Eisenbahn Journal 1986-07.pdf

ISSN

0720-051

Liebe

Leser!

uns

trotz

Urlaubszeit

rasche

Be-

Sie

halten

nun

das

erste

Modellbahn-

unterstützen

Sie uns

weiterhin

so fleißig

wie

bisher

mit

guten

Arbeiten!

10 Einsendungen

arbeitung.

Manche

Journal

dieses

Jahres

In Händen;

ein

zwei-

Modellbahn-Arbeit

mußte

leider

tes

wird

Anfang

Dezember

als

Nummer

unserer

Leser

sind

bereits

in dieser

Nummer

wegen

nicht

ausreichender

Fotografler-

folgen

(letzte

Ausgabe

dieses

Jahres).

In un-

abgedruckt,

und

viele

weitere

stehen

schon

bereit,

in der

Nummer

10 (Anfang

Dezember)

qualitat

zuruckgesandt

werden,

was

uns

na-

serer

ersten

Modellbahn-Ausgabe

(Nr

9185)

türlich

sehr

leid

tat.

Deshalb

beginnen

wir

hatten

wir

erkennen

gegeben,

daß

wir

vorgestellt

werden.

Bei

drei

Modellbahn-

Ausgaben

1987

fällt

die

erste

Modellbahn-

auch

dieser

Ausgabe

mit

einem

Foto-

zwei

auf

die

Modellbahn

spezlalislerte

Jour-

grafierkursus,

der

dazu

beitragen

soll,

eine

nale

1986

bringen

kdnnten.

Die

Teilnehmer

Ausgabe

auf

einen

wesentlich

früheren

Zeit-

Ergebnisverbesserung

zu ermogllchen.

Viel-

unserer

damaligen

Ruckantwortkarten-

punkt

als

dieses

Jahr.

Wir

brauchen

also

rechtzeitig

Nachschub

von

Ihnen.

dieser

leicht

konnen

wir

auch

bei

dem

einen

oder

Aktion

haben

sich

zum

überwiegenden

Teil

anderen

ein

Interesse

der

Modellbahn-

dafur

ausgesprochen.

nachsten

Jahr

Stelle

möchten

wir

es nicht

versäumen,

uns

ganz

herzlich

bei

allen

bisherigen

Ein-

Fotografie

wecken.

ware

es nun

durchaus

moglich,

die

Erschel-

Ihr

Hermann

Merker

Verlag

nungszahl

von

zwei

auf

drei

Modellbahn-

sendern

bedanken.

Arbeiten,

die

noch

Ausgaben

zu erweitern;

allerdings

nur

unter

nicht

zurückgesandt

wurden,

befinden

sich

noch

der

Vorauswahl

und

wir

bemühen

Mithilfe

unserer

Leser.

Deshalb

unsere

Bitte:

Achtung,

wichtige

Mitteilung.

Modellbahn-Journale

mit

dem

Umfang

und

der

“totalen

Farbausführung“

wie

das

hier

vor-

liegende

können

leider

nicht

zu den

selben

Kosten

wie

die

übrigen

“normalen

Ausgaben“

hergestellt

werden.

Allein

die

Vielzahl

der

Farb-

abbildungen,

deren

Herstellung

etwa

das

J-fache

im Vergleich

zu Schwarzweißbildern

kosten,

lassen

abgesehen

von

der

Erweiterung

der

Seitenanzahl

die

Produktionskosten

in die

Höhe

schnellen,

daß

sie vom

Verlag

allein

nicht

mehr

abgefangen

werden

können.

Bitte

haben

Sie deshalb

Verständnis

dafür,

daß

der

Verkaufspreis

für

diese

Nummer

gegenüber

den

im Preis

unveränderten

“Normal.Ausgaben“

$30

geringfügig

angehoben

wurde.

Auch

mit

dieser

Modellbahn-Ausgabe

möchten

wir

wieder

eine

Antwortkarten-Aktion

starten.

Diesmal

wollen

wir

erster

Linie

erfahren,

welche

Beiträge

Ihnen

besten

gefallen

haben.

Mehr

hierüber

aber

auf

Seite

25.

Modellbahn

Betrachtungen

die

Beschäftigung

mit

der

Modellbahn

Mit

den

längerwerdenden

Abenden

beginnt

in der

Vitrine

nur

eine

unter

vielen;

jede

ein-

fortsetzen

wollen,

haben

wir

auch

hier

wie-

nun

wieder

die

BasteIzeit!

und

für

die

mei-

zelne

auf

einem

extra

fur

Paradezwecke

ge-

stalteten

Diorama

oder

einer

Modellbahn

der

den

kleineren

Spurweiten

einen

entspre-

sten

Leser

ist

der

Urlaub

vorbei.

Dies

war

chenden

Platz

eingeräumt.

Die

Hauptthema-

auch

mitbestimmend

für

den

gewählten

Er-

wirkt

wesentlich

elndrucksvoller.

Erst

dann

tik

dieser

Modellbahn-Ausgabe

wird

aller-

scheinungszeitpunkt

unseres

ersten

86er

kommen

die

Edelobjekte

richtig

zur

Gel-

dings,

wie

schon

bei

der

“Nummer

9/85”,

Modellbahn-Journals.

Unsere

mehrjährigen

tung.

Nicht

das

“tote”

Herumstehen,

son-

durch

die

Spurweite

bestimmt.

Wir

zei-

Bemühungen

beginnen

offensichtlich

dern

die

Bewegung

das

Fahren

und

Be-

gen

diesmal

vornehmlich

eine

Auswahl

von

Früchte

tragen,

denn

scheint

uns

ge-

triebmachen

erfullt

Superloks

und

schone

Amateurfotografen.

Wir

lungen

sein,

einer

erfreulich

großen

Wagen-

bzw.

Zuggarnituren

mit

Leben

und

hoffen,

daß

Ihnen

die

Zusammenstel-

Anzahl

Leser

die

aktive

Beschäftigung

mit

Romantik.

Hinzu

kommt

eine

Wechselwir-

lung

gefällt.

erneut

Ihre

detaillierte

Mei-

und

dieFreudeamModelIbahnbauschmack-

kung:

Die

Zubehorlndustne

Ist

nur

dann

haft

gemacht

haben.

Auch

mancher

“nur

der

Lage,

standlg

neue

Wtinsche

zu erfullen

nung

erfahren

können,

verbinden

wir

mit

und

produzieren,

wenn

die

Produkte

auch

der

vorliegenden

“Nummer

7186”

wiederum

Modellbahn-Sammler”konntefürdie

Modell--

eine

Antwortkarten-Aktion.

Auch

diesmal

bahnbeschäftigung

gewonnen

werden.

Der

gekauft

werden.

findet

eine

Verlosung

statt.

Mehr

hierüber

Besitz

von

schönen

Dingen

stellt

einen

Wert

Man

kann

jetzt

vermehrt

feststellen,

daß

anderer

Stelle

dieser

Ausgabe.

dar

aber

eben

nur

einen

Wert.

Erst

das

Modellbahner

mit

wenig

Platz

sich

dazu

ent-

ständige

Arbeiten

und

das

sinnvolle

Nutzen

schließen,

fur

den

Fahrbetrieb

den

klelneren

Ihr

Hermann

Merker

Verlag

der

Freizeit

mit

diesen

wertvollen

Stücken

Spurwelten

und

N den

Vorzug

geben,

ist es: das

eine

beglückende

Erfüllung

brin-

fur

ihre

HO-Modelle

genugen

ihnen

dabei

zu-

gen

kann.

Eine

noch

so schöne

Superlok

ist

satzllche

Dioramen.

wir

unser

Werben

Foto:

K. Heidbreder

Titelbild:

DIA Aufnahme

enstand

auf

der Anlage

in Spur

N von

Herrn

Heidbreder

(siehe

auch

Seite

12)

Aus dem Inhalt

w n

Seite

12.

Jahrgang

ISSN 0720-051X

Einzelausgabe

10,80

ÖS

85,-

Modellbahnstandard

Hintergrundgestaltung

Minianlage

sfr

IO,80

Hermann

Merker

Verlag

D-8080

Fürstenfeldbruck,

Rudolf-Diesel.Ring

in Spur

Telefon

(08141)

5048

und

5049

Herausgeber

und Vertrieb:

Hermann

Merker

Eine

Probeanlage

in der

Baugröße

»N«

Schmalspuranlage

in der Spurweite

»HOe((

Redaktion:

Hermann

Merker

PR-Werbung.

Anzeigen:

Anne

Fiödel

Württembergische

Nebenbahnfahrzeuge

Layout

und Grafik:

Gerhard

Gerstberger

Großes

HO-Diorama

»Aalen((

MEFA

Schlußredaktion

U Bauer

HO-Anlage

in weitläufigem

Gelände

Textverarbeituns

Merker

Verlag

Modellbahn-Großanlage

im Keller

Druck

Printed

In Italy

EUROPLANNING

s r I

Anlagenbau

und Gleisbautechnik

Verona

Via

Morgagni

Fotokurs

für

Fortgeschrittene

Nachdruck

Ubersetrung

und

jede

Art der

Ver-

vielfaitigung

setzen

das

schriftliche

Einver-

In großer

Spurweite!

LGB

standnis

des

Verlages

voraus

Mini-Markt

Unsere

Gerichtsstand

Ist Furstenfeldbruck

Fachhändler-Adressenseiten

Modellbahnstandard

Leider

hinkt

manchmal

der

Ausführungs-

sten

können,

sehen

nicht

gerade

überzeu-

kungsvollere

Baustoffe

und

Ausstattungs-

Standard

einzelner

HO-Modellbahnanlagen

gend

aus,

wenn

sie durch

aus

Sägemehl

her-

teile.

Hier

gespart,

ist

falschen

Ende

den

heutigen

technischen

Möglichkeiten

gestellte

Wiesen

und

Felder,

vorbei

Pla-

gespart.

Selbst

altere

Anlagen

konnen

nach-

noch

etwas

hinterher.

Modellbahnlokomo-

stiktannen

und

“Flaschenreiniger”

-Fichten

tragloch

auf

einfache

Weise

mit

neuem

Ma-

tiven.

die

bis zu

mehreren

hundert

Mark

ko-

fahren.

Es gibt

heute

viel

bessere

und

wir-

terial

uberstreut

oder

beflockt

werden.

Schaumstoff

und

Grasfasern

bieten

sich

ge-

radezu

an. Wenn

schon

fur

Lokomotrven

und

Bild

2: EIIT weiteres

hübsches

Kleinmotiv

aus

der

Anlage

Oeser.

die

sich

an der

Nachkriegsepoche

Ill orientiert.

Wagen

teilweise

Unsummen

ausgegeben

werden,

sollte

Zubehör

keinesfalls

ge-

spart

werden.

Lokomotivmodelle,

die

bis

zur

letzten

Niete

dem

Vorbild

entsprechen,

sol-

len

in einem

glaubwurdrgen

Umfeld

prasen-

tiert

werden,

statt

Irgendeinem

“grunen

Etwas”

vorherzurauschen.

Die

Zubehorher-

steller

bemuhen

sich

mittlerweile

redlich,

Besseres

anzubieten.

manchem

Fall

ist

es zwar

noch

nicht

unbedingt

das

“Nonplus-

ultra”.

aber

auf

alle

Falle

schon

wesentlich

besser

als

das

Alte.

Fur

Wiesen

und

Felder

gibt

heute

Landschaftsmatten

Holle

und

Fulle.

Ebenso

sind

Schaumstoff-Flok-

ken

in reichlicher

Auswahl

bei den

einzelnen

Herstellern

Angebot.

Zusatzloch

bietet

die

Firma

“Noch”

fur

Grasfasern

ein

recht

preiswertes,

elektrisches

Beflockungsgerat

an,

mit

dem

also

auch

alte

Anlagenflachen

ohne

große

Umarbeitungen

mit

neuem

Grun

ausgestattet

werden

konnen.

Auch

fur

Baume

gibt

es letzt

schone

Bausatze,

und

der

leicht

von

oben

aufgenommenen

Szene

auch

aus

dleser

Perspektive

noch

recht

gut wirkend

wer

von

sich

behauptet,

habe

für

solche

stehen.

Die

alten

“Flaschenrernrgerbaume“

Man

sollte,

notwendig,

einfach

“abhol-

einfachen

Arbeiten

kern

gestalterisches

Ge-

gehoren

moglrchst

weit

in den

Hintergrund

zen”

und

nach

und

nach

erneuern.

Das

kann

schick,

der

hat

ganz

einfach

noch

nicht

der

Anlage

verbannt.

Bestenfalls

sind

sie

schwerfallen;

man

kann

das

alte

Material

ausprobrert.

Das

sind

Arbeiten,

dre

der

her

Anlagen

mit

großeren

Tiefen,

ange-

noch

fur

die

Kinder

oder

Enkel

als Spielzeug

guten

Stube

Couchtisch,

auch

zur

Fern-

bracht.

Auf

Dioramen

haben

sre

sowreso

vorsehen.

Die

Erfahrung

zergt.

daß

man

Sehzeit,

nebenbei

ausgefuhrt

werden

kdn-

nichts

verloren.

Aus

“alt

mach’

neu”,

dann

doch

bald

aus

Uberzeugung

fortwirft.

nen.

Ganze

Walder

konnen

auf

diese

Art

ent-

zumindest

bei

Grunmaterial

und

Baumen.

Bild 4: Dieses

entstand

etwa

tiefer

an der A

wie

Bild

1 Der Aus

schnitt

zeist

mit

wieviel

Gefüh

Detail

Herr

tet hat.

wenn

durch

die

Kam

recht

starke

man

besser.

Herrn

Oeser

lände

LUITI F

baume

obwohl

sehr

weit

,IT Hintergrund

lassen

die

Szene

recht

vorbildna

plastisch

ersch

nen.

”

Fotos

1.4: Oesel

nf Bildern

vorgestellt

wird

1st die

Baum

UmpflanzAktion

am vollen

Gange

Diese

Bilder

geboren

LU dem Text auf

Seite

uf der

Drei

Epochenanlage

des

Herrn

Bude1

hat die

Bay

Staatsbahn

den

Vorzug

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