Autonaprawa 04-2013.pdf
(
9386 KB
)
Pobierz
Auto
naprawa
ISSN 1897-3280
MIESIĘCZNIK BRANŻOWY
KWIECIEŃ 2013
(70)
GOŚCINNIE
NA NASZYCH
ŁAMACH:
WIOSENNY KLIMAT
W SAMOCHODZIE
GRZEGORZ FEDOROWICZ
CZY WARTO
ZREZYGNOWAĆ Z DKZ?
MATEUSZ GAWRONIUK
NAPRAWY SYSTEMEM CARBON
MACIEJ HADRYŚ
KLIMAT W SAMOCHODZIE
PAWEŁ KĘDZIOR
MECHANICZNY
TUNING HAMULCÓW
ANDRZEJ KOWALEWSKI
DIAGNOSTYKA
W WARSZTACIE (CZ.IV)
ZENON MAJKUT
TRUDNE PYTANIA
NA TEMAT WYWAŻANIA
DOMINIK SZYMANKIEWICZ
POLSKA CHEMIA
W WARSZTATACH
ANDREA TASCHINI
FILTRY KABINOWE SOGEFI
ORAZ AUTORZY WYPOWIEDZI
W PUBLIKACJACH:
SERWISOWANIE
KLIMATYZACJI
FILTRY SAMOCHODOWE
Już obecnie w krajach zachodniej Europy aż 70 procent wartości usługowych
zleceń blacharsko-lakierniczych dotyczy napraw drobnych lub średnich,
czyli niewymagających prostowania nośnych szkieletów nadwozi.
Przy stosowaniu metod tradycyjnych wymiana uszkodzonego bocznego panelu poszycia
zajmuje średnio około 10 roboczogodzin, natomiast ten sam albo wręcz lepszy efekt na-
prawczy osiąga się, korzystając z Miracle System w ciągu około 4 godzin, co pozwala
wprowadzać bardzo konkurencyjne ceny świadczonych usług przy ich równocześnie wyso-
kiej rentowności. Źródłem dodatkowych korzyści mogą być tu również stosunkowo niskie
koszty sprzętu oraz łatwość jego profesjonalnego użytkowania.
str. 32
OD REDAKCJI
|
3
Auto
naprawa
www.e-autonaprawa.pl
Adres redakcji:
pl. Nowy Targ 28/16
50-141 Wrocław
tel. 71 715 77 95
faks 71 343 35 41
autonaprawa@technotransfer.pl
www.technotransfer.pl
Numer rachunku bankowego:
03 1140 2004 0000 3102 5467 9483
Cielec
Ludzie byli w swej większości zadziwiająco naiwni od czasów najdawniejszych. Poświadcza to
choćby biblijna relacja o złotym cielcu, którego starożytni Izraelici w drodze do Ziemi Obie-
canej najpierw sami sobie wykonali z zebranych własnych kolczyków, potem uwierzyli, że to
on właśnie wyzwolił ich z egipskiej niewoli i teraz przeprowadzi bezpiecznie przez pustynne
bezdroża.
Na podobnej zasadzie wielu z nas, współczesnych, żywi głębokie przekonanie, iż uniwer-
salnym lekiem na wszelkie gospodarcze dolegliwości obecnego kryzysu jest radykalne oszczę-
dzanie pieniędzy, czyli maksymalne ich wycofywanie z powszechnego obiegu. Tworzone w ten
sposób rezerwy (też coraz chętniej lokowane w złocie, gdyż banki zawodzą) stają się obiektem
swoistego kultu na podobieństwo antycznych bóstw dających się przebłagać rosnącymi ofia-
rami i władnych w końcu złe losy odmienić.
W obu tych przykładach elementarny zdrowy rozsądek przegrywa najwyraźniej z autory-
tetem rzekomych mędrców. Inicjatorem wiary w złotego cielca był przecież Aaron – rodzony
brat i legalny następca samego Mojżesza, a obecne praktyki zaciskania pasa propagują chóry
ekonomistów z profesorskimi tytułami. Jednak ani teologia, ani ekonomia nie jest prawdziwą
nauką, gdyż nie potrafi odkrywać rzeczywistych przyczynowo-skutkowych zależności zjawisk.
Pierwsza w tych sprawach odsyła w zaświaty, druga na tej ziemi tworzy abstrakcyjne fikcje, by
wspierać sprzeczne interesy swych sponsorów.
Oszczędność nieodnawialnych zasobów natury jest bezsporną cnotą, lecz w sferze ich
przetwarzania, czyli produkcji i konsumpcji staje się procederem szkodliwym, rodzącym jesz-
cze mniejsze pożytki uboczne, niż uwalnianie kolczykowanych uszu przez złotego cielca. Nie
przynoszą bowiem trwałej ulgi krzewione dziś nadzieje, że kryzys sam się kończy, gdy wszyscy
nim dotknięci zaoszczędzą pospołu na spłatę swego wewnętrznego zadłużenia, czyli tego, co
winni są sami sobie.
Nie zaoszczędzą, nie zwrócą, bo szanse na to raczej maleją niż rosną. Ubożsi zbliżają się
do granic możliwych wyrzeczeń, bogaci ubożeją, zwalniając pracowników, przez co z drugiej
strony tracą dochody i klientów. Tak w dziejach gospodarki rynkowej bywało już nie raz.
Niezależnie od spornych wciąż przyczyn tych nieuchronnych spadków koniunktury kończył
je zawsze głęboki gospodarczy reset. Kiedyś były nim wzniecane dla równania krzywdzących
dysproporcji wojny i rewolucje, po których wszystko wypadało odbudowywać na gruzach.
Dopiero prezydent F. D. Roosevelt w latach 30. zeszłego wieku pokonał wielki kryzys
i równocześnie bardzo rozwinął cywilizacyjną infrastrukturę USA dzięki stworzeniu milionów
miejsc pracy w ramach federalnego programu robót publicznych. Zupełnie zignorował przy
tym niepomyślne wskaźniki, rachunki wzajemnych zadłużeń i słabe notowania giełdowe.
Przykład ten zachęca, by także teraz od państwowych rządów domagać się czegoś oprócz
(jeśli nie zamiast) składania nieskutecznych ofiar finansowym bożyszczom.
Redaktor naczelny:
Marian Kozłowski
m.kozlowski@technotransfer.pl
Sekretarz redakcji:
Bogusława Krzczanowicz
b.krzczanowicz@technotransfer.pl
Redakcja e-autonaprawa.pl:
Adam Rudziński
a.rudzinski@technotransfer.pl
Stali współpracownicy:
Andrzej Kowalewski, Zenon Majkut,
Ewa Rozpędowska, Toni Seidel,
Leszek A. Stricker, Tomasz Szulc,
Andrzej Tippe, KrzaQ
Marketing i reklama:
Małgorzata Salamaga-Borysenko
tel. 71 733 67 56
m.salamaga@technotransfer.pl
Przemysław Krzczanowicz
tel. 71 715 77 96
p.krzczanowicz@technotransfer.pl
Prenumerata:
tel. 71 715 77 95
prenumerata@technotransfer.pl
Opracowanie graficzne i skład:
Taurus CD
tel. 71 715 77 98
Wydawca:
Wydawnictwo Technotransfer
Druk i oprawa:
Delta Wrocław
Wszelkie prawa zastrzeżone. Przedruk
materiałów wyłącznie za zgodą redakcji.
Materiałów niezamówionych redakcja
nie zwraca. Zastrzegamy sobie prawo
do skrótów i redakcyjnego opracowania
tekstów przyjętych do druku. Redakcja
nie bierze odpowiedzialności za treść
reklam i ogłoszeń.
Marian Kozłowski
Zdjęcia na okładce:
pool.abc.net.au, Carbon
AUTONAPRAWA | KWIECIEŃ 2013
4
|
AKTUALNOŚCI
| WYDARZENIA
WYDARZENIA
|
AKTUALNOŚCI
|
5
Wydarzenia
Spis treści
Hengst wkracza do Indii
Więcej na stronie:
www.e-autonaprawa.pl
Rynek. samochodowy. w. In-
diach.jest.zdominowany.przez.
firmy.lokalne.i.azjatyckie..Do.
nielicznych. przedsiębiorstw.
europejskich.należy.niemiec-
ki.Hengst,.którego.pierwsza.
placówka.powstaje.w.ośmio-
milionowym.Bangalore,.trze-
cim.co.do.wielkości.mieście.
