SSP_290_d1.pdf

Service.

AUDI A3 ´04

Selbststudienprogramm 290

nur zum internen Gebrauch

Dieses SSP soll einen Gesamtüberblick über die Konstruktion und Funktion des Audi A3 ‘04 ver-

mitteln. Ergänzende Informationen dazu bieten die verschiedensten Selbststudienprogramme

sowie weitere Medien wie die CBT‘s CAN-Datenbus.

V o r s p r u n g d u r c h T e c h n i k

Weitere unterstützende Medien zum

Audi A3 ‘04 sind die CD‘s zum Umfang

CAN-Datenbus Teil 1 und Teil 2.

In diesem Selbststudienprogramm werden ausschließlich die Besonderheiten

des Audi A3 ‘04 dargestellt.

Inhalt

Seite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 04

Kurz und bündig . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 06

Rohbau. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 08

Stoßfänger, vorn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

Stoßfänger, hinten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

Insassenschutz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

1,6 l-2V-Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

2,0 l-4V-FSI-Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

Ölﬁltermodul . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

Fahrpedalmodul . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27

3,2 l-V6-Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32

Nockenwellenverstellung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36

Rücklauffreies Kraftstoffsystem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38

Abgasanlage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40

Kraftstofftank . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42

1,9 l-4-Zylinder-TDI-Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46

2,0 l-4V-TDI-Motor Pumpe-Düse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48

Dieselschnellstartsystem. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51

Direktschaltgetriebe 02E . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52

Automatik-Getriebe 09G (6-stuﬁg) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54

Fahrwerk

Vorderachse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57

Lenkung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58

Hinterachse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59

Hinterachse quattro

-Antrieb . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60

Bustopologie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62

Komfort-Elektronik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63

Aufbau und Funktion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66

Funktionsweise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70

Sonderwerkzeuge . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72

Das Selbststudienprogramm informiert Sie über Konstruktionen

und Funktionen.

Achtung!

Hinweis!

Das Selbststudienprogramm ist kein Reparaturleitfaden!

Angegebene Werte dienen nur zum leichteren Verständnis und

beziehen sich auf den zum Zeitpunkt der Erstellung des SSP

gültigen Softwarestand.

Für Wartungs- und Reparaturarbeiten nutzen Sie bitte unbe-

dingt die aktuelle technische Literatur.

Einleitung

Karosserie

Motor

Getriebe

Elektrik

Heizung/Klimaanlage

Service

Einleitung

Der neue Audi A3 ‘04

Der neue Premium-Sportler der Kompakt-

klasse rollt an den Start und löst den gleich-

namigen Vorgänger ab.

Starke Otto- und Diesel-Motoren mit bis zu

177 kW, quattro-Antrieb und das neue, auto-

matisch schaltende Sportgetriebe DSG sor-

gen gemeinsam mit dem hochdynamischen

Fahrwerk für den Fahrspaß, den die sportlich

gezeichnete Karosserie verheißt.

Die Exklusivität von Ausstattung und Materia-

lien überträgt erneut den für die großen Audi-

Modelle typischen hohen Standard in die

Kompaktklasse.

Gateway als

separates Steuergerät

V6-Motor

Direktschalt-

getriebe

Rohbauänderungen

Klimaregelung

getrennt regelbar

SSP290_018

Elektromechanische Lenkung

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