SEQUENT_2_3_PL.pdf

CZAKRAM

samochodowych opracowano

zestawy dedykowane ze

specjalnymi uchwytami do

mocowania, a niekiedy

specjalny prze³¹cznik dedy-

kowany dla danego typu

samochodu. Kit podstawowy i

standardowy dobiera siê

zgodnie z zaleceniami

instrukcji.

INFORMACJE

PRZYDATNE

Zaleca siê zapoznanie z

innymi publikacjami BRC na temat

systemu SEQUENT.

Typologia monta¿u.

Obejmuje ogólne schematy

elektryczne i monta¿owe z jakimi

mo¿e siê spotkaæ instalator.

Zale¿¹ one od iloœci cylindrów, ich

rozmieszczenia oraz mocy silnika.

Stanowi¹ cenne Ÿród³o informacji

w przypadku zak³adania instalacji

gazowej do samochodu bez

zestawu dedykowanego.

Podrêcznik do programu.

Jest niezbêdnym przewodnikiem

wszystkich tych, którzy pragn¹

nauczyæ siê korzystaæ z systemu

SEQUENT za pomoc¹ peceta.

Zawiera miêdzy innymi informacje

na temat tworzenia map,

programowania centralki,

diagnostyki, konfigurowania

funkcjonalnych parametrów

systemu. Opisuje dzia³anie

zainstalowanego w komputerze

programu SEQUENT, który

prowadzi u¿ytkownika krok po

kroku po poszczególnych jego

funkcjach.

Common Rail modu³ dla gazu

Specjalistyczne instrukcje.

S¹ to instrukcje mechaniczne oraz

schematy elektryczne konkretnych

samochodów opracowanych w

siedzibie BRC. Zawieraj¹

szczegó³owe informacje zarówno

o po³¹czeniach elektrycznych, jak i

o rozmieszczeniu poszczególnych

komponentów mechanicznych.

CZAKRAM

PREZENTACJA

SEQUENT Metan z termi-

storowym czujnikiem temperatury

gazu

1 filtr z wk³adem filtracyjnym gaz

„FJ1”

1 czujnik ciœnienia P1 MAP

Metan,

1 elektrozawór VM A3/E „WP”,

1 woreczek zawieraj¹cy œruby,

nakrêtki, podk³adki, z³¹czki, itp.

Mechanicznego przyporz¹dkowano

natomiast odpowiedni zestaw

podstawowy i standardowy, w którym

instalator znajdzie wszystkie

niezbêdne komponenty instalacji.

Ka¿dy schemat mechaniczny

posiada ponadto swój schemat

elektryczny, zgodnie z którym wyko-

nuje siê poszczególne pod³¹czenia

elektryczne.

Niniejszy podrêcznik jest bardzo

przydatny dla instalatora

montuj¹cego instalacjê BRC w

samochodzie jeszcze nie posiadaj¹-

cym zestawu dedykowanego

opracowanego przez BRC.

W takim przypadku instalator musi

umieæ dobraæ odpowiedni do danego

samochodu zestaw podstawowy

oraz zestaw standardowy w oparciu

o iloœæ cylindrów silnika i ich rozmie-

szczenie, o rodzaj oryginalnego

zasilania (wolnoss¹ce lub z

do³adowaniem) oraz moc silnika.

W Rozdziale 1 Podrêcznika dla

Instalatorów podano z czego siê

sk³ada zestaw podstawowy oraz

zestaw standardowy, dla wygody

przytaczamy go jeszcze raz:

Zestaw standardowy GPL:

4 (3 lub 6 w zale¿noœci od iloœci

cylindrów) wtryskiwaczy gazo-

wych z odpowiednio ustawionymi

dyszami,

1 kolektor paliwa wtryskowego

RAIL do wtryskiwaczy z oprzyrz¹-

dowaniem, przewód do gazu

10x17, przewód do gazu 4x10 do

wtryski-waczy przewód do gazu

4x10 do z³¹czy ciœnieniowych

1 woreczek zawieraj¹cy niezbê-

dny osprzêt opaski zaciskowe

click do przewodów 4x10 i 10x17,

opaski zaciskowe do przewodów

ciœnieniowych, zatyczkê M8x1 do

RAIL.

Rozmieszczenie poszcze-

gólnych komponentów mechani-

cznych na schematach ma charakter

tylko przybli¿ony. Podstawowe ele-

menty zestawu standardowego

zaznaczono na popielato, natomiast

zestawu podstawowego na bia³o.

