Sistema diagnosi digitale AUDI KLIMATRONIC
On-Board Diagnostic (OBD)
ACCESSO AL SISTEMA DIAGNOSI DIGITALE
PUNTO 1
ACCENDERE AUTOVETTURA E CLIMA
PUNTO 2
PREMERE E TENERE PREMUTO IL TASTO DI RICIRCOLO
PUNTO 3
PREMERE E RILASCIARE TASTO FRECCIA SU
PUNTO 4
RILASCIARE TASTO RICIRCOLO
PUNTO 5
1C o 0C COMPARE SUL DISPLAY (C indica num. Funzione diagnosi, da 0 a 82)
PUNTO 6
SELEZIONARE CANALE CHE SI VUOLE ATTIVARE
PUNTO 7
PREMERE E RILASCIARE TASTO RICIRCOLO (per confermare att. funzione)
DISATTIVAZIONE SISTEMA DIAGNOSI DIGITALE
SEGUIRE I PUNTI DAL 2 AL 4 (Accesso al sistema di diagnosi)
CANALI DIAGNOSTICI E LORO DESCRIZIONE (vecchio modello)
1C
Malfunzionamento Sistema –Visualizzato come Diagnostic trouble code (DTC) Vedere Quadro (Valore numerico)
2C
Valore reale sensore di temperatura interna, (Virtuale) (G 86)
3C
Valore reale sensore di temperatura interna, nel quadro strumenti (G 56)
4C
Valore reale sensore di temperatura (ambiente) esterno (G 17), fronte
5C
Valore reale sensore di temperatura (ambiente) esterno
6C
Valore reale sensore di temperatura (ambiente) nel condotto dell'aria fredda
(G 109)
7C
Valore reale sensore di temperatura (ambiente) nel condotto generatore dell'aria fredda
8C
Display check
9C
Valore digitale reale del regolatore della temperatura (G 92)
10C
Valore digitale effettivo regolatore temperatura
11C
Valore digitale reale del potenziometro del motore della griglia centrale (G 112)
12C
Valore digitale effettivo griglia centrale
13C
Valore digitale reale del potenziometro del motore della griglia inferiore (G 114)
14C
Valore digitale effettivo della griglia inferiore
15C
Valore digitale reale del potenziometro del motore del ricircolo (G 113)
16C
Valore digitale effettivo del ricircolo
17C
Velocità digitale reale del veicolo (km/h)
18C
Valore reale del ventilatore dell’aria fredda (volt)
19C
valore effettivo del ventilatore dell'aria fredda (volt)
20C
Valore reale del compressore dell'aria condizionata, (volt)
21C
Anticipo avvenimenti bassa tensione –no transitori-
22C
Stato collegamento dell'interruttore di alta pressione del refrigerante dell'A.A. (F118)
23C
Anticipo eventi (fugaci) di alta pressione del refrigerante di A/C (F 118)
24C
Anticipo eventi (non fugaci) di alta pressione del refrigerante di A/C (F 118)
25C
Valore analogico/digitale, dell'interruttore kick-down
26C
Valore analogico/digitale, della spia della temperatura del liquido refrigerante del motore (ECT) (G 110)
27C
Giri Motore (RPM)
28C
Giri generatore (RPM)
29C
Velocità del compressore dell'A.A. in RPM, uguale alla velocità del motore x 1,28,
30C
Versione del software
31C
Indice di software
32C
Malfunzionamento potenziometro del regolatore temperatura griglia (DTC vedere quadro)
33C
Malfunzio...
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