Modyfikacja faz rozrządu polega na cofnięciu wałka rozrządu o 8 - 10 stopni.
Można to wykonać na dwa sposoby:
Przez wywiercenie nowych otworów w kole rozrządu lub przez wykonanie nowego znacznika na tym kole.
Można także rozpiłować seryjne otwory w kole - w lewo - około 2 mm.
Według mnie lepszy i prostszy jest sposób drugi.
Po tej przeróbce pojazd osiąga lepsze przyśpieszenie.
Sposób wykonania modyfikacji:
zdjąć łańcuszek rozrządu z kołami zębatymi
wyjmujemy duże koło z łańcucha
po odnalezieniu (-) znacznika na kole odmierzamy 8 - 10 stopni w przód ( zgodnie ze wskazówkami zegara ). Wskazane jest dokładne odmierzenie
na nowo odmierzone miejsce nanieść znacznik
wałek rozrządu cofnąć o 10 stopni
założyć koła bez łańcuszka i ustawić znacznik na małym kole z nowym znacznikiem na dużym kole ( koło na wałek można założyć wyłącznie w odpowiedniej pozycji , gdyż otwory rozmieszczone są niesymetrycznie , co ma zapobiec błędnemu montowaniu koła zębatego.
zamontować łańcuszek wraz z kołami sprawdzając poprawność montażu.
UWAGA:
Jeżeli zestaw ( łańcuszek + koła ) jest wyeksploatowany należy wymienić na nowy. Po tej operacji wskazane jest przeprowadzić korektę ustawienia zapłonu.
bie96