probne_obciazenia_statyczne.pdf

(418 KB) Pobierz

geo19.indb

geoinżynieria

Próbne obciążenia statyczne

– praktyczne systemy

zakotwień pali reakcji

Nowe technologie pali wprowadzone w ostatnich latach do praktyki inżynierskiej stworzyły nieznane

wcześniej możliwości, które pozwalają sprawnie i efektywnie rozwiązywać szereg problemów często

spotykanych na dzisiejszych budowach

kich fundamentów, w tym w znacznej mierze fun-

damentów palowych i ścian szczelinowych, wy-

musił w dużym stopniu na projektantach i wykonawcach

potrzebę lepszego poznania rzeczywistej współpracy tych

ważnych elementów konstrukcji z podłożem gruntowym.

Najnowsze technologie fundamentowania to nie tylko zna-

czące ułatwienie wykonania robót, ale również nowe pro-

blemy i wyzwania.

Pozyskane na przestrzeni ostatnich lat doświadczenie

w badaniach pali wielkośrednicowych, CFA, Vibrex, kolumn

żwirowych KSS, kolumn cementowo-gruntowych DSM, czy

choćby pali jet-grouting, pozwala (tam gdzie nie jest to na-

rzucone), na szybkie opracowanie koncepcji próbnego ob-

ciążenia i wszystkich elementów z nim związanych, jak np.

istotny a zarazem często bagatelizowany przez inżynierów

sposób połączenia pali kotwiących z konstrukcją oporową

tzw. „stanowiskiem”.

Każdy wykonawca próbnych obciążeń, powinien dyspo-

nować możliwością zaprojektowania i wykonania nietypo-

wych systemów zakotwienia, jednakże na co dzień opero-

wać łatwymi i powtarzalnymi technologiami połączeń pali

z konstrukcją stanowiska takimi jak:

• Gwintowane wysoko wytrzymałościowe pręty

typu SAS (DYWIDAG Prestressing Steel THREADBAR ®

– rys. 1) – wykonane są ze stali wysokostopowej i do-

stępne o średnicach od 22,5 do 75 mm (zwykle opty-

malne φ 36 i 47 mm). Charakteryzują się nośnościami do

3600 kN na 1 pręt. Stosuje się je jako tracone poprzez

zabetonowanie w trzonie pala na głębokość 4-5 m po-

trzebnej ilości prętów, wynikającej z wartości sił wycią-

gających, z pozostawieniem ponad głowicę pala odcinka

o długości ok. 1 m. Kolejnym etapem jest uciąglanie za

pomocą specjalnych muf i blokowanych w konstrukcji

stanowiska przy użyciu płyt oporowych i odpowiednich

nakrętek. Gwintowane pręty typu SAS używa się tam,

gdzie występują znaczne siły wyciągające na poziomie

Qw > 2000 kN (gdzie Qw – jest maksymalną siłą wycią-

gającą na pojedynczy pal reakcji). Istotnym warunkiem

zastosowania prętów jest zazbrojenie pali kotwiących,

koszami zbrojeniowymi na całej ich długości. Niestety

wymagają dużo wcześniejszych konsultacji tj. min. 2 ty-

godnie przed przystąpieniem do robót palowych, w celu

ustalenia ilości, dokładnego miejsca wbetonowania oraz

terminowego dostarczenia na budowę. Pręty SAS pozwa-

Rys. 1. Pręty gwintowane typu SAS

Fot. 1. Pręty gwintowane typu Gonar DSI Hollow Bar System®

56 GEOINŻYNIERIA drogi mosty tunele 04/2008 (19)

geoinżynieria

Z naczny postęp technologii wykonywania głębo-

118404666.157.png

118404666.168.png

118404666.179.png

118404666.190.png

118404666.001.png

118404666.012.png

118404666.023.png

118404666.034.png

118404666.045.png

118404666.056.png

118404666.067.png

118404666.078.png

118404666.089.png

118404666.100.png

118404666.111.png

118404666.119.png

118404666.120.png

118404666.121.png

118404666.122.png

118404666.123.png

118404666.124.png

118404666.125.png

118404666.126.png

118404666.127.png

118404666.128.png

118404666.129.png

118404666.130.png

118404666.131.png

118404666.132.png

118404666.133.png

118404666.134.png

118404666.135.png

118404666.136.png

118404666.137.png

geoinżynieria

lają na skrócenie do niezbędnego minimum potrzebnego

czasu montażu i demontażu konstrukcji próbnego ob-

ciążenia oraz zapewniają bezpieczny sposób połączenia

typu „pal – stanowisko”.

