Junnyj Technik 1980.09 Jakowlew Jak-42 pasazerski(Kuban)(1-80).pdf
(
2491 KB
)
Pobierz
БУМАЖНАЯ МОДЕЛЬ
Масштаб
1:80
САМОЛЁТ ЯК-42
ВОЗДУШНЫЙ АВТОБУС ОКБ А.С.ЯКОВЛЕВА
ВОЗДУШНЫЙ АВТОБУС ОКБ А.С.ЯКОВЛЕВА
Разработка П. и Е. Черновых (журнал “ЮТ для умелых рук” 9/1980)
Воздушный автобус Як-42
Внешне он напоминает хорошо знакомый нам Як-40
фюзеляжем залейте снизу клеем, а сверху закройте деталями
— самолет, отлично зарекомендовавший себя на местных
10 - правой и левой (см. сечение А—А).
воздушных линиях. Як-42 тоже предназначен для полетов
ХВОСТОВОЕ ОПЕРЕНИЕ
собирается из киля 16,
на относительно небольшие расстояния. Дальность его
стабилизатора 18 и каркаса (детали 34 и 35). Сначала склейте
полета около 1800 км.
из плотной бумаги каркас (см. рис. «Хвостовое оперение»),
затем киль и стабилизатор. Ребра каркаса смажьте клеем и
Предлагаем построить
для домашнего
авиамузея
наденьте на него киль и стабилизатор. Детали 17 и 19 прикле-
модель
Як-42,
выполненную
в масштабе
1:100.
ивайте в последнюю очередь. Собранное хвостовое опере-
Для изготовления модели потребуются чертежная бумага,
ние прикрепите к секции 22 фюзеляжа.
плотный картон и несколько канцелярских скрепок. Инстру-
ДВИГАТЕЛИ.
Их у самолета три. Сборку начнем
с
менты обычные, те, которыми
вы пользуетесь, работая с
двигателя, расположенного у основания киля. Шпангоуты И
бумагой.
И К оклейте соединительными
лентами И' и К', а затем
Условные обозначения:
приклейте к ним деталь 14. Получившийся узел прикрепите к
#
- вырезать,
секции 23 фюзеляжа и килю 16. Изготовьте воздухозаборник
- свернуть трубочкой,
двигателя: склейте вместе лепестки детали 13, а внутрь
„ - начало свёртывания.
вставьте для прочности шпангоут З, оклеенный соединитель-
Детали картонного каркаса обозначены буквами, все
ной лентой З'. К зубцам соединительной ленты прикрепите
остальные — цифрами. Буквой со штрихом
помечены
деталь 12. Приклейте воздухозаборник
к соединительной
бумажные соединительные ленты, которые наклеиваются на
ленте И' и секции 9 фюзеляжа. Деталь 15 служит для соедине-
соответствующие картонные детали. Например,
лента А'
ния двигателя с килем и наклеивается в последнюю очередь.
должна быть наклеена на шпангоут А, лента Б' — на шпангоут
Сопло двигателя состоит из обшивки 21 и вклеенных в нее
Б и т. д. Буква П будет обозначать выкройку правой детали.
шпангоутов Р и С. Закрепите сопло на шпангоуте Ж фюзеля-
Итак, приступим к изготовлению модели Як-42.
жа. Между соплом и
секцией 22 фюзеляжа не забудьте
ФЮЗЕЛЯЖ
состоит из каркаса и обшивки.
Сначала
вклеить деталь 20. Боковые двигатели собираются примерно
вырежьте из картона шпангоуты, проделайте в них отвер-
так же, как и центральный. Готовые двигатели приклейте к
стия, а затем оклейте детали соединительными
лентами.
фюзеляжу деталями 24.
После этого вырежьте все детали из бумаги. Чтобы детали
ШАССИ
состоит из стоек и колес. Колеса основного
обшивки было легче склеивать в цилиндрические и коничес-
шасси (детали У) склеиваются из трех картонных дисков, а
кие секции, протяните их по ребру стола, положив лицевой
колеса носового (детали Т) — из двух. Металлические детали
стороной вверх. Склейте две центральные
секции 8 и 9
всех трёх стоек шасси одинаковые. Выгните их из канцеляр-
фюзеляжа, как это показано на рисунке «Секции фюзеляжа».
ских скрепок по размерам рисунка «Стойки шасси». Руково-
Теперь к центральным
секциям поочередно
приклейте
дствуясь схемой, соберите шасси. Готовые шасси вставьте на
носовые и хвостовые секции (см. «Схему сборки фюзеляжа и
клею на свои места, предварительно
проколов шилом
двигателей»).
отверстия под стойки. В секции 7 фюзеляжа и в плоскостях
КРЫЛО
модели состоит из
двух плоскостей
11 и
крыла сделайте прорези и вклейте в них створки люка 33
каркаса 36. Сначала вырежьте и склейте плоскости крыла.
носовой стойки шасси, а также створки люка 29 основных
Каркас 36 крыла изготовьте из плотной бумаги: перегните
стоек шасси. Наклейте на крыло аэродинамические гребни
выкройку пополам и склейте. Ребра каркаса хорошенько
30, как показано на сечении А—А, и модель готова.
смажьте клеем. Теперь установите на каркас обе плоскости,
Осталось покрасить её бесцветным лаком или жидким
как это показано на рисунке «Крыло». Запомните: плоскости
клеем ПВА.
должны состыковаться точно по середине каркаса, обозна-
ченной штриховой линией. В секции 9 фюзеляжа вырежьте
П. и Е. ЧЕРНОВЫ, г. Новочеркасск
отверстия и вставьте в них крыло. Место соединения крыла с
#
Р
З
#
Д
Т
Ж
#
К
#
Д
У
#
#
Е
Л
Н
#
Д
М
И
С
22
35
16
28
24Л
12
Е’
13
23
З’
KUBAN
AIRLI
NES
ОТКРЫТО
OPEN
-42Д
20
7
Г’
30
33
17
19
36
6
5
1
А’
2
21
Б’
3
10Л
В’
Як-42 (ЮТ для умелых рук № 9/1980)
Plik z chomika:
fanuskartonus
Inne pliki z tego folderu:
Junnyj Technik 1987-11 - Antonow An-124 Ruslan transportowy(1-200).pdf
(4188 KB)
Junnyj Techniknik 1982-12 Iliuszyn IL-86 pasazerski(Wnukowo)(1-200).rar
(1864 KB)
Junnyj Technik 1980.09 Jakowlew Jak-42 pasazerski(Kuban)(1-80).pdf
(2491 KB)
Junnyj Technik 1988-11 - Iliuszyn IL-96-300 pasazerski(Aeroflot)(1-200).rar
(2713 KB)
Junnyj Technik 1980-09 - Jakowlew Jak-42 pasazerski (Tulpar)(1-80).pdf
(2510 KB)
Inne foldery tego chomika:
ABC
Adore model
ADW
Aerei di carta
Aero Ashai Corporation
Zgłoś jeśli
naruszono regulamin