CC 700 - WYMIANA USZCZELNIACZY POMPY OLEJU I CIECZY CHŁODZĄCEJ.pdf - CINQUECENTO - suplement książki napraw - egie38

CC 700 - WYMIANA USZCZELNIACZY POMPY OLEJU

I CIECZY CHŁODZĄCEJ

Opracowanie: egie

Jeżeli w otworze kontrolnym w dnie miski olejowej zauważymy wyciekający

coraz mocniej olej lub ciecz chłodzącą, musimy wymienić uszczelniacze obu pomp.

Otwór kontrolny

Musimy przygotować:

Uszczelniacz pompy cieczy chłodzącej – na obrazku jest jeden z kilku

rodzajów dostępnych w handlu. Ceny i opinie są dosyć zróżnicowane.

Uszczelniacz (simmering) pompy oleju i tu warunek - nie może być od

126bis, musi być, ze względu na inny kierunek obrotów, do CC 700.

Uszczelka miski olejowej.

Uszczelka pokrywy pompy – powinna być oryginalna, gdyż ważna jest

jej grubość (0,4 do 0,8 mm).

Uszczelka termostatu

Klucze, narzędzia i inne materiały pomocnicze o których będzie

w dalszej części.

Uwaga ogólna – w nawiasach [ ] podano wartości w Nm, jakimi należy

przykręcać części złączne w trakcie montażu.

Zaczynamy od zdjęcia klemy z akumulatora – zasadą jest, że zdejmujemy

„-„ ale ponieważ jest daleko w dziurze, możemy ostrożnie zdjąć „+”.

Następnie, zgodnie z książką napraw:

Demontujemy osłonę chłodnicy – śruba z nakrętką 6kt.10 i 2 wkręty

z gniazdem krzyżakowym.

Demontujemy osłonę sprzęgła – śruba z nakrętką 6kt.13 i 2 śruby

z łbem 6kt.8.

Demontujemy alternator:

Wsuwka kontrolki

ładowania

Zacisk

Nakrętka mocująca

Osłona

Zabezpieczenie

Rozłączamy połączenia elektryczne: wsuwkę i zacisk przewodów.

Odkręcamy nakrętkę 6kt.17 [45Nm], luzujemy i zdejmujemy pasek

klinowy. Możemy wyciągnąć zabezpieczenie i wysunąć plastikową

osłonę wirnika, aby nie uległa uszkodzeniu.

Od spodu odkręcamy kolejną nakrętkę 6kt.17 [45Nm] i wyjmujemy

śrubę, zapamiętując położenie podkładki dystansowej i uważając, by

nie wypadła.

Podkładka

Wyjmujemy alternator.

Spuszczamy olej z silnika i płyn chłodzący z układu chłodzenia.

Bardziej szczegółowo opisane to zostało w opracowaniu „CC 700 -

wymiana uszczelki pod głowicą”. Odkręcamy termostat – 2 śruby

6kt.13 [25Nm]. Powinniśmy zaopatrzyć się w szerokie naczynie na

resztki oleju i płynu, który po zdemontowaniu miski olejowej będzie

spływał jeszcze jakiś czas, głównie nam na głowę.

Odłączamy przewód elektryczny od czujnika ciśnienia oleju.

Odkręcamy filtr oleju przy pomocy specjalnego klucza do filtra.

Odkręcamy 6 śrub kluczem nasadowym 6kt.10 [8Nm] i 2 śruby z

gniazdem wewnętrznym 6kt.5 [8Nm] przy pomocy klucza imbusowego,

i zdejmujemy pokrywę pompy.

CC 700 - WYMIANA USZCZELNIACZY POMPY OLEJU I CIECZY CHŁODZĄCEJ.pdf

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

Inne foldery tego chomika: