miba 2007-06.pdf

Juni 2007

B 8784 59. Jahrgang

Deutschland

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6,50

7,30 Schweiz sFr 12,80

Italien, Frankreich, Spanien

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8,50

7,50

Schweden skr 90,– Norwegen NOK 84,–

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8,50 BeNeLux

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www. miba .de

H0-ANLAGE BAD DRIBURG

Auf Kur mit

MODELLBAHN-PRAXIS

Tunnel in Gips

MODELLBAHN-ANLAGE IN TT

Hüttenrode im Harz

LENZ-NEUHEIT IM MIBA-TEST

V 100.10 in Null

Österreich

Portugal (cont)

Auf Kur mit

dem Jumbo

ZUR SACHE

Sie mit auf diese Tour“, besang

das Hazy Osterwald Sextett die wirt-

schaftliche Entwicklung der nicht

mehr so ganz jungen Bundesrepublik.

Und weiter: „Holen Sie sich Ihre Koh-

len wie der Krupp von Bohlen aus

dem großen Weltgeschäft.“

Wer erinnert sich nicht an diesen

beschwingten Cha-Cha-Cha aus dem

Jahr 1960? Jener Rhythmus, bei dem

man mitmuss. „Gehn Sie mit, gehn Sie

mit“, forderte im Stakkato denn auch

der Chor immer wieder zwischen den

Zeilen. Und praktisch alle folgten die-

ser Aufforderung.

Nicht zufällig war

1960 das erste Jahr

mit Vollbeschäf-

tigung. Lediglich

100.000 bis 300.000

Arbeitslose ver-

zeichnete die Stati-

stik in den folgenden

Jahren – Werte, die

nicht nur der boomenden Wirtschaft,

sondern leider auch einem kriegs-

bedingten Männermangel zuzuschrei-

ben sind. Gastarbeiter sollten damals

dem Engpass abhelfen.

Die Phase hielt genau bis 1973. Die

Ölkrise beendete alle Träumereien

von einer starken, alles ermöglichen-

den Wirtschaft und einer Politik mit

Gestaltungsfreiraum.

Wenig später drängten die gebur-

tenstarken Jahrgänge in Lehrstellen

und Arbeitsmarkt. Seither mussten

wir uns an immer neue Hiobsbot-

schaften gewöhnen, die selbst zu Zei-

ten kleinerer Aufschwünge kaum ver-

stummen wollten. Da nützte auch das

immer wiederkehrende Schlagwort

vom Exportweltmeister nichts. Über

Jahrzehnte lag die Zahl der Nichtbe-

schäftigten auf anhaltend hohem Ni-

veau und die Zusammenlegung von

Arbeitslosen- und Sozialhilfestatistik

zum Januar 2005 tat psychologisch

das Ihre dazu.

Da musste sich der Nachrichten-

Junkie direkt umgewöhnen, als sich in

den vergangenen Monaten die positi-

ven Wirtschaftsmeldungen geradezu

überschlugen. Steuermehreinnahmen

von 100 oder mehr Milliarden, eine

auf nur noch 0,6 Prozent sinkende

Nettoverschuldung (heißt: die öffent-

Gehn Sie mit,

gehn Sie mit!

lichen Haushalte geben nur noch ein

„klitzekleinwenig“ mehr aus, als sie

einnehmen …) und eine Arbeitslosen-

zahl, die im Winter selbst Experten

angenehm überraschte – die Refor-

men der letzten Jahre tragen also of-

fensichtlich Früchte.

Und die deutsche Modellbahnbran-

che? Sie erweist sich eher als Import-

weltmeister denn als Wirtschaftsmo-

tor. Dennoch: Jetzt heißt es Nerven

behalten, bis die Konjunktur auch hier

durchschlägt. Wer zu früh Entschei-

dungen fällt, die vom Pessimismus der

Vergangenheit geprägt sind, verspielt

Chancen, die auch für diese Branche

früher oder später kommen werden –

meint

Zu den bestens detaillierten Ausstellungsanlagen zählt

die Anlage „Ottbergen“ in Bad Driburg. Im ersten Teil

seines Berichts präsentiert Stephan Rieche zunächst den

Bahnhof Bad Driburg mit seinem authentischen Betrieb.

Foto: Stephan Rieche

Zur Bilderleiste unten: Tunnel können mit den Abgüssen

von Vampisol bestens dargestellt werden. Peter Pfaff

schildert seine Erfahrungen. Die ob ihrer herausragen-

den Gestaltung begeisternde TT-Anlage Hüttenrode im

Harz porträtiert Rolf Knipper. Gerhard Peter stellt die

neue V 100.10 von Lenz in Baugröße Null vor.

Abb.: Peter Pfaff, Rolf Knipper, gp

MIBA-Miniaturbahnen 6/2007

RUBRIK

G ehn Sie mit der Konjunktur, gehn

Ihr Martin Knaden

Den Charakter seiner

Anlage völlig verändert

hat Otto Humbach, indem er den

(Halbrelief-) Hintergrund und

eine Reihe von Versatzstücken

ausgetauscht hat. Das geografi-

sche Umfeld wechselte dadurch

vom Maintal ins Ruhrgebiet!

Foto: Otto Humbach

Sozusagen zwei neben-

einanderliegende

Bahnhöfe verkörpert der kleine

mecklenburgische Bahnknoten

Teterow, worauf der Titel des

Beitrags „Zwei in Einem“ hin-

weist.

Foto: Jan Schoof

Den Vierkuppler Mh 6 der Mariazellerbahn brachte Roco

als H0e-Modell – Martin Knaden stellt die interessante

Neuheit vor. Foto: MK

MIBA-Miniaturbahnen 6/2007

RUBRIK

MODELLBAHN-ANLAGE

Eine hervorragende Schauanlage (1):

Mit 44 durch das Weserbergland 8

Modell der BOB – Teil 2:

Auf schmaler Spur

in die Schweizer Alpen 48

H0-Anlage mit Bw und Streckenfahrt

(2. Teil):

Nach Kamp und Filsen

TT-Anlage der Spitzenklasse:

Hüttenrode im Harz

ANLAGEN-PLANUNG

Wer wird denn gleich …

Vom Main an die Ruhr …

Zwei in Einem

MIBA-TEST

Ein Mädchen für fast alles

(V 100 in 0, Lenz)

GEWINNSPIELE

Das fehlt Ihnen

Leserumfrage MIBA 2/2007

ELEKTROTECHNIK

Fehlt nur noch

der Weichenverstärker?

SOFTWARE

Virtueller Testbetrieb

MODELLBAU

Um die Ecke gebaut

Eisenbahnarchitektur in H0

Im zweiten Teil unserer

BOB-Story geht es um

den Bf Wilderswil, einen

Abzweigbahnhof mitten in den

Schweizer Bergen!

Foto: Daniel Wietlisbach

VORBILD

Der Basilika-Dampfer

NEUHEIT

Stimmiges mit Stütze (Roco-Mh 6) 82

Werner Lonz zeigt den

landschaftlichen Teil

seiner U-förmigen Anlage.

Besonders beeindruckend: die

Sandsteinfelsen, die dem Pfälzer

Wald nachempfunden sind.

Foto: MK

RUBRIKEN

Zur Sache 3

Leserbriefe 7

Bücher/Video 85

Veranstaltungen · Kurzmeldungen 86

Neuheiten

Kleinanzeigen

105

Impressum · Vorschau

114

INHALT

LESERBRIEFE

MIBA auch bei jungen Lesern beliebt

Total begeistert

Service

Wie nebenstehendes Bild beweist, sind

auch die Jüngsten von der aktuellen

MIBA-Ausgabe total begeistert! Mein

Sohn Frederik (6 Monate) jedenfalls

mochte die Zeitschrift nicht wieder

weglegen. Auch wenn er sich noch

nicht zu den Inhalten äußern kann, so

dürfte doch feststehen, dass Ihren Gra-

fikern ein eindrucksvolles Layout der

Titelseite gelungen ist.

Sollen sich doch die Konkurrenzblät-

ter damit rühmen, dass sie an allen

möglichen Orten auf dieser Welt gele-

sen werden – die MIBA scheint jeden-

falls auch den Nerv des Modellbahner-

Nachwuchses zu treffen! In diesem Sin-

ne: Weiter so!

Jörg List, Berlin

LESERBRIEFE UND FRAGEN

AN DIE REDAKTION

VGB Verlagsgruppe Bahn GmbH

MIBA-Verlag

Senefelderstr. 11

90409 Nürnberg

Tel. 0911/51 96 50

Fax 0911/5 19 65 40

E-Mail: redaktion@miba.de

Fleischmann-AB. Die RIC-Wagen be-

saßen folgende Aufteilung: WC, vier Ab-

teile 2. Kl., ein Abteil 1. Kl., Apparate-

Abteil (nur ein Teil der Wagen), drei Ab-

teile 1. Kl., WC. Der abgebildete Wagen

stammt aus der ersten Umbauserie, er

war als ABC4ü umgebaut worden. Er

besitzt kein Apparateabteil, sondern ei-

nen Doppelkasten unter dem Wagen-

boden. Das Abteil in der Mitte ist bei

diesem Wagen am geräumigsten, da es

die sechs Sitze der alten ersten Klasse

beherbergte. Im schweizerischen

Eisenbahnmagazin Loki ist in Heft

4/2007 der Umbau eines Fleischmann-

Wagens in einen RIC-AB beschrieben

(nur für erfahrene Modellbauer zu emp-

fehlen!). Andreas Kull (AKU) aus der

Schweiz hat die Modelle des AB und des

B seit längerer Zeit in der Planung.

Der Fleischmann-Gepäckwagen ist

jedoch ein RIC-Wagen und somit in

Deutschland gut einsetzbar. Er lief oft

mit den Schlierenwagen zusammen,

anfangs auch mit den UIC-Wagen, da

der Dms erst 1977 geliefert wurde.

Die Schlierenwagen waren auch von

Lima erhältlich, jedoch nur B und Bc.

Die UIC-Typen wurden auch von Jouef

hergestellt: Am, ABm, Bm, Bcm und

Dms waren erhältlich. Liliput produ-

zierte auch fast alle Typen, jedoch ohne

Dms, aber mit WRm.

Andreas Rufener, Wettingen/Schweiz

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MIBA-Anzeigenverwaltung

Am Fohlenhof 9a

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MIBA 4/2007, Kleinanlage mit Konzept

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Ivo Cordes’ Beitrag „Kleinanlage mit

Konzept“ ist seit langem der beste Ar-

tikel in der ganzen Modellbahn-Litera-

tur! Mehr davon! Er bietet wunder-

schöne Zeichnungen anstatt lediglich

verfremdender Computeranimationen,

attraktive Funktions-Anschlussgleise,

liebevolle Betriebsprogramm-Skizzen

und ein raffiniertes Gleisplan-Konzept.

Mein Kompliment!

Joachim Gabel, Essen

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MIBA 3/2007, Zugbildung

SBB-Inlandwagen

In MIBA 3/2007 antwortete Michael

Meinhold auf eine Leseranfrage nach

den SBB-Wagen in Deutschland, was

die Vorbilder betrifft, korrekt, jedoch

bezüglich der Modelle ist ihm bei den in

den 50er-Jahren modernisierten Wa-

gen ein Fehler unterlaufen:

Die Fleischmann-Personenwagen

stellen die in der gleichen Periode mo-

dernisierten Inlandwagen dar. Den B

kann man zur Not in Deutschland ein-

setzen, da es praktisch identische Wa-

gen (B4ü 9901-60) gab, die in Deutsch-

land und Österreich zugelassen waren.

Die AB, wie das Bild vom Juni 67 in

Bingerbrück zeigt, waren jedoch ganz

anders in der Fensterteilung als der

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MIBA 4/2007, Aprilscherz

Insekten in 1:160

Als engagierter Verfechter maßstabs-

getreuer Modelle rund um die Modell-

bahn habe ich mich sehr über die „In-

sekten in H0“ gefreut. Da ich aber N-

Bahner bin, hoffe ich, nicht im Stich

gelassen zu werden und warte dringlich

auf das Erscheinen der Miniatur-Insek-

ten in 1:160! Vielleicht lässt sich ja ein

Artikel im Heft 4/2008 dazu aus?

M. Wagemann (E-Mail)

Leserbriefe geben nicht unbedingt die

Meinung der Redaktion wieder; im

Sinne größtmöglicher Meinungsvielfalt

behalten wir uns das Recht zu sinn-

wahrender Kürzung vor.

MIBA-Miniaturbahnen 6/2007

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