Obr_Praca ciągnikiem.pdf

Jedź bezpiecznie - wróć szczęśliwie do domu!

Zanim ruszysz sprawdź:

stan opon, a zwłaszcza bieżników,

stan oleju w układzie hydrauliczno-mechanicznym,

działanie hamulców - przy pracy z przyczepami (ich niezawodne działanie jest

szczególnie ważne),

układ kierowniczy.

Pamiętaj o dokładnym sprawdzeniu instalacji elektrycznej

Pojazd rolniczy, poruszający się po drogach publicznych, (zarówno w nocy jak

i w dzień) musi być wyposażony w: sprawną instalację oświetleniową i trójkąt

ostrzegawczy.

Wszystkie światła muszą być zawsze dobrze widoczne, dlatego należy

utrzymywać je w czystości .

Jeżeli zjeżdżasz z góry:

hamuj silnikiem - najlepiej stosuj ten sam bieg przy podjeżdżaniu pod górę i

zjeżdżaniu z niej;

nigdy nie zjeżdżaj z góry przy wyłączonym biegu i silniku;

zjeżdżaj prosto w dół w miejscu o najmniejszym nachyleniu. Jazda na ukos

może skończyć się wywrotką.

Jeśli musisz zaparkować ciągnik na wzniesieniu:

wyłącz silnik,

zaciągnij hamulec,

włącz najniższy bieg przeciwny do kierunku, w jakim może stoczyć się ciągnik,

podstaw pod koła kliny.

Jeżeli wjeżdżasz pod górę:

wybierz odpowiedni bieg, aby nie zmieniać go w czasie jazdy;

jeżeli musisz zawracać, wykonuj ten manewr na szczycie wzniesienia a nie na

jego boku.

Zabronione są prace ciągnikiem o masie przekraczającej 800 kilogramów, z

napędem na jedną oś, nie wyposażonym w bezpieczną kabinę (lub ramę

ochronną) na wzniesieniach przekraczających 11 stopni!

Jeżeli wieziesz wysoki ładunek:

nie ruszaj gwałtownie,

płynnie hamuj.

Ładunek umieszczony na pojeździe powinien być starannie zabezpieczony przed

zmianą położenia. Urządzenia służące do mocowania ładunku powinny być

zabezpieczone przed rozluźnieniem się.

Ładunek sypki (na przykład ziarno) może być umieszczony tylko w szczelnej

skrzyni ładunkowej, zabezpieczonej dodatkowo odpowiednimi zasłonami

uniemożliwiającymi wysypywanie się ładunku na drogę.

Ładunek wystający poza boczne płaszczyzny obrysu pojazdu może być

umieszczony tylko w taki sposób, aby całkowita szerokość pojazdu z ładunkiem

nie przekraczała 3 m.

Niebezpieczne sytuacje

Nie przewoź osób na:

błotnikach,

zaczepach,

belce transportowej,

doczepianych maszynach,

załadowanych przyczepach.

Przewożenie osób dozwolone jest tylko na miejscach do tego fabrycznie

przeznaczonych.

Zabronione jest tankowanie, gdy pracuje silnik ciągnika.

Nie wolno powierzać dzieciom kierowania ciągnikiem.

Pamiętaj, że możesz łatwo utracić zdolność kierowania ciągnikiem jeśli:

niewłaściwie hamujesz,

jeździsz zbyt szybko,

ciągnik ma łyse opony,

ładunek został niewłaściwie rozłożony,

jedziesz po śliskim podłożu np. błocie lub mokrej trawie.

Pamiętaj o Kodeksie drogowym!

Przepisy Kodeksu drogowego zezwalają na prowadzenie tylko sprawnych

pojazdów i tylko tym osobom, które mają prawo jazdy odpowiedniej kategorii i są

trzeźwe. Łamiąc przepisy Kodeksu drogowego narażamy nie tylko swoje życie, ale

także innych użytkowników dróg publicznych.

O czym warto pamiętać!

Stosuj ochronniki słuchu, zwłaszcza jeśli pracujesz ciągnikiem bez

kabiny.

Do ciągnięcia przyczep i innych maszyn nie wolno korzystać z belki

zaczepowej umieszczonej powyżej osi tylnej, gdyż grozi to utratą

sterowności ciągnika.

W czasie transportu narzędzi układ zawieszenia należy dobrze usztywnić.

Przed ruszeniem z miejsca, o zamiarze rozpoczęcia jazdy trzeba ostrzec

sygnałem współpracowników.

Sprzęganie narzędzi i maszyn lub innych urządzeń jest dopuszczalne

wyłącznie z użyciem właściwych urządzeń przyłączeniowo-zaczepowych

(pracujących w układzie trzypunktowym).

Nie wolno stosować elementów zastępczych zamiast typowych

zabezpieczeń (np. sworzni, zawleczek, pierścieni zabezpieczających).

W kabinie powinna znajdować się sprawna gaśnica proszkowa

zawierająca co najmniej 2 kg środka gaśniczego oraz apteczka.

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

Inne foldery tego chomika: