wsk_przyklady.doc

Przykłady

1. W przedsiębiorstwie transportu samochodowego w miesiącu styczniu (31 dni) zebrano następujące dane:

n    w inwentarzu było 10 pojazdów o ładowności 12 ton każdy,

n    9 dni wolnych od pracy,

n    przestoje z tytułu obsług i napraw wyniosły 8 wozodni,

n    pojazdy przepracowały łącznie 1.800 godzin, w tym czas jazdy wyniósł 1.200 godzin,

n    łączny przebieg pojazdów wyniósł 30.000 km, w tym przebieg z ładunkiem 20.000 km.

Obliczyć:

n    stan taboru w inwentarzu,

n    wskaźnik wykorzystania taboru,

n    wskaźnik gotowości technicznej,

n    średni dobowy czas pracy,

n    wskaźnik wykorzystania czasu pracy,

n    prędkość techniczną oraz eksploatacyjną,

n    wskaźnik wykorzystania przebiegu,

n    oferowaną pracę przewozową.

2. Analizując pracę trzech pojazdów (w miesiącu, który ma 31 dni) zebrano następujące dane:

Wykonana praca przewozowa wyniosła 29.880 tkm

Obliczyć:

n     wskaźnik gotowości technicznej (At),

n     wskaźnik wykorzystania taboru (A),

n     średnią prędkość eksploatacyjną (Ve),

n     średni dobowy czas pracy (Td),

n     wskaźnik dynamicznego wykorzystania ładowności (E),

n     wskaźnik wykorzystania przebiegu (B).

3. Analizując pracę przedsiębiorstwa transportu samochodowego w 2004 roku (366 dni) zebrano następujące dane:

n     104 dni wolne od pracy (po 52 w każdym półroczu),

n     w pierwszym półroczu (182 dni) w inwentarzu było 10 sztuk pojazdów,

n     w drugim półroczu (184 dni) w inwentarzu było 20 sztuk pojazdów,

n     przestoje z tytułu obsług i napraw dla każdego pojazdu wynoszą 2 dni na miesiąc,

n     przestoje z tytułu:

·   braku kierowców wyniosły w ciągu roku 20 wozodni,

·  braku pracy wyniosły w ciągu roku 15 wozodni,

n     pojazdy przepracowały łącznie 30.000 godz., w tym czas jazdy wyniósł 20.000 godz.,

n     łączny przebieg w ciągu roku to 450.000 km, w tym przebieg z ładunkiem 200.000 km.

Obliczyć:

Di, A, At, Td, F, Vt, Ve, B.

4. W przedsiębiorstwie zajmującym się przewozami osób zebrano w miesiącu liczącym 31 dni kalendarzowych następujące dane:

n    w inwentarzu było 10 autobusów, każdy z nich przystosowany do przewozu maksymalnie 90 pasażerów,

n    9 dni wolnych od pracy,

n    przestoje z tytułu obsług i napraw wyniosły 8 wozodni,

n    pojazdy przepracowały łącznie 1.600 godzin, w tym czas jazdy wyniósł 1.200 godzin,

n    łączny przebieg pojazdów wyniósł 30.000 km,

n    wykonana praca przewozowa to 810.000 pasażerokilometrów 

Obliczyć:

n    wozodni w inwentarzu,

n    wskaźnik wykorzystania taboru,

n    wskaźnik gotowości technicznej,

n    średni dobowy czas pracy,

n    wskaźnik wykorzystania czasu pracy,

n    prędkość techniczną oraz eksploatacyjną,

n    współczynnik napełnienia.

5. Analizując pracę przedsiębiorstwa transportu samochodowego zebrano następujące dane:

n     104 dni wolne od pracy,

n     w pierwszym półroczu (181 dni, 52 dni wolne od pracy) w inwentarzu było 10 sztuk pojazdów (każdy przystosowany do przewozu max 100 osób), 

n     w drugim półroczu (184 dni, 52 dni wolne od pracy) w inwentarzu było 20 sztuk pojazdów (każdy przystosowany do przewozu max 100 osób),

n     przestoje z tytułu obsług i napraw dla każdego pojazdu wynoszą 2 dni na miesiąc,

n     przestoje z tytułu: braku kierowców wyniosły w ciągu roku 20 wozodni, utrzymywania pojazdów w rezerwie eksploatacyjnej w ciągu roku przestoje wyniosły 75 wozodni,

n     pojazdy przepracowały łącznie 25.000 godz., w tym czas jazdy wyniósł 20.000 godz.,

n     łączny przebieg w ciągu roku to 450.000 km,

n     przewieziono łącznie pasażerów 2.250.000, średnia odległość przejazdu wynosiła 3 km.

Obliczyć:

n    średni inwentarzowy stan taboru w roku,

n    wskaźnik wykorzystania taboru,

n    wskaźnik gotowości technicznej,

n    średni dobowy czas pracy,

n    wskaźnik wykorzystania czasu pracy,

n    prędkość techniczną oraz eksploatacyjną,

n    współczynnik napełnienia.

6. W tabeli znajdują dane o odległościach między przystankami oraz liczbie osób wsiadających i wysiadających na poszczególnych przystankach w 4 kursach autobusu.