SSP 175 - OBD II_De.pdf
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SSP 175
Service.
Selbststudienprogramm 175
On-Board-Diagnose II
im New Beetle (USA)
Konstruktion und Funktion
Die sich abzeichnenden tiefgreifenden Ver-
änderungen der Atmosphäre durch den
Menschen und den daraus zu erwartenden
schwerwiegenden Folgen für die Biosphäre
Erde machen es u.a. notwendig, den Schad-
stoffausstoß der Kraftfahrzeuge massiv zu sen-
ken und zu kontrollieren.
OBD II stellt die zweite Generation an diagnose-
fähigen Motormanagement-Systemen dar.
Im Gegensatz zu periodischen Überprüfungen
der Fahrzeuge bietet die OBD II die Vorteile:
l
den Schadstoffausstoß kontinuierlich zu
überprüfen,
l
Fehlfunktionen frühzeitig anzuzeigen und
Um dies zu erreichen, wurde die
On-Board-Diagnose eingeführt (Abk. OBD).
Es handelt sich um ein Diagnosesystem, das im
Motormanagement des Fahrzeuges integriert ist
und ständig die abgasrelevanten Komponenten
überwacht. Tritt ein Fehler auf, wird dies erkannt,
gespeichert und über die Abgas-Warnleuchte
(MIL) angezeigt.
l
der Werkstatt über ausgereifte
Diagnosemöglichkeiten die Fehlersuche und
-behebung zu erleichtern.
Langfristig ist vorgesehen, daß Fehler im
Abgassystem und damit ein schlechteres Abgas-
verhalten schon bei Straßenkontrollen mittels
eines einfachen OBD-Auslesegerätes festgestellt
und erfaßt werden können.
175_001
Das Selbststudienprogramm Nr. 175 wurde seinerzeit speziell für den amerikanischen Markt
entwickelt und herausgegeben.
Aus aktuellem Anlaß (US-Beetle auf dem europäischen Markt) haben wir dieses SSP aktualisiert
und in unserem Programm unter der Nr. 175 aufgenommen.
NEU
Achtung
Hinweis
Das Selbststudienprogramm
ist kein Reparaturleitfaden!
Prüf-, Einstell- und Reparaturanweisungen
entnehmen Sie bitte der dafür vorgesehenen
KD-Literatur.
2
Auf einen Blick
OBD-Varianten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
OBD-II (Benziner) im Überblick . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Systemübersicht (Benziner) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
Systemkomponenten (Benziner) . . . . . . . . . . . . . . . . 22
OBD-II (Diesel) im Überblick . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
Systemübersicht (Diesel) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
Systemkomponenten (Diesel) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
Eigendiagnose . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
OBD-II (Benziner) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
OBD-II (Diesel) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83
Funktionsplan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84
2,0l Otto-Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84
1,9l TDI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Prüfen Sie Ihr Wissen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88
3
OBD-Varianten
Die Überwachung der abgasrelevanten Komponenten des New Beetle (USA) erfolgt beim Otto- und
Diesel-Motor. Aufgrund der unterschiedlichen Anforderungen an die Systeme in Bezug auf
Verbrennung und Abgasreinigung mußte die Diagnose dieser Systeme angepaßt und getrennt werden.
Daraus resultieren die OBD-II für den Benziner und die OBD-II für den Diesel. Beide Varianten
werden in diesem SSP getrennt beschrieben.
Motorvarianten beim New Beetle (USA)
Die USA-Modelle des New Beetle sind in zwei
Motorvarianten ausgeliefert worden:
l
Otto-Motor: 2,0l Vierzylinder (AEG)
mit OBD-II für den Benziner
l
Diesel-Motor: 1,9l Vierzylinder TDI
(ALH/90 PS) mit OBD-II für den Diesel
175_025
4
Überwachungsfunktionen beim Otto-Motor
2,0 l
Vierzylinder
- Funktionsüberwachung Katalysator
- Lambdasondenalterungsdiagnose
- Lambdasondenspannungsprüfung
- Sekundärluftsystem
- Kraftstoffdampfrückhaltesystem
- Leckdiagnoseprüfung
- Kraftstoffversorgungssystem
- Verbrennungsaussetzer
- CAN-Bus
- Steuergerät für Motronic
- alle mit dem Steuergerät verbundenen,
abgasrelevanten Sensoren und Aktoren
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02J
01M
Überwachungsfunktionen beim Diesel-Motor
1,9 l TDI
(90 PS)
- Abgasrückführung
- Verbrennungsaussetzer
- Spritzbeginnregelung
- Ladedruckregelung
- Automatikgetriebe
- CAN-Bus
- Steuergerät für Dieseldirekteinspritzanlage
- alle mit dem Steuergerät verbundenen,
abgasrelevanten Sensoren und Aktoren
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5
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