Przekladnie_Clark.pdf

— Partnerstwo oparte

na nowoczesnej technologii

Łącząc swoje zasoby, doświadczenie i fachowość, firma Dana

Spicer jest w stanie zapewnić producentom maszyn najlepsze

zespoły napędowe: przekładnie, zmienniki momentów, mosty

napędowe i hamulce, pochodzące z jednego źródła. W zespołach

tych zastosowano najnowsze rozwiązania konstrukcyjne i naj-

nowsze zdobycze technologii wytwarzania. Dzisiaj w jeszcze

większym stopniu firma Dana Spicer jest w stanie zaoferować

wytwórcom maszyn zespoły najwyższej klasy. Firma Dana

Spicer może zaoferować kompletny układ napędowy całkowicie

dostosowany do potrzeb klienta.

Począwszy od dziesięciometrowych ładowarek, żurawi

samojezdnych na podwoziu przystosowanym do jazdy terenowej,

wózków widłowych terenowych aż do małych koparek do rowów,

firma Dana Spicer jest w stanie opracować i dostarczyć układ

napędowy doskonały pod względem technicznym, który sprosta

obciążeniom występującym podczas eksploatacji w

najtrudniejszych warunkach terenowych.

Firma Dana Spicer, to partnerstwo oparte na nowoczesnej

technologii... to oferta układów napędowych nadających się

naprawdę do każdych warunków eksploatacji!

— Międzynarodowe zasoby

Firma Dana Spicer ma cztery centrale rozmieszczone na trzech

kontynentach, które pozwalają nam oferować wszędzie naszą

wiedzę, doświadczenie i najnowsze osiągnięcia w konstrukcji i

produkcji niezawodnych zespołów napędowych. Nasze

międzynarodowe zasoby, od projektowania po sprzedaż i serwis,

pozwalają nam na współpracę z producentami maszyn o różno-

rodnych profilach produkcji... i spełnić ich najwyższe wymagania

jakościowe.

Naszym najcenniejszym zasobem jest technologia. Specjalnie

dobrany zespół pracowników pracuje nad innowacyjnością

rozwiązań konstrukcyjnych, buduje prototypy i przeprowadza ba-

dania nowych konstrukcji. Posługujemy się najnowocześniejszymi

środkami wspomagającymi projektowanie jak CAD-CAM,

programy analityczne oparte na metodzie elementów skończonych,

komputerowe systemy automatycznej analizy układów kół

zębatych. Dysponujemy laboratoriami wyposażonymi według

najnowszych osiągnięć techniki. Są to nasze nieocenione zasoby w

dziedzinie konstrukcji i produkcji.

PRZEKŁADNIE

Typoszereg przekładni "Powershift

Firma Dana Spicer oferuje osiem wielkości

przekładni, z których każda może być wyko-

nana według różnych opcji, w zależności od

przeznaczenia i warunków zabudowy.

Począwszy od mniejszych urządzeń o małej

mocy układu napędowego, aż do ciężkich

maszyn roboczych z napędem o bardzo dużej

mocy, firma Dana Spicer dostarcza przekła-

dnie zdolne do przenoszenia wymaganej mocy

w wersji i opcji zapewniającej wymaganą

wydajność maszyny.

MODEL HR

W serii przekładni HR, przekładnia i zmiennik

stanowią integralny zespół montowany bezpo-

średnio do silnika. W takim układzie zmniejsza

się do minimum instalacja hydrauliczna oraz

zostaje wyeliminowany wał napędowy.

Elastyczność montażu.

Większość przekładni Dana Spicer, z wyjątkiem

przekładni serii 1000, jest produkowana w

trzech wersjach: w wersji zintegrowanej,

wersji pośredniej i wersji rozdzielonej. Każda

z tych wersji może być dostarczona w trzech

odmianach: z dużym, małym lub pośrednim

rozstawie osi, co zapewnia wszechstronne

możliwości montażu.

MODEL MHR

W serii MHR, przekładnia jest zblokowana ze

zmiennikiem momentu, a moment napędowy

silnika jest przekazywany za pomocą wału

napędowego. Instalacja hydrauliczna jest

zredukowana do minimum.

MODEL R

W serii R, przekładnia i zmiennik momentów

stanowią oddzielne zespoły. Zmiennik

momentów montuje się bezpośrednio do

silnika. Taki układ zapewnia dużą swobodę w

usytuowaniu przekładni w maszynie.

PRZEKŁADNIE

Typoszereg

SERIA T12000

Od 50 do 90 KM (37 do 67 kW)

Przekładnie Dana Spicer T12000 są przeznaczone do układów

napędowych mniejszej mocy, w których jest wymagana moc i

wydajność oraz przełączanie zakresów prędkości pod obciążeniem.

Przekładnie takie nadają się zwłaszcza do ciągników z wyposażeniem

koparkowym, wózków widłowych terenowych, koparek do rowów,

małych ładowarek i małych równiarek.

SERIA T20000

Od 90 do 130 KM (67 do 97 kW)

Seria przekładni T20000 to uproszczenie i ujednolicenie układów

napędowych. Jednocześnie wielkość opcji pozwala na dopasowanie

przekładni do specyficznych wymagań danego typu maszyny. Prostota

pod względem konstrukcyjnym eliminuje zawodność mechanizmów i

zapewnia dużą żywotność i łatwość obsługi.

Cechy konstrukcyjne

* Wykonanie z 3, 4 lub 6-cioma biegami przełączalnymi pod

obciążeniem

* Rozstaw osi krótki, średni i duży

* Montaż do silnika lub poprzez wał napędowy oraz w układzie

rozdzielonym

* Obudowa zmiennika momentu o wymiarach SAE 3

* Modulacja sterowana elektronicznie

Standardowe cechy wszystkich modeli

* Modulacja

* Sterowanie elektryczne

* Pompy montowane na zewnątrz

* Integralny filtr

Opcje

* Blokowanie zmiennika momentów

* Wolny bieg zmiennika momentów

* Filtr montowany oddzielnie

* Układ zwalniania prędkości "INCHING" sterowany elektrycznie

* Elektryczne rozłączanie sprzęgieł

* Automatyczna zmiana biegów za pomocą układu APC100

* Dodatkowy napęd awaryjnej pompy układu

* kierowniczego

* z wyjściem według SAE "A" lub "C"

* Napęd do pompy pomocniczej według SAE "B" lub "C"

* Hamulec postojowy tarczowy 12 lub 13 calowy

* Przekaźnik obrotów silnika

* Elektryczny czujnik obrotomierza

* Wewnętrzne rozłączenie napędu jednej osi:

mechaniczne, pneumatyczne lub hydrauliczne

Kołnierze do mocowania wałów napędowych: DIN, Spicer lub

Mechanics

Cechy konstrukcyjne

* Wykonanie z 3, 4 lub 6-cioma biegami przełączalnymi pod

obciążeniem

* Rozstaw osi krótki, średni i duży

* Montowanie bezpośrednio do silnika lub poprzez wał napędowy

* Przekładnia zespolona ze zmiennikiem momentu

* 11-calowy zmiennik momentu

* Wałek wyjściowy przesunięty w bok lub do dołu

* Zwarta konstrukcja

Standardowe cechy wszystkich modeli

* Modulacja

* Sterowanie elektryczne

* Pompy montowane na zewnątrz przekładni

* Integralny filtr

Opcje

* Wolny bieg zmiennika momentów

* Filtr montowany oddzielnie

* Układ zwalniania prędkości "INCHING"

* Elektryczne rozłączanie sprzęgieł

* Automatyczna zmiana biegów

* Dodatkowy napęd awaryjnej pompy układu

* kierowniczego

* Elektryczny czujnik prędkościomierza

* Napęd pompy pomocniczej

* Hamulec postojowy tarczowy.

