Eisenbahn Journal 1985-07.pdf

Aktuelle

und informative

Vorbildberichte

Aus dem Inha

Seite

Die unsterbliche P 8

Die P 8 in der Baugri

Preußen-Report

Me HO

Gattung

Modellbahn

- Fechzeltachrift

. akhmll

. Infomutiv

(Die

3. 1

‘eil und Schluß)

7185

Die Höllenmühle

Bayern-Journal

(Thema

mit Variationen:

SN 0720-051

X 11. Jahrgang

Die Gattungen

S 25 und

S 35)

47, 50

EInzelausgabe

9,50

ös

75, -

DB im Herbst

sfr

9,50

Deutsche

Bahnbetriebswerke

(Das BW Freudenstadt)

Hermann

Merker

Verlag

D-8080Furstenfeldbruck,

Rudolf-Diesel-Ring5

Die Baureihe

456 der Deutschen

Bundesbahn

Tel. (0 81 41)

50 48

und

50 49

Herausgeber

und

Vertrieb

Hermann

Merker

Mini-Markt

Redaktron

Hermann

Merker

Horst

Obermayer

,Unsere

Gelben

Seiten<< Adreß-

und Telefonverzeichnis

Andreas

Ritz

I-Werbung,

Anzeigen:

Lilo

Merker,

Bücherecke

Reichsbahn-Bayern

Evelyn

Freimann

yout

und

Grafik:

Gerhard

Gerstberger

selbstgebaut

andige

Mitarbeiter:

Preußen im Modell

Schrankenwärter-Posten

Epochegerechtes

Asmus,

R. Barkhoff,

L. Bergsteiner,

Dr. Hufnagel,

F. Jerusalem,

Bitter,

Kosak,

H. Kundmann,

H. Lohstädt,

Scheingraber,

P. Schiebet

Stockklausner.

,dellaufnahmen:

1. Horst

Modellbahn-Zubehör

Die neue

Fahrwerkdimension

Obermayer,

Peter

Schiebel,

Ily Kosak

Gut Holz!

Bauen

mit Holz

ußredaktron: S. Werner

llltg, Textverarbertung

Schaufenster

der Neuheiten

GmbH,

Gopprngen

:k, Pnnted

rn Italy

IOPLANNING

s r I

Neue

Straßenfahrzeuge

,na

- Vra Morgagnr,

j erschernt

das

Ersenbahn-Journal

8 x.

lnement

(1985)

76,-

(mk1

Porto)

land

zuzugloch

8,-

Portoantetl)

elheft

9,50

+ DM

1,40

Porto

Scheckkonto

Munchen

57 199-802

: 700

100

80)

sbank

Furstenfeldbruck

21 300

’ 701693

70)

dner

Bank

695

918

000

’ 700

800

00)

tdruck,

Ubersetzung

und

jede

Art der

Ver-

altrgung

setzen

das

schnftlrche

Ernverstand-

nrs des

Verlages

voraus

e Seiten 47-50

mit der Sektion

6 der Eisenbahn-

und Verkehrskarte

Die

Kundrgung

des

Abonnements

1st 3 Monate

?s Deutschen

Reiches

1894

können

durch

Aufbiegen

der

Heftklam-

zum

Kalenderjahresende

moglrch.

ern entnommen

und auf die große

Grundkarte

geklebt

werden.

Zur Zelt gilt Anzergenpretsltste

vom

1. Januar

1985.

Gerichtsstand

ist Fürstenfeldbruck.

Eine

Anzeigenablehnung

behalten

wir uns

vor

Unaufgefordert

erngesandte

Bertrage

konnen

nur

zuruckgeschrckt

werden,

wenn

Ruckporto

her-

Iregtt Fur unbeschriftete

Fotos

und

Dras

kann

ket-

ne Haftung

ubernommen

werden!

