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BMW
EfficientDynamics
www.bmw.de
Freude am Fahren
BMW EFFICIENT DYNAMICS.
FREUDE BEWEGT SCHON HEUTE SERIENMÄSSIG
MIT DEN TECHNOLOGIEN VON MORGEN.
BMW EfficientDynamics
Weniger Verbrauch. Mehr Fahrfreude.
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BMW 320d Effi cientDynamics Edition 4,1 l/100 km 109 g CO 2 /km 120 kW (163 PS)
BMW EfficientDynamics
Weniger Verbrauch. Mehr Fahrfreude.
BMW Effi cientDynamics.
FREUDE IST
UNSER VERSPRECHEN.
Experten sind sich einig: BMW Effi cientDynamics
ist ein einzigartiges Innovationsprogramm zur
Reduzierung von Verbrauch und Emissionen.
Für dieses Techno logiepaket hat BMW als erstes
Unternehmen neben vielen anderen Auszeich-
nungen das Grüne Lenkrad erhalten – einer der
wichtigsten Preise für den Schutz der Umwelt in
der Automobilbranche.
Alles, was wir bei BMW Tag für Tag tun, geschieht, damit die Freude am Fahren immer weiterlebt. So nutzen wir innovative Leichtbaumaterialien,
um die Schwerkraft zu überwinden. Gleichzeitig verbessern wir unsere Motoren ständig weiter, um aus jedem Tropfen Kraftstoff das Maximum
herauszuholen. Dabei begnügen wir uns nicht damit, weniger Energie zu verbrauchen – wir gewinnen sie einfach selbst. Mit alternativen
Antriebskonzepten wie Hybrid-, Elektro- und Wasserstofffahrzeugen kommen wir der emissionsfreien Mobilität immer näher. In jedem unserer
Modelle steckt die Innovationskraft von BMW EfficientDynamics – wie auch in der BMW 320d EfficientDynamics Edition, die das herausragende
Effizienzpotenzial des preisgekrönten Technologiepakets in puncto Wirtschaftlichkeit und Dynamik besonders eindrucksvoll auf die Straße bringt.
Und weil es unser Ziel ist, Freude zu erhalten, können Sie jede Fahrt in Ihrem BMW mit gutem Gewissen genießen. Das ist unser Versprechen.
Freude ist BMW EfficientDynamics.
www.bmw.de/freude
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Editorial
VISION UND
WIRKLICHKEIT.
Wenn scheinbar Unmögliches möglich wird.
Ausgezeichnet in die Zukunft: Das Concept
Car BMW Vision Effi cientDynamics gewinnt den
„Louis Vuitton Classic Concept Award 2009“
und den „Grand Prix du plus beau concept car
de l’année“. Hiermit belegt BMW einmal mehr,
dass sowohl innovative Technologien als auch
wegweisendes Design hervorragend zusammen
passen.
Zur Pressekonferenz auf der IAA 2009 fuhr BMW Chef Norbert
Reithofer in einem 70 Jahre alten BMW 328 Roadster auf die Bühne –
und parkte direkt neben der futuristischen Studie BMW Vision
Effi cientDynamics. Zwei Automobile – ein Ideal. Die vielen Hundert
Besucher am BMW Stand erkannten sofort das gemeinsame
Erbgut der beiden Sportwagen: Dynamik und Fahrfreude.
EFFIZIENZ
IST DER ANTRIEB.
TECHNOLOGIEN,
DIE FREUDE STEIGERN.
VISIONEN AUF DIE
STRASSE BRINGEN.
In den 30er-Jahren dominierte der BMW 328 den Motorsport. Der
offene Roadster war leichter und schneller als die Konkurrenz. Die
Studie BMW Vision Effi cientDynamics zeigt die Zukunft von BMW.
Außergewöhnlich leicht, extrem schnell und überraschend effi zient,
verspricht sie mehr Dynamik als Studien anderer Hersteller. Dabei
kombiniert das wegweisende Concept Car die Emissionen eines
Kleinwagens (99 Gramm CO 2 /km) mit den Fahrleistungen eines
reinrassigen Sportwagens (356 PS, 0–100 km/h in 4,8 s). Kein anderes
Fahrzeug beweist gegenwärtig so deutlich, dass sich Nachhaltigkeit
und Fahrfreude gleichzeitig steigern lassen. Somit demonstriert
die Studie das Effi zienzpotenzial von BMW Effi cientDynamics und
BMW ActiveHybrid eindrucksvoll.
06 BMWBenzinmotoren
10 AutoStartStopFunktion
18 BMWActiveHybrid
08 BMWDieselmotoren
11 Luftklappensteuerung
20 BMWConceptActiveE
09 BMWBluePerformance
12 IntelligenterLeichtbau
21 BMWHydrogen
13 Bremsenergierückgewinnung,
RollwiderstandsreduzierteReifen
22 ErlebnisBMW
Schon heute hat BMW durch das Technologiepaket Effi cientDynamics
einen großen Vorsprung gegenüber der Konkurrenz. Kein anderer
Hersteller hat zwischen 1995 und 2010 die CO 2 -Emissionen seiner
gesamten Fahrzeugfl otte so nachhaltig gesenkt – und gleichzeitig
deren Fahr dynamik so spürbar gesteigert.
14 Schaltpunktanzeige
15 ElektrischeLenkkraftunterstützung
16 VomForschenundEntwickeln
nachhaltigerLösungen
www.bmw.de/vision
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www.bmw.de/EficientDynamics
BMW Vision Effi cientDynamics 3,8 l/100 km 99 g CO 2 /km 262 kW (356 PS)
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BMW Benzinmotoren.
FREUDE VERWANDELT LUFT IN LEISTUNG.
Aus weniger Kraftstoff mehr Leistung entfalten: Diese Kunst beherrschen die BMW Benzin-
motoren eindrucksvoll. Dank permanenter Weiterentwicklungen, wie zum Beispiel die BMW
TwinPower Turbotechnologie für die Reihen-Sechszylinder-Benziner. Durch den TwinScroll
Turbolader, die voll variable Ventilsteuerung Valvetronic und die High Precision Injection werden
in puncto Kraft, Effi zienz und Wirtschaftlichkeit neue Maßstäbe gesetzt.
Der BMW TwinPower Turbo
Reihen-Sechszylinder mit
seinem einzigartigen Ver-
hältnis von Leistung zu
Verbrauch beeindruckt die Experten welt-
weit: Sie wählten ihn zweimal in Folge
zum „International Engine of the Year“.
2009 erhielt er die Auszeichnung
„International Engine of the Year“ in
der Klasse 2,5 bis 3,0 Liter Hubraum.
Wie funktioniert die Benzindirekteinspritzung High Precision Injection? Ihre Piezo-Injektoren
sind im unmittelbaren Bereich der Zündkerzen angeordnet und spritzen innerhalb eines
Wimpernschlages bis zu 200 Mal minimale Benzinmengen in den Brennraum. Diese präzise
Dosierung sorgt für eine optimale Verbrennung und somit für ein Maximum an Effi zienz sowie
geringe Emissionswerte. Auch die BMW Saugmotoren erreichen exzellente Werte. Insbesondere
im Teillastbetrieb wird der Brennraum nur teilweise mit einem Benzin-Luft-Gemisch gefüllt, was
zu einer höheren Effi zienz der Triebwerke führt. Das Ergebnis ist auch hier ein beeindruckendes
Verhältnis von mehr Leistung zu weniger Verbrauch.
www.bmw.de/benzinmotoren
BMW Z4 sDrive35is 9,0 l/100 km 210 g CO 2 /km 250 kW (340 PS)
Dank High Precision Injection wird im Gegensatz zu einer herkömmlichen Einspritzung
(Abbildung links) ein zündfähiges Gemisch nur im unmittelbaren Bereich der Zündkerze erzeugt.
Der restliche Brennraum ist vorwiegend mit Luft gefüllt. Das spürbare Ergebnis: Das magere
Gemisch sorgt für einen deutlich geringeren Verbrauch.
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BMW Dieselmotoren.
EFFIZIENZ, DYNAMIK, DIESEL –
TYPISCH BMW.
Beim „International Engine
of the Year Award 2008“
als „Best new Engine“
ausgezeichnet: der BMW
TwinPower Turbo Vierzylinder-Diesel mit
2,0 Liter Hubraum im BMW 123d und
X1 xDrive23d.
Auch BMW Dieselmotoren stehen für ein Höchstmaß an Ingenieurskunst. Extrem sparsam,
extrem stark und extrem laufruhig, verkörpern sie die BMW Effi cientDynamics Philosophie
besonders eindrucksvoll. Zum einen, weil sie serienmäßig in Aluminium-Leichtbauweise gefertigt
werden. Zum anderen, weil sie eine Vielzahl von innovativen Technologien in sich vereinen.
Ein Beispiel ist die Common Rail-Einspritzung der neuesten Generation. Wesentliches Merkmal
ist der hohe Einspritzdruck von bis zu 2.000 bar, der unabhängig von der Motordrehzahl und der
Einspritzmenge erzeugt wird. Dies garantiert eine optimale und effi ziente Gemischbildung und
Verbrennung. Mit dem Ergebnis: Beeindruckend geringer Verbrauch in Verbindung mit der
BMW typischen Durchzugskraft führt zu spürbar mehr Fahrfreude.
BMW 330d Limousine 5,7 l/100 km 152 g CO 2 /km 180 kW (245 PS)
Die mehrfache Voreinspritzung geringer Kraftstoffmengen trägt zudem dazu bei, dass die Trieb-
werke außergewöhnlich leise und kultiviert laufen. Zusammen mit dem serienmäßigen Partikelfi lter
erfüllen die meisten BMW Dieselmotoren bereits heute die EU5-Abgasnorm.
BMW BluePerformance.
E R F Ü L LT UMWELTGESETZE,
BEVOR SIE IN KRAFT TRETEN.
www.bmw.de/dieselmotoren
Mit der Common Rail-Einspritzung der
dritten Generation wird die Kraftstoffmenge so
präzise dosiert in den Brennraum gespritzt wie
nie zuvor: Verbrauch und Emissionen werden
deutlich gesenkt – Motorleistung, Laufkultur
und Effi zienz spürbar erhöht.
BMW Ingenieure übernehmen nicht einfach nur Verantwortung, sondern werden von Leidenschaft
angetrieben: Beispiel Schadstoffreduzierung. Sie haben geforscht und die BMW BluePerformance
Technologie für neue Dieselantriebe entwickelt. Diese sorgt auf Wunsch dafür, dass Stickoxide,
die in jedem Dieselmotor entstehen, auf ein Minimum reduziert werden.
Ein zusätzlicher Speicherkatalysator mit Edelmetall-Beschichtung aus Platin und Palladium löst
eine Katalyse aus, die die Schadstoffe im System speichert. Durch einen kurzfristigen Motor-
betrieb mit höherem Kraftstoffanteil können die Stickoxide dann vollständig beseitigt werden.
Dadurch erfüllen schon heute erste BMW Modelle die Abgasnorm EU6 – obwohl sie erst
2014 in Kraft tritt.*
* Weitere Informationen über die BMW BluePerformance Modelle erhalten Sie bei Ihrem BMW Partner.
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