PRZEKŁADNIE

Typoszereg

SERIA 18000

Od 90 do 130 KM (67 do 97 kW)

Seria przekładni 18000 nadaje się najbardziej do takich maszyn, jak

wózki widłowe terenowe, ładowarki i małe zgarniarki oraz różnego

rodzaju maszyny górnicze, budowlane i do robót ziemnych.

SERIA 24000

Od 120 do 160 KM (69 do 119 kW)

Seria przekładni 24000 jest przeznaczona do maszyn ciężkich, dużych

wózków podnośnikowych w tym wózków terenowych, samojezdnych

żurawi dostosowanych do jazdy terenowej oraz innych maszyn

zwłaszcza górniczych, budowlanych i do robót ziemnych.

Cechy konstrukcyjne

* Wykonanie z 3, 4 lub 6-cioma biegami przełączalnymi

pod obciążeniem

* Rozstaw osi krótki, średni i duży

* Zazębienie skośne

* Napęd pomp pomocniczych przez silnik

Opcje

* Zawór zmiany biegów i kierunku jazdy sterowany elektrycznie lub

mechanicznie

* Zwalnianie sprzęgła pneumatyczne lub hydrauliczne

* Zawór zwalniania "INCHING VALVE" sterowany ręcznie lub

hydraulicznie

* Zawór sterujący montowany w położeniu poziomym lub pionowym

* Modulacja

* Filtr oleju integralny lub montowany oddzielnie

* Pojedynczy lub podwójny napęd pomocniczej pompy hydraulicznej

* Rozłączalny napęd pompy pomocniczej

* Wolny bieg zmiennika momentów

* Blokowanie zmiennika momentów

* Hamulec postojowy bębnowy lub tarczowy montowany na wałku

wyjściowym

* Napęd prędkościomierza

* Automatyczna zmiana biegów za pomocą układu APC100

* Jednokierunkowe wyjście napędowe napędzane turbiną zmiennika

momentu

* Oddzielnie montowany zawór sterujący

* Dodatkowy napęd awaryjnej pompy układu kierowniczego

* Rozłączenie napędu jednej z osi

* Odłączanie napędu osi do holowania pojazdu

* Przystosowanie do napędu hydrostatycznego (tylko model R)

* Montaż w położeniu pochylonym 75° w prawo lub w lewo (tylko w

przypadku pośredniego rozstawu osi)

* Automatyczna blokada

Cechy konstrukcyjne

* Wykonanie z 3, 4 lub 6-cioma biegami

przełączalnymi pod obciążeniem

* Rozstaw osi krótki, średni i duży

* Zazębienie skośne

Opcje

* Zawór zmiany biegów i kierunku jazdy sterowany elektrycznie lub

mechanicznie

* Zwalnianie sprzęgła pneumatyczne lub hydrauliczne

* Zawór zwalniania "INCHING VALVE" sterowany ręcznie lub

hydraulicznie

* Zawór sterujący montowany w położeniu poziomym lub pionowym

* Modulacja

* Filtr oleju integralny lub montowany oddzielnie

* Pojedynczy lub podwójny napęd pomocniczej pompy hydraulicznej

* Rozłączalny napęd pompy pomocniczej

* Wolny bieg zmiennika momentów

* Blokowanie zmiennika momentów

* Hamulec postojowy bębnowy lub tarczowy montowany na wałku

wyjściowym

* Napęd prędkościomierza

* Automatyczna zmiana biegów za pomocą układu APC100

* Jednokierunkowe wyjście napędowe napędzane turbiną zmiennika

momentu

* Oddzielnie montowany zawór sterujący

* Dodatkowy napęd awaryjnej pompy układu kierowniczego

* Rozłączenie napędu jednej z osi

* Odłączanie napędu osi do holowania pojazdu

* Przystosowanie do napędu hydrostatycznego (tylko model R)

* Montaż w położeniu pochylonym 75° w prawo lub w lewo (tylko w

przypadku pośredniego rozstawu osi)

* Automatyczna blokada

PRZEKŁADNIE

Typoszereg

SERIA 28000/32000

Od 150 do 225 KM (112 do 168 kW)

Seria przekładni 28000/32000 znajduje zastosowania w maszynach

budowlanych, w górnictwie podziemnym, ciężkich maszynach do

mechanizacji transportu, w leśnictwie itp.

Cechy konstrukcyjne

* Seria 28000: wykonanie z 2, 3 lub 4-ma biegami przełączalnymi

pod obciążeniem oraz z 6 i 8-ma

* biegami Seria 32000: wykonanie z 3, 4 lub 6-oma biegami

* przełączalnymi pod obciążeniem

* Rozstaw osi średni i duży

* Zmiennik momentu li", 12" i 13" Napęd pomp pomocniczych

przez silnik

Opcje

* Napęd pomp pomocniczych

* Napęd pomp przesunięty

* Modulacja

* Filtr oleju zintegrowany lub montowany oddzielnie

* Zawór sterujący obrócony o 90°

* Zawór sterujący oddzielny

* Zawór zmiany biegów i kierunku jazdy sterowany elektrycznie lub

mechanicznie

* Zwalnianie sprzęgła ręczne, pneumatyczne lub hydrauliczne

* Zawór zwalniania "INCHING" sterowany ręcznie lub hydraulicznie

* Automatyczna zmiana biegów za pomocą układu APC100

* Blokowanie zmiennika momentu sterowane ręcznie lub

automatycznie

* Napęd prędkościomierza

* Napęd obrotomierza

* Koła zębate o zębach skośnych

* Pośrednie wyjście napędu

* Dwukierunkowe wyjście napędu

* Napęd pompy awaryjnego układu kierowniczego

* Odłączalny napęd osi przedniej lub tylnej

* Hydrauliczny hamulec, tylko dla wykonania z dużym rozstawem

osi

* Hamulec postojowy

* Jednodźwigniowe mechaniczne sterowanie

* Zawór zwalniania prędkości jazdy przy niezmienionych obrotach

silnika "INCHING"

* Montaż w położeniu przechylonym

* Mechanizm różnicowy między napędem na dwie osie

SERIA 34000

Od 200 do 300 KM (149 do 224 kW)

Seria przekładni 34000 jest przeznaczona do układów napędowych

ciężkich maszyn budowlanych, w tym żurawi samojezdnych

przystosowanych do pracy w trudnych warunkach terenowych, maszyn

górniczych, i innych przemysłowych maszyn samojezdnych.

Cechy konstrukcyjne

* Wykonanie z 3, 4 lub 6-cioma biegami przełączalnymi pod

obciążeniem

* 12 zakresów prędkości

* Wykonanie z małym i dużym rozstawem osi

* Wersja zblokowana do mocowania na silniku, z wałem napędowym

pomiędzy silnikiem i zespołem zmiennik--przekładnia oraz wersja z

oddzielnym zmiennikiem

* Przełożenie kinematyczne 1.8-3,1

Opcje

* Blokowanie zmiennika momentów ręczne lub automatyczne

* Sterowanie mechaniczne lub elektryczne

* Rozłączalny napęd pomp

* Rozłączalny napęd osi przedniej lub tylnej

* Hamulec postojowy mechaniczny

* Napęd awaryjnej pompy układu kierowniczego

* Napęd prędkościomierza

* Automatyczne przełączanie biegów za pomocą układu APC100

* Hydrauliczny zwalniacz

* Modulacja

* Zawór zwalniania "INCHING" sterowany mechanicznie lub

hydraulicznie

* Mechanizm różnicowy pomiędzy napędem na dwie osie

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

Inne foldery tego chomika: