BMW E46 M43 - tempomat.pdf

(3067 KB) Pobierz

435799708 UNPDF

BMW E46 318i M43, produkcja 08.2001r.

Oryginalnie zamontowana kierownica (z poduszka dwu nabojową):

Rys. 1

Kierownica do zamontowania (razem ze sterowaniem radiem, oraz tempomatem):

Rys. 2

435799708.104.png

435799708.115.png

435799708.126.png

435799708.137.png

435799708.001.png

435799708.012.png

435799708.023.png

435799708.034.png

435799708.045.png

435799708.056.png

435799708.060.png

435799708.061.png

435799708.062.png

435799708.063.png

435799708.064.png

435799708.065.png

435799708.066.png

435799708.067.png

435799708.068.png

435799708.069.png

435799708.070.png

435799708.071.png

435799708.072.png

435799708.073.png

435799708.074.png

435799708.075.png

435799708.076.png

435799708.077.png

435799708.078.png

Na początek odłączamy akumulator, klemy odkręcamy kluczem 10, zapobiegnie nam to

pojawieniu się bledu AIR BAG-a po odłączeniu od niego przewodów (po tym zabiegu

wskazane jest odczekanie kilku minut przed przystąpieniem do dalszej pracy).

Następnie zabieramy się do wymontowania starej kierownicy z auta. Ustawiamy

kierownice w punkcie najbardziej wysuniętym do kierowcy i zarazem najniższym.

Obracamy kierownice o 90 ° , a następnie zabieramy się za odkręcanie poduszki.

Poduszka przykręcona jest do kierownicy dwoma śrubami . Aby ją odkręcić należy użyć

klucza Torx T30.

Rys. 3

Po odkręceniu pierwszej śruby obracamy kierownice o 180 ° i odkręcamy śrubę po drugiej

stronie.

Po tym zabiegu wyciągamy poduszkę z kierownicy:

Rys. 4

435799708.079.png

435799708.080.png

435799708.081.png

435799708.082.png

435799708.083.png

435799708.084.png

435799708.085.png

435799708.086.png

435799708.087.png

435799708.088.png

435799708.089.png

435799708.090.png

435799708.091.png

435799708.092.png

435799708.093.png

435799708.094.png

435799708.095.png

435799708.096.png

435799708.097.png

435799708.098.png

435799708.099.png

435799708.100.png

435799708.101.png

435799708.102.png

435799708.103.png

435799708.105.png

435799708.106.png

435799708.107.png

Wypinamy wszystkie przewody z kierownicy, przewody te nie pasują do nowej

kierownicy.

Kolejny punkt to wykręcenie kierownicy. W tym celu należy użyć nasadowego klucza 16.

Rys. 5

Wyciągamy kierownice,

Rys. 6

po czy zakładamy nowa. Ważne tutaj jest, aby zgadzały się wycięcia na kierownicy i

kolumnie kierownicy.

435799708.108.png

435799708.109.png

435799708.110.png

435799708.111.png

435799708.112.png

435799708.113.png

435799708.114.png

435799708.116.png

435799708.117.png

435799708.118.png

435799708.119.png

435799708.120.png

435799708.121.png

435799708.122.png

435799708.123.png

435799708.124.png

435799708.125.png

435799708.127.png

435799708.128.png

435799708.129.png

435799708.130.png

435799708.131.png

435799708.132.png

435799708.133.png

435799708.134.png

435799708.135.png

435799708.136.png

435799708.138.png

435799708.139.png

435799708.140.png

Rys. 7

Dokręcamy kierownicę do kolumny, a następnie podpinamy wszystkie przewody do

taśmy,

Rys. 8

oraz do poduszki powietrznej.

435799708.141.png

435799708.142.png

435799708.143.png

435799708.144.png

435799708.145.png

435799708.146.png

435799708.147.png

435799708.002.png

435799708.003.png

435799708.004.png

435799708.005.png

435799708.006.png

435799708.007.png

435799708.008.png

435799708.009.png

435799708.010.png

435799708.011.png

435799708.013.png

435799708.014.png

435799708.015.png

435799708.016.png

435799708.017.png

435799708.018.png

435799708.019.png

435799708.020.png

435799708.021.png

435799708.022.png

435799708.024.png

435799708.025.png

435799708.026.png

Rys. 9

Następnie poduszkę wciskamy w kierownice - zatrzaskuje sie sama, tutaj juz nie

dokręcamy żadnych śrub.

Kolejny etap po dostanie się do wtyczki od drugiej strony taśmy.

W tym celu należy zdjąć obudowę kolumny kierownicy.

Na początek należy wykręcić śrubokrętem krzyżakowym śrubę u góry osłony.

Rys. 10

Następnie należy wcisnąć górną pokrywę z lewej i prawej strony najpierw w punkcie 1 a

następnie 2, jednocześnie podciągając ja w górę.

435799708.027.png

435799708.028.png

435799708.029.png

435799708.030.png

435799708.031.png

435799708.032.png

435799708.033.png

435799708.035.png

435799708.036.png

435799708.037.png

435799708.038.png

435799708.039.png

435799708.040.png

435799708.041.png

435799708.042.png

435799708.043.png

435799708.044.png

435799708.046.png

435799708.047.png

435799708.048.png

435799708.049.png

435799708.050.png

435799708.051.png

435799708.052.png

435799708.053.png

435799708.054.png

435799708.055.png

435799708.057.png

435799708.058.png

435799708.059.png

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

BMW E46 M43 - tempomat.pdf (3067 KB)

Inne foldery tego chomika:

Zgłoś jeśli naruszono regulamin