Eisenbahn Journal 2002-02.pdf

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Ellok-Geschichte: Die Stangen-Elektrolokomotiven der DRG,

von Horst J. Obermayer, ab Seite 10

Streiflichter von Ulrich Walluhn:

Thüringen und seine Bergkönigin

Die Stangen-Elektrolokomotiven der DRG:

Kantig und robust

Privatbahnen in Deutschland:

Die NIAG

Schmankerl aus der 1930er Jahren:

Winterdampf in München

Kaum Bekanntes aus der Fahrzeug-Geschichte (Teil 3):

Kriegslokomotiven

Das Sterben der Bahn-Werke:

Schluss-Akkord

In der Schweizer Jungfrau-Region:

Bahnen zur Piste

Titel: Mathias Kneißl wird unter dem Auge der Staatsgewalt zu einer

Tatortbesichtigung geführt. Im kleinen Landbahnhof von Boandl-

kram wartet unterdessen der Zug auf die „Fahrgäste“ und wird dann

in die weite Winterlandschaft hinausdampfen.

Abb.: EJ-Helge Scholz

Anlagenplanung: TT-Anlagenentwurf „Inselstadt“ in U-Form,

von Reinhold Barkhoff und Dieter Leithold, ab Seite 72

4 • Eisenbahn-Journal 2/2002

Dampflok-Alltag anno 1973: Mit der Bergkönigin hinauf zum

Rennsteig, von UlrichWalluhn, ab Seite 6

Schweizer Bahnparadies: Mit der Bahn ins Skivergnügen in der

Jungfrau-Region, von Beat Moser, ab Seite 32

Mit Rolf Knipper an die Küste:

Die Odyssee einer Anlage

Bahn-Notizen

Modell-Neuheiten

H0-Anlage auf der Modellbahn Süd:

Betriebshalt in Güglingen

Raten Sie die Neuheiten von Nürnberg!

7. EJ-Modellbau-Wettbewerb:

Die Windachtalbahn

Mini-Markt

Auktionen • Börsen • Märkte

103

Modellbauwettbewerb des Verkehrshauses Luzern:

SBB-Hauptwerkstätte 1975

Fachhändler-Adressen

104

TT-Anlagenentwurf in U-Form: Inselstadt

Impressum

106

Epoche-1-Diorama in H0:

Räuber Kneißls letzte Fahrt

Bahn-Post

108

Neue Bücher

108

Serie „Schmiedeberg 1924“, Teil 6 – Flussgestaltung:

An der Weißeritz

Sonderfahrten und Veranstaltungen

109

Planen, Ätzen, Gießen, Lackieren und Beschriften (Teil 2):

Wagen-Selbstbau von Anfang an

Typenblatt:

Baureihe 56 4 , Güterzuglokomotive, bay. G 4/5 N 111

Cover und Kurzanleitung zur Heft-CD

Bastelpraxis:

113

Streckenzubehör selbst gebaut • Anti-Oxyd

Abbildungen dieser Doppelseite:

Dieter Kempf, Jürgen Nelkenbrecher, Reto Steiner,

Reinhold Barkhoff, EJ-Christoph Kutter, Helge Scholz

Modellbahn Wiehe:

Neue LGB- und TT-Anlagen eröffnet

Basteltipp: Wie entsteht ein realistisches H0-Winterdiorama?

Von Christoph Kutter, ab Seite 78

Super-Anlage: Vereinsanlage Güglingen mit perfekter Hintergrund-

kulisse, von der Modellbaugruppe Bergheim, ab Seite 56

Heimat auch genannt wird, leibhaftig kennen

zu lernen. Während einer mehrtägigen

Klassenfahrt besuchte ich im Frühjahr 1973

auch die berühmte südthüringische Glasblä-

serstadt Lauscha. Als wir von Neuhaus am

Rennweg eine Hochfläche hinabwanderten,

erschien sie plötzlich laut pfeifend mit einem

Personenzug im Tal: Sauber und gepflegt, das

schwarze Kesselblech in der Sonne glänzend,

S TREIFLICHTER

VON U LRICH

W ALLUHN

(Text weiter auf Seite 8)

6 • Eisenbahn-Journal 2/2002

or knapp 29 Jahren hatte ich erstmals

Gelegenheit, die „Bergkönigin“, wie

die bekannte Baureihe 95 in meiner

Dem Dampf der 95er waren die Eisenbahnfotografen aus Ost

und West auf der Spur. So lichtete zum Beispiel Jürgen Nelken-

brecher 95 0014 in voller Fahrt im Steinachtal ab.

95 016 – die heutige

Museumslok aus

Neuenmarkt-Wirsberg –

kurz nach ihrer Zwi-

schenuntersuchung L6

in der Kurve am

Haltepunkt Oberlau-

scha, genau wie es der

Verfasser aus dem Jahre

1973 in Erinnerung

behielt.

Weiches Winter-Abend-

licht taucht am 5. De-

zember 1973 alles in

einen Hauch Rot. Ein

langer Zug aus 4-

achsigen Rekowagen

folgt der Lokomotive.

Am Bahnsteig herrscht

reges Treiben, die Menschen fahren noch Eisenbahn. Im Hinter-

grund sehen wir typische, schiefergedeckte Häuser des Thüringer

Waldes. Eine erstklassige Vorlage für die Modellbahn!

Bahnhof Ernstthal in Thüringen am

winterlich-trüben 15. Januar 1975.

Vorab fiel einige Tage kräftig

Schnee, wie man am grauen Holz-

zaun sieht. Im Hintergrund ausfah-

rend 95 045, vorn eine weitere Lok

mit unbekannter Betriebsnummer.

Die Szene ist gekonnt eingefangen.

Der braune zweiachsige Klappdeckel-

wagen zum Kalktransport hinter der

abfahrenden Lok wäre heute undenk-

bar. Hier in Ernstthal zweigt die

Strecke nach Neuhaus am Rennweg

ab, die nur noch im Güterverkehr

bedient wurde. Vorn steht die T 20

am Personenzug nach Lauscha, mit

dem der Bildautor wenig später in die

Stadt der Glasbläserkunst weiterfährt.

Eine unbekannte 95 mit Neubaukessel des

Raw Meiningen auf dem Viadukt im

Finstren Grund zwischen Probstzella und

Lauscha. Wiederum wird ein Nahgüterzug

Richtung Lauscha befördert. Der Viadukt ist

ein Stampfbetonbauwerk aus der Zeit vor

dem Ersten Weltkrieg, dessen Erhaltung

immer erhebliche Probleme bereitete und

letztendlich mit ein Grund für die plötzliche

Stilllegung der gesamten Strecke am

22. Januar 1997 wurde. Unsere Aufnahme

vom 2. Dezember 1973 entstand bei bestem

Sonnenschein. Starker Wind hat den Schnee

von den umliegenden Bäumen gefegt. Ein

hochinteressantes Motiv für den Modellbau-

er! Anlagen mit Winterszenen wirken oft

zuckerbäckerhaft oder kalt und unnahbar.

Nadelbäume ohne Schneebedeckung

machen sie wieder lebendig. Dass eine

solche Situation wirklichkeitsgetreu ist,

beweist unser Foto.

Eisenbahn-Journal 2/2002 • 7

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