HYDRONIC D 5 W Z in VW Sharan FORD Galaxy Seat Alhambra.pdf

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Informationsblatt zum Werkseinbau
Eberspächer
J. Eberspächer
GmbH & Co.
Eberspächerstr. 24
D - 73730 Esslingen
Telefon (zentral)
(0711) 939 - 00
Telefax
(0711) 939 - 0500
www.eberspaecher.com
HYDRONIC D 5 W Z in
VW Sharan / FORD Galaxy / Seat Alhambra
Modelljahr 2000 / 1,9 l Hubraum / TD / Pumpe-Düse / 66 kW / 85 kW
Ausführungen
HYDRONIC D 5 W Z - 12 Volt
25 2163 05 00 00
Bitte beachten !
Dieses Informationsblatt ist für das
auf der Titelseite beschriebene
Fahrzeug unter Ausschluss irgend-
welcher Haftungsansprüche gültig.
Je nach Ausführung bzw. Änderungs-
zustand des Fahrzeuges können sich
Abweichungen gegenüber diesem
Informationsblatt ergeben.
Ergänzend zu diesem Informations-
blatt ist die Technische Beschreibung
zu beachten.
Das Steuergerät der HYDRONIC
ist nur mit einem VAG-Tester
auslesbar.
Keine JE-Diagnose möglich.
1 HYDRONIC D 5 W Z
2 Heizungssystem, hinten
3 Dosierpumpe
25 2163 95 14 27 03.2001 Änderungen vorbehalten Printed in Germany © J. Eberspächer
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Technische Daten
Heizmedium
Wasser, Kühlflüssigkeit
Brennstoff
Diesel - DIN EN 590
PME - DIN V51606
Regelstufen
Groß / Klein
Wärmestrom
Groß
Klein
5000
2400 Watt
Brennstoffverbrauch
0,62
0,27 l/h
Elektrische Leistungsaufnahme
in Betrieb
37
10
Watt
beim Start
< 100 Watt
Nennspannung
12 Volt
• Untere Spannungsgrenze
10,2 Volt
Ein im Steuergerät eingebauter Unterspannungsschutz
schaltet die HYDRONIC beim Erreichen der Spannungs-
grenze ab.
• Obere Spannungsgrenze
16 Volt
Ein im Steuergerät eingebauter Überspannungsschutz
schaltet die HYDRONIC beim Erreichen der Spannungs-
grenze ab.
Mediumdurchsatz
300 l/h
Betriebsdruck
2,5 bar
Wasservolumen (im Heizgerät)
0,13 l
Funkentstörgrad, nach DIN 57879 / Teil 1 VDE 0879
2 LW / 5 UKW / 5 KW / 5 MW
Gewicht
ca. 2,3 kg
Umgebungstemperatur
HYDRONIC - im Betrieb
-40 °C bis + 80 °C
HYDRONIC - Lagerung
-40 °C bis + 105 °C
Dosierpumpe - im Betrieb
-40 °C bis + 80 °C
Dosierpumpe - Lagerung
-40 °C bis + 105 °C
Prüfzeichen
S 274
Alle Technische Daten ± 10 %
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Einbauplatz der HYDRONIC
Wasserkreislauf
Die HYDRONIC ist auf der linken Fahrzeugseite, vor der
Hinterachse am Fahrzeugboden befestigt.
Die HYDRONIC ist in die Wasserrücklaufleitung vom
hinteren Fahrzeugwärmetauscher zum Fahrzeugmotor
eingesetzt.
Brennstoffversorgung
Die Dosierpumpe ist auf der rechten Fahrzeugseite, vor
dem Kraftstofftank am Fahrzeugboden befestigt.
Die Kraftstoffentnahme erfolgt durch ein separates
Steigrohr, eingebaut in die Tankarmatur.
10 °C-Schalter
Der 10 °C-Schalter ist auf der linken Fahrzeugseite
im Wasserkasten eingebaut.
Fahrzeugwärmetauscher, vorne
Fahrzeugwärmetauscher, hinten
Fahrzeugmotor
Arbeitsweise der HYDRONIC
Diagnose
Das Ein- und Ausschalten der HYDRONIC wird
vollautomatisch geregelt.
Der Fahrer hat keine Möglichkeit einzugreifen.
Eine Diagnose-Abfrage ist nur mit einem VAG-Tester
möglich.
Eine Diagnose mit dem Eberspächer-Diagnosegerät
kann nicht durchgeführt werden.
Start der HYDRONIC
Folgende Bedingungen müssen erfüllt sein:
• Außentemperatur < 10 °C - gemessen vom
10 °C-Schalter eingebaut im Wasserkasten.
• Kühlmitteltemperatur < 75 °C - gemessen vom
Temperaturfühler der HYDRONIC.
• D+ vom Generator liegt am Steuergerät der
HYDRONIC an.
Regelung und Ausschalten der HYDRONIC
• Bei einer Kühlmitteltemperatur von 80 °C wird die
Heizleistung der HYDRONIC von 5000 Watt auf
2400 Watt reduziert.
• Bei einer Kühlmitteltemperatur von 85 °C wird die
HYDRONIC automatisch ausgeschaltet.
• Sinkt die Kühlmitteltemperatur unter 75 °C ab, die
Außentemperatur ist unter 10 °C und D+ liegt an,
schaltet sich die HYDRONIC automatisch wieder ein.
Hinweis
Ist die Temperatur am Flammfühler > 70 °C wird dieser
ca. 4 Minuten mit großer Gebläsedrehzahl gekühlt.
Anschließend erfolgt ein Gerätestart.
3
HYDRONIC
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Schaltplan - HYDRONIC D 5 W Z - Ausführung 25 2163 05 00 00
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Teileliste
1.1 Brennermotor
1.2 Glühkerze
1.5 Überhitzungsfühler
1.12 Flammfühler
1.13 Temperaturfühler
2.1
Steuergerät
2.2
Dosierpumpe
sw = schwarz
br = braun
rt = rot
ge = gelb
gn = grün
bl = blau
gr = grau
ws = weiß
Stecker - und Buchsengehäuse sind von
der Leitungseintrittseite dargestellt
5
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