Indii..Będzie.ona.dostarczać.
części.i.podzespoły.dla.lokal-
nych.wytwórców.z.branży.mo-
toryzacyjnej..Już.teraz.Hengst.
zaopatruje.w.system.filtrowa-
nia.oleju.spółkę.BharatBenz.
(oddział. koncernu. Daimler.
AG),. której. fabryka. działa.
w.Oragadamie.
AKTUALNOŚCI:
Wydarzenia................................................4
Nowości.rynkowe......................................45
Bosch rozszerza program szkoleń
PRAKTYKA WARSZTATOWA
Czy.warto.zrezygnować.z.DKZ?.....................9
Mechaniczny.tuning.hamulców...................30
Naprawy.poszycia.nadwozi..
systemem.Carbon.....................................32.
Podręcznik.mechaniki.pojazdowej:.
Montaż.sprzęgła.SAC.................................41
dowych,. układów. start-stop.
oraz. silników. wysokopręż-
nych..Nowością.jest.również.
program. dziesięciu. szkoleń.
dla. partnerów. programów.
warsztatowych.Boscha:.Ukła-
dy. Hamulcowe. oraz. Części.
i.Diagnostyka.Samochodowa..
Centrum.co.roku.szkoli.ponad.
1100. pracowników. warsz-
tatów.oraz.nauczycieli.szkół.
średnich. i. wyższych.. Bosch.
prowadzi.45.takich.centrów.
w. 39. krajach,. a. korzysta.
z. nich. rocznie. 116. tysięcy.
słuchaczy.
Spodnie za hasło reklamowe
Zaprosili nas
Firma
ITR SA
, autoryzowany dystrybutor opon marki
Yokohama – na konferencję prasową podczas targów
Geneva Motor Show 2013 (Genewa, 5 marca)
Grupa Topex
– na uroczyste otwarcie Centrum Narzę-
dziowego Szfifmat (Nowe Miasto Lubawskie, 8 marca)
Citroën Polska
– na prezentację prasową Citroëna
Elysée (Bielany Wrocławskie, 12 marca)
DAF Trucks Polska
– na uroczyste otwarcie sklepu czę-
ści TRP – Parts Center Poznań (Poznań, 15 marca )
Inter Cars
wraz z partnerami programu Młode Kadry –
na uroczyste otwarcie Regionalnego Centrum Szkolenio-
wego (Nowy Sącz, 9 kwietnia)
FORUM PROFESJONALISTÓW
Ograniczone.możliwości.trafnego.wyboru.....12
Serwisowanie.klimatyzacji.samochodowych..
w.niezależnych.warsztatach.......................24
Firma.GG.Profits,.producent.
ferrytowych. przewodów. za-
płonowych.
wire wound
.marki.
Sentech,. organizuje. konkurs.
dla. pracowników. warszta-
tów.samochodowych..Każdy.
z.nich,.po.nadesłaniu.do.orga-
nizatorów.hasła.reklamujące-
go.przewody.zapłonowe.Sen-
tech,.otrzyma.nagrodę.w.po-
staci.specjalnych.olejoodpor-
nych.i.antystatycznych.spodni.
dla.mechaników..pracujących.
w.placówkach.serwisowych..
Organizator. gwarantuje. taką.
wygraną.pierwszym.40.oso-
bom.zgłaszającym.hasła..Kon-
kurs.trwa.do.15.04.2013.r.
KONSTRUKCJE
Filtry.kabinowe.Sogei................................16
Klimat.w.samochodzie...............................22
Przyjazne.radary.i.wyświetlacze..................35
Działające.w.Warszawie.cen-
trum.szkoleniowe.firmy.Bosch.
prowadzi.ponad.40.rodzajów.
zajęć..W.bieżącym.roku.za.-.
inaugurowano.m.in..kursy.dia.-.
gnostyki.samochodów.hybry-
TECHNICZNE PODSTAWY ZAWODU
Jak.powstaje.nowy.olej.silnikowy................18
EKONOMIA, BIZNES, MARKETING
Konkurują,.lecz.łączy.ich.polska..
chemia.SJD.ProTech..................................36
Rola.diagnostyki.w.naprawach..
samochodów.(cz.IV)..................................38
Jubileuszowa tarcza Brembo
Należący.do.tej.firmy.zakład.
w.Dąbrowie.Górniczej.wypro-
dukował.50-milionową.żeliw-
ną.tarczę.hamulcową..Jubi-
leuszowy.element.ma.masę.
15.kilogramów,.32.milimetry.
grubości.oraz.322.milimetry.
średnicy..Dąbrowska.fabryka.
działa.od.2003.roku,.zatrud-
niając.ponad.1400.pracowni-
ków..W.latach.2006.i.2011.
powstały.w.niej.nowe.odlew-
ZENNOWACJE
Trudne.pytania.na.temat.wyważania............42
PSYCHOINSPIRACJE
Przepis.na.udane.negocjacje.(cz.I)..............49
OD REDAKCJI
Cielec........................................................3
Dewaluacja.dedykacji…………..................50
Komiks.z.życia.pewnego.warsztatu..............50
nie.i.kolejne.linie.produkcyj-
ne..Wytwarzane.tu.elementy.
trafiają.do.zakładów.Brembo.
w.Niemczech,.Francji,.Wiel-
kiej.Brytanii.i.krajach.central-
nej.Europy.
Goodyear w StreetScooter
SPIS REKLAM
Airstal......................................................25
Asmet......................................................45
Bosch................................................17,.51
Corteco....................................................13
CTS.........................................................49
Dayco......................................................15
Denso......................................................43
GG.Proits................................................21
Inter.Cars...................................................2
KYB.........................................................52
Magneti.Marelli.........................................11
Philips.......................................................5
SJD.........................................................37
Schaefler...................................................7
Tenneco...................................................29
Texa........................................................27
Wimad.....................................................33
Wollers....................................................43
pojazdem. kompaktowym,.
a. równocześnie. efektem.
współpracy. około. dwudzie-
stu.partnerów,.w.tym.małych.
i. średnich. przedsiębiorstw..
StreetScooter. może. pokony-
wać.w.ruchu.miejskim.od.45.
do.130.kilometrów.dziennie.
i. rozwijać. prędkość. maksy-
malną. 105. km/h.. Przewozi.
dwóch.lub.czterech.pasaże-
rów..Pojawi.się.w.sprzedaży.
w.kilku.europejskich.krajach.
jeszcze.w.tym.roku.
Firma. Goodyear. opracowa-
ła.specjalny.rodzaj.opon.dla.
projektu. StreetScooter,. któ-
rego.celem.jest.zbudowanie.
pojazdu.elektrycznego.nowej.
generacji,.a.nazwa.nawiązuje.
do.„autoscooterów”,.czyli.sa-
mochodzików. elektrycznych.
używanych.w.wesołych.mia-
steczkach..
Nowe.auto.jest.przestron-
nym,.cichym.i.ekologicznym.
AUTONAPRAWA | KWIECIEŃ 2013
AUTONAPRAWA | KWIECIEŃ 2013
6
|
AKTUALNOŚCI
| WYDARZENIA
WYDARZENIA
|
AKTUALNOŚCI
|
7
Europejski sukces TRW
Diamenty dla Orlen Oil
INA KIT
profesjonalne zestawy
elementów rozrządu!
Firma TRW Automotive
Aftermarket odnotowała
na terenie Europy znaczny
wzrost sprzedaży, będący
wynikiem skutecznej kampa-
nii medialnej, poświęconej
hamulcom bębnowym i sys-
temom wchodzącym w skład
oferty TRW Corner Module
(układy hamulcowe, kierow-
nicze i zawieszenia). W cza-
sie 12-miesięcznej kampanii,
obejmującej serię artykułów
prasowych i marketing cyfro-
wy połączony z działaniami
promocyjnymi, firma odno-
towała dwucyfrowy wzrost
sprzedaży w takich grupach
produktowych, jak płyny ha-
mulcowe, wysprzęgliki, linki
i czujniki ABS.
Kampanię wspierał dodat-
kowo program lojalnościowy
TRW-Diamonds, w którym
warsztaty otrzymywały po-
dwójną ilość punktów-Dia-
mentów za zakup wybranych
produktów.
Wśród laureatów tytułu „Dia-
ment miesięcznika Forbes
2013” znalazła się firma Or-
len Oil. Do jej rozwoju przy-
czyniło się pozyskanie cen-
nych partnerów, takich jak
Yamaha, Isuzu i SsangYong,
zalecających dla swych po-
jazdów oleje silnikowe Plati-
num Orlen Oil.
