'~fte und ihn:Technik, S.217 Ir.

" Groncr, Die deu tschen Krif'gSi"hlfl'e, Hand 2, München 1967, S.~3~

!) von Mün~hlnll, V1l egka m!>SChcl"'n, Alkmaar 01. 1964, S. 18

" Göring war als Rcichsluftfllhrtmini<ter mglei~h Oberbefehlshaber der l .uft..'aIre

(Qhdt) und in sdncm An;cpruchsdenken gerndem maßlos..,AU"" ..·as fli egt Il<'hört

m mi r !" war tiner ..iner K~rn.anspriich~; du Krlegsm.arine ~e.....,hrte er eIl"'"

l"ufL.Ir..ltkräfte, was sich s~ter, Im Krieg , als außeronlenWch nach~ilig enoriso' o

!iOU~.

0) 1:Ir. Ing. J . Re\mI"'U, Die Entwicklung der HugzeugmutlcrschiIre, in: "s"hiff·

bau" Nr.1J 19 19-20, 2. Okt.wrhett 191 9, S. 48-56

a:abr7:u 25 Jahren schrieb mir ein in Schwerin in der

__ ~'~getJ DDR lebender "Shiplover" einen Brief, in dem

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