• Gwintowane pręty typu Gonar DSI Hollow Bar

System ® (fot. 1) – dostępne są w średnicach od 25 do

76 mm i charakteryzują się nośnościami do 1500 kN na

1 pręt. Z uwagi na stosunkowo niską cenę, zwykle sto-

suje się wbetonowywane na całej długości niezbrojonych

pali typu Vibrex bądź kolumn DSM. Sposób przygotowa-

nia analogiczny jest jak dla prętów SAS.

• „Klosze” stalowe (rys. 2) – opracowane w standary-

zowanych średnicach dla pali: φ 40–43, 60–63, 80, 100,

120 i 150 cm. Wykonane są ze stali wysokogatunkowych

i używane jako najczęstszy sposób połączenia stanowi-

ska z koszami zbrojeniowymi, za pomocą spawania. Ele-

menty stosuje się wszędzie tam, gdzie siła wyciągająca

nie przekracza 2000 kN, jak również tam, gdzie z róż-

nych przyczyn pominięto wcześniejsze konsultacje i po

wykonaniu pali nie ma możliwości innego zakotwienia.

W przypadkach, gdy Qw>2000 kN, klosze są ponow-

nie wymiarowane i ewentualnie wzmacniane. Pomimo

wszechstronności użycia, sposób ten wymaga każdora-

zowego obliczenia ilości prętów zbrojenia wciągniętych

do współpracy, jak również niezbędnie obliczenia spo-

iny. Elementy te wymagają starannego przygotowania

zbrojenia. Niestety także w znacznej mierze wydłużają

proces montażu i demontażu konstrukcji stanowiska.

Rys. 2. Klosze stalowe

• Wysoko wytrzymałościowe łączniki śrubowe (rys. 3)

– obecnie rzadziej używane, stosowane zamiennie z klo-

szami. Współpracują z zestawem krótkich belek stalo-

wych nakładanych na zbrojenie, od góry blokowanych

podkładką, a następnie łącznikami na niezbędną ilość

prętów. Elementy wyposażone są w zestaw śrub, które

po skręceniu uniemożliwiają wysuw prętów zbrojenia.

W Polsce nadal można napotkać, już dzisiaj archaiczny

system linowy, wymagający dużej pracochłonności. Sposób

najmniej bezpieczny – liny należy poddawać przeglądowi

po każdym obciążeniu. Zbyt mały wstępny naciąg może

powodować powstawanie znacznych luzów na kolejnych

elementach stanowiska, co prowadzi do zbyt dużego wysu-

wu siłownika hydraulicznego i w konsekwencji przedwcze-

snego zakończenia obciążenia.

Warto podkreślić, iż na polskim rynku nadal brak odpo-

wiednio wczesnych konsultacji na linii projektant – wy-

konawca fundamentu – wykonawca próbnych obciążeń,

służących do optymalizacji i maksymalizacji w użyciu, pro-

stych i szybkich rozwiązań zakotwień pali (tj. np pręty SAS)

dla próbnych obciążeń statycznych. Temat pomijany we

wczesnej fazie realizacji, może rodzić poważne problemy

tuż przed przystąpieniem do badań, od zmiany metody ba-

dania i związanych z tym nierzadko dużych kosztów (np.

obciążenia balastowe), po znaczne wydłużenie czasu przy-

gotowań do obciążenia, a w skrajnych przypadkach nawet

do rezygnacji z obciążeń.

autor

inż. Andrzej Kruczek

PILETEST sp. z o.o.