Więcej nagród w Wielkim Rajdzie
Delphi dla LaFerrari
Podczas genewskiego autosa-
lonu miała miejsce premiera
najnowszego samochodu Fer-
rari – F150 LaFerrari z napę-
dem hybrydowym. Inżyniero-
wie Delphi Automotive opra-
cowali do niego wiązki prze-
wodów stosowanych w sys-
temach wysokonapięciowych
oraz niskonapięciowych.
Podczas projektowania wy-
korzystano oprogramowanie
Delphi Velocity Tool Suite oraz
narzędzia analityczne i sy-
mulacyjne. W efekcie udało
się zwiększyć moc benzyno-
wo-elektrycznej hybrydy oraz
obniżyć poziom emisji CO
2
.
Firma Delphi współpracowa-
ła też przy systemie klima-
W organizowanym przez spół-
kę Inter Cars konkursie Wielki
Rajd zostaną uhonorowani tak-
że zdobywcy 4. i 5. miejsca.
Czwarty w rankingu każdej
kategorii klient otrzyma bon
zakupowy Inter Cars o war-
tości 10 000 złotych. Za-
jęcie 5. miejsca będzie pre-
miowane bonem o wartości
5000 złotych.
Na uczestników konkursu
czeka też 500 zaproszeń na
Galę Mistrzów Warsztatu (200
w kategorii „warsztat rynku
osobowego”, 200 w katego-
rii „sklep z warsztatem rynku
osobowego” i 100 w kategorii
„rynek ciężarowy”). Wszyscy
zaproszeni na Galę wezmą
udział w loterii z szansą wy-
grania samochodu škoda
octavia RS, 2 samochodów
škoda octavia III oraz bonów
zakupowych Inter Cars (3 x
10 000 złotych).
tyzacyjnym HVAC (
heating,
ventilation,airconditioning
).
Wykorzystano również opra-
cowany przez nią niedawno
wymiennik ciepła chłodzący
akumulatory.
Fotel przyszłości
Targi Inter Cars
Podczas targów samochodo-
wych w Genewie firma BASF
przedstawiła zwycięzców
konkursu „
Sitdown.Move.
”,
którego uczestnicy starali się
zaprojektować samochodowe
fotele przyszłości, koncentru-
jąc się na takich aspektach,
jak komfort, ergonomia, bez-
pieczeństwo i lekkość kon-
strukcji.
Zgłoszono ponad 170 pro-
jektów z 33 krajów. Najlep-
sze trzy spośród nich wska-
zało międzynarodowe jury.
Zwyciężył Song Wei Teo
z uniwersytetu w Coventry
(Wielka Brytania). Dwaj po-
zostali laureaci to Joonyoung
Kim z College’u Nauk Kre-
atywnych w Detroit (Michi-
gan, Stany Zjednoczone) oraz
Pantila Debhakam z agen-
cji projektowej Shakes BKK
w Bangkoku (Tajlandia).
zamiennych, narzędzi i urzą-
dzeń warsztatowych sprze-
dawanych przez organizatora
i niemal 200 wystawców.
Oprócz odwiedzania stoisk go-
ście będą mogli wziąć udział
w szkoleniach technicznych
i wykładach poświęconych
nowym produktom, a także
w konkursach z atrakcyjnymi
nagrodami. Dla nich firma
Inter Cars przygotowuje też,
jak zwykle, bogaty program
rozrywkowy.
Hella na YouTube
Zestaw INA KIT – profesjonalny zestaw naprawczy zawierający
niezbędne elementy do wymiany rozrządu – napinacze, rolki
prowadzące, śruby, podkładki, osłonki jak również sam pasek –
w jakości OE!
Firma Inter Cars już po raz
trzynasty zaprasza klientów
oraz dostawców na Targi Czę-
ści Zamiennych, Narzędzi
i Wyposażenia Warsztatów.
Tegoroczna impreza odbę-
dzie się w dniach 6-8 wrze-
śnia w Warszawie na Lotni-
sku Bemowo. Pozwoli ona
zapoznać się z ofertą części
Ponad 500 zestawów INA KIT stanowi ofertę dla ponad 92%
europejskiego parku samochodowego.
Kompletny zestaw zapewni profesjonalną wymianę elementów
rozrządu i pozwoli zaoszczędzić cenny czas.
Wiedza dla warsztatów:
Firma Hella Polska uruchomi-
ła w serwisie YouTube
www.
youtube.com/user/hellapolska
kanał z materiałami wideo po-
święconymi różnym zastoso-
waniom reflektorów tej marki,
ich testowaniu, opiniom roz-
maitych użytkowników (m.in.
kierownika floty, właściciela
gospodarstwa rolnego, przed-
siębiorcy budowlanego, szefa
magazynu w firmie transpor-
towej, pracownika komunal-
nych zakładów oczyszczania
miasta oraz funkcjonariusza
straży pożarnej).
Także w sekcji video ser-
wisu
e-autonaprawa.pl
za-
mieściliśmy film pokazujący
testy, którym poddawane są
reflektory produkowane przez
firmę Hella.
E-Mail: aaminfo.pl@schaeffler.com
www.schaeffler-aftermarket.com
www.schaeffler-aftermarket.pl
AUTONAPRAWA | KWIECIEŃ 2013
AUTONAPRAWA | KWIECIEŃ 2013
8
|
AKTUALNOŚCI
| WYDARZENIA
MECHANIKA |
PRAKTYKA WARSZTATOWA
|
9
Czy warto zrezygnować z DKZ?
Magneti Marelli dla LaFerrari
Nowy wizerunek reklam Janmor
GRZEGORZ FEDOROWICZ
EKSPERT PRZEDSTAWICIELSTWA
ZF FRIEDRICHSHAFEN AG W POLSCE
NA RYNKU OFEROWANE SĄ ZAMIENNIKI DWUMASOWYCH KÓŁ ZA-
MACHOWYCH W POSTACI KOŁA JEDNOMASOWEGO I TRADYCYJNEGO
SPRZĘGŁA. SĄ OD ORYGINALNYCH PODZESPOŁÓW TAŃSZE, LECZ CZY
OPŁACA SIĘ JE STOSOWAĆ?
Zaprezentowany na targach
w Genewie samochód LaFer-
rari wyposażony jest w na-
pęd hybrydowo-elektryczny
HY-Kers o łącznej mocy
963 KM, do którego silniki
elektryczne dostarcza firma
Magneti Marelli.
Jej produktami zastosowa-
nymi w LaFerrari są również
systemy oświetlenia (świa-
tła przednie Bi-Xenon i tylne
LED), układ przeniesienia na-
pędu i elektronika (z 10 mikro-
procesorowymi jednostkami
sterującymi). Interesującym
rozwiązaniem jest także opra-
cowany przez Magneti Marelli
system Superlift, który dzię-
ki siłownikom hydraulicznym
podnosi pojazd i umożliwia
mu pokonywanie progów, kra-
wężników i innych podobnych
przeszkód na drodze.
Pierwszą nasuwającą się tu odpowiedzią
jest kolejne pytanie: dlaczego producenci
samochodów, bardzo przecież zaintere-
sowani zmniejszaniem kosztów produk-
cji, nie sięgają po takie tańsze, od dawna
znane rozwiązania?
Dwumasowe koła zamachowe (DKZ)
zostały wprowadzone do seryjnej produk-
cji pod koniec lat osiemdziesiątych ze-
szłego stulecia, a obecnie stosowane są
w układach przeniesienia napędu około
75% współczesnych samochodów oso-
bowych. Coraz częściej też ich większe
wersje o średnicach sięgających 430 mm
pojawiają się w pojazdach użytkowych
powyżej 7 ton ładowności.
II targi MeCaTech
W marcu 2013 r. firma Jan-
mor odświeżyła grafikę rekla-
my przewodów zapłonowych.
Chcieliśmy, aby nowy layout
reklamy przewodów Janmor
był lekki i bardziej przejrzy-
sty oraz, aby jednoznacznie
skupiał uwagę odbiorcy na
produkcie
– mówi Janusz
Morawski, prezes zarządu
spółki. –
Jesteśmy specjali-
stami w produkcji przewodów
zapłonowych, dlatego w na-
szych przekazach reklamo-
wych chcemy, aby właśnie
przewody stanowiły centralny
punkt komunikacji. Hasło
również nie jest przypadkowe,
bo Janmor to zawsze pewny
start!
chodów osobowych, ciężaro-
wych, autobusów i pojazdów
specjalnych, instalacji gazo-
wych, chemii motoryzacyj-
nej, płynów eksploatacyjnych
i środków smarnych, opro-
gramowania warsztatowego
oraz systemów zabezpieczeń
pojazdów.
Targom będą towarzy-
szyć seminaria learnShops,
podczas których wystawcy
mogą zaprezentować swoje
firmy i produkty. Podobnie jak
przed rokiem jedną z głów-
nych atrakcji targów powinny
okazać się II Ogólnopolskie
Mistrzostwa Mechaników, or-
ganizowane we współpracy
z Grupą V8 Team.
DWUMASOWE KOŁA ZAMACHOWE DO POJAZDÓW OSOBOWYCH I UŻYTKOWYCH (Z PRAWEJ)
1400
Euro 6
14 i 15 września we wro-
cławskiej hali Orbita odbędą
się drugie Targi Obsługi Ser-
wisowej Pojazdów i Techni-
ki Warsztatowej MeCaTech
organizowane przez firmę
easyFairs. Organizator za-
prasza do udziału producen-
tów i dystrybutorów: sprzętu
diagnostycznego, urządzeń
i narzędzi warsztatowych,
części zamiennych do samo-
Zalety konstrukcji dwumasowej
Obecna popularność DKZ nie wynika
wyłącznie z dążenia do poprawy kom-
fortu jazdy, lecz wiąże się również
z koniecznością skuteczniejszego ogra-
niczania drgań szkodliwych dla układów
przeniesienia napędu współpracujących
z nowo czesnymi konstrukcjami silników
samochodowych. Układy ich zasilania
charakteryzują się bowiem większymi
ciśnieniami wtrysku, co szczególnie do-
tyczy silników wysokoprężnych. Przy pro-
dukcji ich elementów wiele tradycyjnych
odlewów żeliwnych zastępuje się lżej-
szymi materiałami (stopami aluminium
oraz magnezu), zmniejszającymi masę
pojazdu, ale też posiadającymi mniejsze
zdolności tłumienia drgań.
Dwumasowe koła zamachowe przy-
czyniają się także do ograniczenia emisji
Mewa rozwija działalność w Polsce
1200
1000
Począwszy od bieżącego roku,
firma Mewa, posiadająca 42
placówki w całej Europie,
włącza do swej polskiej ofer-
ty również szeroki asortyment
artykułów bhp własnej marki
Korsar: rękawice oraz obuwie
ochronne, przeznaczone do
różnych zastosowań, zarówno
w codziennej pracy w warsz-
tacie lub na stanowisku ob-
róbki, jak też do zastosowań
specjalnych, np. praca z che-
mikaliami i innymi substan-
cjami niebezpiecznymi.
Ponadto, tradycyjnie już
firma Mewa od ponad stu lat
800
600
400
200
oferuje czyściwa wielokrotne-
go użytku Mewatex w syste-
mie usługowym (dostawa dla
klienta, odbiór do prania i po-
nowne dostarczenie). Warsz-
tatom dostarczana jest także
mata wchłaniająca Mulltitex,
absorbująca plamy oleju, ka-
łuże wody oraz wszelkie wy-
cieki.
0
400 600 800 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400
obroty [rpm]
PRZYSPIESZENIA KĄTOWE WAŁU KORBOWEGO W SILNIKACH SPEŁNIAJĄCYCH KOLEJNE
NORMY EURO
spalin wymuszanego przez coraz bardziej
restrykcyjne normy Euro. Lepiej też zapo-
biegają powstawaniu rezonansu drgań
w skrzyniach biegów o coraz większej
liczbie przełożeń (koncern ZF już dzisiaj
wytwarza manualne przekładnie 7-biego-
AUTONAPRAWA | KWIECIEŃ 2013
AUTONAPRAWA | KWIECIEŃ 2013
Plik z chomika:
fire28
Inne pliki z tego folderu:
spis zawartości.txt
(1 KB)
Autonaprawa 01-2013.pdf
(9143 KB)
Autonaprawa 02-2013.pdf
(8784 KB)
Autonaprawa 03-2013.pdf
(8960 KB)
Autonaprawa 04-2013.pdf
(9386 KB)
Inne foldery tego chomika:
Autonaprawa 2010
Autonaprawa 2012
Clio II
Clio II(1)
DIAGNOSTYKA SAMOCHODÓW
Zgłoś jeśli
naruszono regulamin