Zu unserem Titelbild:

An einem strahlenden

Herbsttag,

dem 28. 10. 1971, verläßt die 038553

mit ihren 4

dreiachsigen

Umbauwagen

den Bahnhof

Wolfach

an der Strecke

Freudenstadt

Hausach.

Bis 1968 trug sie die Betriebsnummer

38 3553. Sie wurde

1921 von Humboldt gebaut

(Fabrik-Nr.

1664) und versah

bis zur Umzeichnung

im Jahre 1925 als P 8 Elberfeld

3000 ihren Dienst.

Foto: U. Geum

Bild

1: Die 382313.

bereits

mit der computergerechten

Betriebsnummer

038313,

führt

bei

Horb

einen

Personenzug.

Sie

ist mit einem

Wannentender

gekuppelt

Foto:

U. Geum

Die unsterbliche

P 8

Etwas

mehr

als zehn

Jahre

sind

vergangen,

Zeit

ist das

Interesse

an dieser

erfolgreichsten

38 1772

immer

noch

Sonderfahrten

durchge-

seit

zu Beginn

des

Jahres

1975

die

letzte

P 8

deutschen

Personenzuglokomotive

nicht

erlo-

führt

werden

und,

daß

die

P 8 auch

bei

den

endgültig

aus

dem

Bestand

der

Deutschen

sehen.

Zurückzuführen

ist dies

wohl

darauf,

Modellbahnherstellern

nicht

in Vergessenheit

Bundesbahn

ausschied.

Trotz

dieser

langen

daß

mit

der

Privatbesitz

befindlichen

geriet.

Soeben

ist mit der

038 547

eine

weite-

Bild

2, Am 23

1971,

kurz vor Ihrer Ausmusterung

besaß

die

038313

wleder

einen

Kastentender

Sie

verlaßt

mit dem E 1949

soeben

den

Bahnhof

Eutlngen

an Richtung

Freudenstadt

Foto:

U. Geum

. .

Bild

5: Die

383770

und

die

383439

warten

auf Ihre

nachsten

Elnsatre

Foto:

U. Geum

Bild

7: Eine

P 8 uberquert

am 23

1971

mit dem E 1948

den

Viadukt

bei

Gruntal

(Strecke

Freudenstadt

- Eutlngen)

IJ. Geum b

Foto:

re Modellvariante

von

Fleischmann

im Fach-

sind

der

Anlaß,

in einer

Rückblende

noch

ein-

derne

Neubauten

zu ersetzen,

die

letzten

Ex-

handel

eingetroffen.

Auch

dieses

exakt

mal

die

letzten

Jahre

des

Planeinsatzes

emplare

der

Baureihe

38’“-40

haben

schließ-

Maßstab

1 : 87

gefertigte

Fahrzeug

wird

ganz

der

legendären

P 8 bei

der

erinnern.

lieh

sogar

einige

der

jüngeren

Einheitsbauar-

gewiß

wieder

viele

Erwerber

finden.

Weder

der

früheren

Deutschen

Reichsbahn,

ten

überlebt.

Das

Ende

ihres

Betriebseinsat-

Dieses

Ereignis

und

der

in dieser

Ausgabe

noch

der

Deutschen

Bundesbahn

war

es ge-

zes

vollzog

sich

zu Beginn

der

siebziger

Jahre

enthaltene

Beitrag

über

das

BW Freudenstadt

lungen,

die

alten

preußischen

P 8 durch

mo-

im Bereich

der

Stuttgart,

Bild

6: Die

38 1772

befindet

sich

heute

an Pwatbesltz

und

1st seit

1983

weder

betrlebsfahlg

Das Foto

zeigt sie

mit wnem

Wannentender

gekuppelt

~rn Jahre

1966

m- BW Ulm

Bild

8: IX

038772,

die

bis

1968

die

Betriebsnummer

38 1772

trug. bei

der Anfahrt

mit dem

Foto:

Obermayer

P 4135

m Horb

(September

1971)

Foto:

U. Geum

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