Rys. 3. Wysoko wytrzymałościowe łączniki śrubowe

58 GEOINŻYNIERIA drogi mosty tunele 04/2008 (19)

geoinżynieria

118404666.138.png

118404666.139.png

118404666.140.png

118404666.141.png

118404666.142.png

118404666.143.png

118404666.144.png

118404666.145.png

118404666.146.png

118404666.147.png

118404666.148.png

118404666.149.png

118404666.150.png

118404666.151.png

118404666.152.png

118404666.153.png

118404666.154.png

118404666.155.png

118404666.156.png

118404666.158.png

118404666.159.png

118404666.160.png

118404666.161.png

118404666.162.png

118404666.163.png

118404666.164.png

118404666.165.png

118404666.166.png

118404666.167.png

118404666.169.png

118404666.170.png

118404666.171.png

118404666.172.png

118404666.173.png

118404666.174.png

118404666.175.png

118404666.176.png

118404666.177.png

118404666.178.png

118404666.180.png

118404666.181.png

118404666.182.png

118404666.183.png

118404666.184.png

118404666.185.png

118404666.186.png

118404666.187.png

118404666.188.png

118404666.189.png

118404666.191.png

118404666.192.png

118404666.193.png

118404666.194.png

118404666.195.png

118404666.196.png

118404666.197.png

118404666.198.png

118404666.199.png

118404666.200.png

118404666.002.png

118404666.003.png

118404666.004.png

118404666.005.png

118404666.006.png

118404666.007.png

118404666.008.png

118404666.009.png

118404666.010.png

118404666.011.png

118404666.013.png

118404666.014.png

118404666.015.png

118404666.016.png

118404666.017.png

118404666.018.png

118404666.019.png

118404666.020.png

118404666.021.png

118404666.022.png

118404666.024.png

118404666.025.png

118404666.026.png

118404666.027.png

118404666.028.png

118404666.029.png

118404666.030.png

118404666.031.png

118404666.032.png

118404666.033.png

118404666.035.png

118404666.036.png

118404666.037.png

118404666.038.png

118404666.039.png

118404666.040.png

118404666.041.png

118404666.042.png

118404666.043.png

118404666.044.png

118404666.046.png

118404666.047.png

118404666.048.png

118404666.049.png

118404666.050.png

118404666.051.png

118404666.052.png

118404666.053.png

118404666.054.png

118404666.055.png

118404666.057.png

118404666.058.png

118404666.059.png

118404666.060.png

118404666.061.png

118404666.062.png

118404666.063.png

118404666.064.png

118404666.065.png

118404666.066.png

118404666.068.png

118404666.069.png

118404666.070.png

118404666.071.png

118404666.072.png

118404666.073.png

118404666.074.png

118404666.075.png

118404666.076.png

118404666.077.png

118404666.079.png

118404666.080.png

118404666.081.png

118404666.082.png

118404666.083.png

118404666.084.png

118404666.085.png

118404666.086.png

118404666.087.png

118404666.088.png

118404666.090.png

118404666.091.png

118404666.092.png

118404666.093.png

118404666.094.png

118404666.095.png

118404666.096.png

118404666.097.png

118404666.098.png

118404666.099.png

118404666.101.png

118404666.102.png

118404666.103.png

118404666.104.png

118404666.105.png

118404666.106.png

118404666.107.png

118404666.108.png

118404666.109.png

118404666.110.png

118404666.112.png

118404666.113.png

118404666.114.png

118404666.115.png

118404666.116.png

118404666.117.png

118404666.118.png

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

Probne_obciazenia_i_badania_glebokich_fundamentow.pdf (1057 KB)
Probne_obciazenia_pali_formowanych_w_gruncie.pdf (165 KB)
probne_obciazenia_statyczne.pdf (418 KB)
Instrumentalizacja_v2.pdf (402 KB)
Badania_fundamentow_glebokich.pdf (219 KB)

Inne foldery tego chomika:

Zgłoś jeśli naruszono regulamin