Zestaw podstawowy GPL:

1 centralka FLY SF bez kartografii

1 okablowanie

1 zwój rurki miedzianej o œrednicy 6

lub 8

1 reduktor ciœnienia GENIUS

SEQUENT GPL z termistorowym

czujnikiem temperatury gazu

1 filtr z wk³adem filtracyjnym gaz

„FJ1”

1 czujnik ciœnienia P1 MAP lub

P1MAP Turbo,

1 elektrozawór GPL „ET98 FLY INJ

WP”,

1 woreczek zawieraj¹cy œruby,

nakrêtki, podk³adki, z³¹czki, itp.

Naturalnie zarówno

zestaw podstawowy, jak i ten

standardowy wystêpuje w ró¿-

nych wersjach. Zestaw podsta-

wowy mo¿e siê sk³adaæ z

reduktora Genius na 800, 1200

lub 1500 mbar, czujnika ciœnienia

P1-MAP lub P1 Map Turbo,

elektrozaworu Normal lub Super,

itp. W zestawach standardowych

mo¿e byæ ró¿na iloœæ wtryski-

waczy, a kolektor paliwa wtrysko-

wego mo¿e mieæ ró¿ny kszta³t w

zale¿noœci od iloœci cylindrów i

typologii danego samochodu, itp.

Wy¿ej opisane zestawy

podano tylko tytu³em przyk³adu,

BRC posiada ich szerok¹ gamê I

nie mia³oby sensu ich tu wszys-

tkich przytaczaæ. Do ka¿dego

schematu

Zestaw podstawowy Metan:

1 centralka FLY SF bez kartografii

1 okablowanie

1 zwój rurki miedzianej lub stalowej

przewód do wody 8x15

1 reduktor ciœnienia GENIUS

CZAKRAM

SCHEMAT MECHANICZNY SEQUENT GPL

DO POJAZDU 3 CYLINDROWEGO

Kit Standard

Typ pojazdu

Kit Base

Schem. elektr.

09SQ00000001

Genius 800 mbar

Elektrozawór

Sensor P1-MAP

09SQ00001003

3 cylindrowy

T.I. 01

09SQ00000014

Genius 800 mbar

Elektrozawór

Sensor P1-MAP Turbo

3 cylindrowy

z do³adowaniem

09SQ00001003

T.I. 01

CZAKRAM

SCHEMAT MECHANICZNY SEQUENT GPL

DO POJAZDU 4 CYLINDROWEGO

Kit Standard

Typ pojazdu

Kit Base

Schem. elektr.

09SQ00000003

Genius 1200 mbar

Elektrozawór

Sensor P1-MAP

4 cylindrowy

minimum do 60 kW

09SQ00001007

T.I. 02

09SQ00000003

Genius 1200 mbar

Elektrozawór

Sensor P1-MAP

4 cylindrowy

do 60kW do 100 kW

09SQ00001008

T.I. 02

09SQ00000006

Genius 1500 mbar

Elektrozawór super

Sensor P1-MAP

09SQ00001008

4 cylindrowy

od 100 kW do 140 kW

T.I. 02

09SQ00000005

Genius 1500 mbar

Elektrozawór super

Sensor P1-MAP Turbo

4 cylindrowy

z do³adowaniem

09SQ00001008

T.I. 02

CZAKRAM

SCHEMAT MECHANICZNY SEQUENT GPL

DO POJAZDU BOXER 4 CYLINDROWEGO

Kit Standard

Typ pojazdu

Kit Base

Schem. elektr.

4 cylindrowy

Boxer

minimum do 100 kW

09SQ00000003

Genius 1200 mbar

Elektrozawór

Sensor P1-MAP

09SQ00001002

T.I. 03

4 cylindrowy

Boxer

od 100 kW do 140 kW

09SQ00000006

Genius 1500 mbar

Elektrozawór super

Sensor P1-MAP

09SQ00001002

T.I. 03

09SQ00000005

Genius 1500 mbar

Elektrozawór super

Sensor P1-MAP Turbo

4 cylindrowy

Boxer

z do³adowaniem

09SQ00001002

T.I. 03

Notka:

Nabywaj¹c czêœci, zastosowaæ “Y” do przewodu gazowego 10x17

o kodzie 08FJ99000100 przedstawiony na schemacie.

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

Inne foldery tego chomika: