Instrukcja obsługo skrzynia biegów QTronic Alfa Romeo 159 PL.pdf

ALFA

159

AUTOMATYCZNA SKRZYNIA

W tym uzupełnieniu opisane są wszyst-

kie główne parametry automatycznej

skrzyni biegów z 6 przełożeniami Q TRO -

NIC znajdującej się w samochodzie.

Odnośnie wszystkich innych informacji sto-

sować się do opisów podanych w In-

strukcji obsługi.

SPIS TREŚCI

LAMPKI SYGNALIZACYJNE

I KOMUNIKATY

Awaria automatycznej skrzyni

biegów .................................. 12

Nadmierna temperatura

oleju automatycznej

skrzyni biegów ....................... 12

Awaria HBB ........................... 12

UŻYWANIE AUTOMATYCZNEJ

SKRZYNI BIEGÓW

Z 6 PRZEŁOŻENIAMI Q TRONIC

Dźwignia wybierania biegów ....

Wyświetlacz ...........................

Pozycje dźwigni ......................

Uruchomienie silnika ...............

OBSŁUGA I KONSERWACJA

Wykaz czynności przeglądów

okresowych ........................... 13

Rozgrzewanie silnika

zaraz po uruchomieniu ............ 7

Uruchomienie samochodu ......... 7

Tryb jazdy sekwencyjny ........... 8

Tryb jazdy automatyczny .......... 8

Zatrzymanie samochodu .......... 10

Na postoju ............................. 10

Wyłączenie silnika .................. 10

Wyjęcie klucza elektronicznego

w razie awarii ........................ 11

Sygnalizacja akustyczna .......... 11

Holowanie samochodu ............. 11

System VDC ........................... 12

DANE TECHNICZNE

Kody silników

– wersje nadwozia .................. 13

Przeniesienie napędu ............... 13

Osiągi ................................... 14

Masy .................................... 15

Pojemności ............................ 17

Materiały eksploatacyjne .......... 18

Zużycie paliwa ....................... 19

Emisje CO 2 ............................ 19

UŻYWANIE

AUTOMATYCZNEJ

SKRZYNI BIEGÓW

Z 6 PRZEŁOŻENIAMI

Q TRONIC

Samochód wyposażony jest w auto-

matyczną skrzynię biegów z 6 przeło-

żeniami zarządzaną elektronicznie,

w której zmiana biegów następuje au-

tomatycznie w zależności od chwilo-

wych parametrów używania samocho-

du (prędkości samochodu i pozycji

pedału przyspieszenia).

Możliwe jest wybranie manualnej zmia-

ny biegów w każdym dostępnym przy-

padku dzięki dźwigni wybierania biegów

w pozycji trybu sekwencyjnego.

OSTRZEŻENIE Aby używać prawid-

łowo automatyczną elektroniczną skrzy-

nię biegów z 6 przełożeniami Q TRONIC

niezbędne jest przeczytanie opisu na na-

stępnych stronach aby dowiedzieć się

jakie operacje są właściwe i możliwe do

wykonania.

rys. 1

A0E0393m

rys. 2

A0E0316m

DŹWIGNIA WYBIERANIA

BIEGÓW rys. 1

P = Parkowanie

R = Bieg wsteczny

N = Luz

D = Drive, jazda do przodu automatyczna

+ = Przejście do przełożenia napędu

wyższego w sposób sekwencyjny

– = Przejście do przełażenia napędu niż-

szego w sposób sekwencyjny

rys. 3

A0E0360m

WYŚWIETLACZ rys. 2

Na wyświetlaczu wyświetlane są:

❒

tryb jazdy automatyczny z wybra-

nymi biegami ( P , R , N , D ) rys. 2 ;

❒

w trybie jazdy sekwencyjnej włą-

czone manualnie przełożenie wy-

ższe lub niższe, odpowiednio za po-

mocą wskazania numerycznego

rys. 3 .

POZYCJE DŹWIGNI

rys. 4

A0E0317m

Parkowanie (P)

Pozycja P umożliwia zablokowanie me-

chaniczne kół napędowych.

Włączać ją tylko w zatrzymanym sa-

mochodzie i ewentualnie zaciągnąć tak-

że hamulec ręczny.

rys. 6

A0E0463m

Przejście z P do jakiej-

kolwiek pozycji dźwig-

ni wybierania biegów,

przy kluczyku elektronicznym

włożonym do wyłącznika za-

płonu, musi być wykonane przy

naciśniętym pedale hamulca

i naciskaniu na przycisk dźwig-

ni wybierania biegów.

W razie awarii (uszkodzenia, rozłado-

wania akumulatora, itp.) jest możliwe

przesunięcie dźwigni z pozycji P pocią-

gając za dźwigienkę B-rys. 6 umiesz-

czoną pod pokrywą na lewym boku

konsoli. Aby dostać się do dźwigienki

otworzyć pokrywę A , przesuwając ją.

rys. 5

A0E0394m

Jeżeli przewidziano w wyposażeniu,

w trybie jazdy Automatycznej, możliwe

jest wyświetlenie napisu W (Winter)

lub S (Sport) rys. 4 , jeżeli odpowied-

ni tryb jest wymagany za pomocą przy-

cisku SPORT / WINTER umieszczo-

nego na nakładce sterowania skrzynią

biegów rys. 5 .

Bieg wsteczny (R)

Przy dźwigni w pozycji R nie jest moż-

liwe uruchomienie silnika.

Aby przesunąć dźwignię

z N, zdjąć nogę z pedału

przyspieszenia i upew-

nić się czy silnik jest ustabilizo-

wany na obrotach biegu jało-

wego.

Luz (N)

Opowiada pozycji luzu w normalnej

skrzyni biegów sterowanej mechanicz-

nie.

Przy dźwigni w pozycji N , możliwe jest

uruchomienie silnika. Wybierać pozycję

N luz w przypadku dłuższego postoju.

Włączyć bieg wsteczny

tylko w zatrzymanym

samochodzie, silniku na

biegu jałowym i zwolnionym

całkowicie pedale przyspie-

szenia.

jest swobodne natomiast

aby przejść z N

→

Drive (jazda do przodu

automatyczna – D)

Używać pozycji D w normalnych wa-

runkach jazdy

R lub

P konieczne jest naciśnięcie przy-

cisku na dźwigni wybierania bie-

gów.

→

N lub D

można wykonać swo-

bodnie, natomiast aby

przejść z R

→

P konieczne jest

naciśnięcie przycisku dźwigni

wybierania biegów.

Przesunięcie dźwigni z

P do D (P

→

D), z N

do (N

→

D) i z R do D

D) musi być wykonane

wyłącznie w samochodzie za-

trzymanym i silniku na biegu ja-

łowym.

→

Przejście z pozycji N

Przejście z R

→

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

Inne foldery tego chomika: