Самолет ВВА-14.pdf

(8837 KB) Pobierz
231038127 UNPDF
231038127.001.png
К. Г. УДАЛОВ, Г. С. ПАНАТОВ, Л. Г. ФОРТИНОВ
АВИКО ПРЕСС
МОСКВА
1994
231038127.002.png
УДК.629.735.33. (47+57) Самолет ВВА-14.01/08.
Удалов К. Г., Панатов Г. С, Фортинов Л. Г. Самолет ВВА-14, – М.: Авико Пресс. – 1994, 60 с. –
(Самолеты ТАНТК им. Г. М. Бериева).
В очередном выпуске издательства «Авико Пресс» рассказывается об удивительном самолете Р. Л.
Бартини – ВВА-14.
Изложена история создания самолета, даны его технические характеристики.
Издание иллюстрировано большим количеством фотографий и компоновочных схем самолета.
Для широкого круга читателей, интересующихся авиацией.
Серия основана в 1994 году.
Редакционная коллегия серии:
К. Г. Удалов
B. Н. Гончаров
Н. Т. Гордюков
А. В. Горев
Ю. А. Егоров
Ю. В. Засыпкин
А. В. Лутохин
Г. Ф. Петров
А. М. Плунгян
Л. Г. Фортинов
C. А. Яковлев
Рецензент В.Г.Зданевич
Редактор А. И. Можаева
Художник серии В. С. Ветлицкий
Графика А. В. Исаева, А. И. Сальникова, К. Г. Удалова
Технический редактор М.Н. Ярышев
Корректор Л. А. Неверова
У
3206090000
014
007
94
© Удалов К.Г., Панатов Г.С., Фортинов Л.Г.
1994
© Издательство «АВИКО ПРЕСС»,
иллюстрации, оформление
309
(
03
)
94
ISBN-5-86301-027-8
К.Г. Удалов, Г.С. Панатов, Л.Г. Фортинов
Самолет ВВА-14
ОТ ИЗДАТЕЛЬСТВА
Прочитав эту книгу, Вы, уважаемый читатель, станете свидетелем большого инженерного
события– создания самолета ВВА-14 Главного конструктора Р. Л. Бартини. Очень многое, что
делалось на этой машине, вполне могло бы носить марку «впервые в мире».
Поэтому авторы, понимая, что сейчас, по прошествии свыше 20 лет, трудно создать
всеобъемлющее произведение о работе советских людей над ВВА-14, поставили перед собой
более скромную задачу – обнародовать информацию об этом самолете. Это необходимо также и
для того, чтобы восстановить историческую справедливость в области, к которой все больше
обращается внимание современных специалистов, – области создания экранолетов и экранопланов
для межконтинентальных перевозок.
Скромность Р. Л. Бартини и постоянный гнет секретности в недалекие прошедшие года могли
оставить эту славную страницу истории отечественной и мировой авиатехники закрытой.
О Главном конструкторе Р. Л. Бартини написано уже немало. Он был большим и
многогранным талантом, и каждый раз, сталкиваясь с людьми, работавшими с ним, узнаешь что-
то новое о нем.
Тема эта далеко не исчерпана, и, видимо, еще немало исследователей будут обращаться к ней.
И совсем не затем, чтобы противопоставить его таким выдающимся авторитетам отечественной
авиации, как О. К. Антонов, Г. М. Бериев, С. В. Ильюшин, Н. И. Камов, М. Л. Миль, А. И. Микоян,
В. М. Мясищев, П. О. Сухой, А. Н. Туполев, А. С. Яковлев, а чтобы не дать вечности поглотить
имя и мечты Р. Л. Бартини.
Если Вы, читатель, почувствуете это, то авторы могут считать свою задачу выполненной.
Вместе с тем, очень не хотелось бы создать этой книгой впечатление, что с ВВА-14 все в
прошлом. Вовсе нет. Эта схема, ее конструктивные решения, как и теоретические исследования
Бартини, таят в себе обильные зерна для дальнейшего развития и использования во имя прогресса.
Материал книги является эксклюзивным и может быть использован только с письменного
разрешения издательства.
Книга набрана и сверстана в издательском центре «Авико Пресс».
AVICO PRESS
3
231038127.003.png
К.Г. Удалов, Г.С. Панатов, Л.Г. Фортинов
Самолет ВВА-14
САМОЛЕТ ИЗ БУДУЩЕГО
Самолет-амфибия вертикального взлета и посадки
ВВА-14, как и многие проекты видного советского авиа-
конструктора и ученого, итальянского барона и интерна-
ционалиста Орос ди Бартини, Роберта Людовиговича
Бартини, – несомненно, значительно опередил свое время.
Однако он был не просто спонтанной вспышкой не
признаваемого у нас и практически неизвестного на Западе
гения Бартини, какими казались в эру поршневой авиации
его проекты реактивных машин.
ВВА-14 стал результатом многолетнего исследования
Бартини – «Теория межконтинентального транспорта
Земли», завершенного в 60-е годы, но так и не
опубликованного, как и многие его работы.
Конспективно в этой работе с позиции глобальной
оценки Земли как объекта транспортных операций
Бартини для судов, самолетов и вертолетов сделал анализ
взаимозависимостей валовой производительности
(произведение полезной нагрузки на скорость ее доставки),
погодности
(отношение времени годовой
ВВА-14 – самолет из будущего
4
AVICO PRESS
231038127.004.png
Zgłoś jeśli naruszono regulamin